By Marcia Nieuwenhuis / Maaike Kempes 37 分前 変更日: 0 分前
© RTLニュースリサーチ
カーゴバイクの所有者は、メーカーのバボーによるリコールの進行に激怒している。2月、フレームが頻繁に壊れることが明らかになった。その後、何万台ものカーゴバイクを対象とする大規模なリコールが行われた。しかし、調査編集者が連絡を取った1000人以上の苛立つカーゴバイク所有者の反応によると、リコールは決して順調には進んでいないという。
「とんでもない！」ハーグ在住のヨス・デ・ウィットさんは、貨物自転車メーカーのバボーによるリコールの対応について、ただ一言しか言わない。彼は新しい貨物自転車を受け取るはずだった人の一人だ。しかし、リコールが発表されてから6か月が経ったが、まだ1台も手にしていない。ハーグ郊外の新しい住宅地からスーパーマーケットに行くのに、今では赤ちゃんをベビーカーに乗せ、幼児の手を引いて約2時間かかる。「以前は、箱に赤ちゃん、箱に幼児を乗せて、出発していたのに。」
ベルナデット・ニューランドさんは、カーゴバイクが恋しいと感じている。フリースラント州テルウィスペルにデイケアセンターを経営しているが、6人乗りのカーゴバイクは今もその脇に置きっぱなしだ。バイクが再び道路に出られるようになる前に、検査官がまだ来ていない。「もちろん、私は怒っているし、イライラしている」
下記のベルナデットのビデオをご覧ください。
ベルナデットさんはバボーさんから6か月間何も聞いていない。「子どもたちを学校に行かせるために、できることはすべてやらなくちゃいけないの。」
今年2月、RTL Nieuwsは、バボエのカーゴバイクのフレームが 非常に規則的に半分に割れるオランダ食品消費者製品安全庁（NVWA）は、カーゴバイク製造業者に苦情を申し立てた。 販売禁止 そしてそこに 想起安全性が保証されないため、ほとんどの Babboe 所有者は乗車しないよう勧められます。
バボーは、所有者から2万2000台の貨物バイクを回収し、新しいものと交換することを約束した。二輪車のシティとミニ（通常型と電動型の両方）がリコールされた。さらに、他の多くの種類の貨物バイク（主に三輪車）は、再び公道に出る前に検査を受ける必要があった。
1000人以上のカーゴバイク所有者がRTLニュースに苦情を申し立てた
6 か月前に始まったリコールに関する RTL Nieuws の調査では、ほとんど進展が見られなかったことがわかった。RTL Nieuws の調査編集者は、約 1,100 人のカーゴバイク所有者に連絡を取った。そのうち、リコールに満足していると答えたのはわずか数十人だった。しかし、32 人のカーゴバイク所有者は、新しい Babboe カーゴバイクを手に入れたと答えている。そして、約 1,100 人の所有者のうち、バイクの検査が済んで再び走行できると答えたのはわずか 27 人だった。
「購入してまだ1年も経っていない私のカーゴバイクが検査で不合格になった。だからまた待たないといけない。まだ84キロも走っていないのに」と、あるカーゴバイクの所有者は嘆く。
何百人ものカーゴバイク所有者が、受け取ったバウチャーの価値が低いことに不満を抱いています。このバウチャーは新しいバイクの購入には使えません。彼らは現金で受け取ることを好むことが多いのです。「価値がない」と、クレジットの形で提示された金額について、あるカーゴバイク所有者は答えます。「600ユーロのバウチャーは当然冗談で、別のカーゴバイクを買うことはできません。」
Babboe のコミュニケーション不足もしばしば残念がられています。カーゴバイクの親たちは何度も Babboe に連絡が取れず、代わりの自転車が届くまでにどれくらいかかるのか知らされません。Babboe 自身によると、これには今年末までかかる可能性があるとのことです。
バボーは、所有者から22,000台のカーゴバイクを回収し、新しいものと交換することを約束した。バイクが5年未満の場合、所有者は新しいものを注文できる。しかし、バボーが発表したい最新の数字によると、新しいカーゴバイクを受け取った人は800人未満で、21,000人以上がまだ待っている。
それに加えて、Big、Max、Curve など、異なるモデルを所有している人の数は不明です。そして、それらの所有者のほとんどが、火事から救われていません。なぜなら、バイクが Babboe の検査官によって検査され、承認されて初めて、再び道路に出ることが許されるからです。Babboe は、監督当局から検査を実施する許可が夏にようやく下りたと述べています。Babboe によると、作業は現在「フル稼働」しており、プロセスを迅速化するために外部の会社が雇われています。
消費者協会によると、バボーは顧客を置き去りにしている。消費者団体によると、「権利は確実に侵害されている」という。「まず、6 か月というリードタイムは長すぎる」と広報担当のジェラルド・スピレンバーグ氏は説明する。「妥当な期間内に製品を修理するか、新しい自転車を提供する必要があります。それができない場合は、別の製品など、代替案を考え出す必要があります。」
消費者協会によると、バボーは大手アクセルグループの一員であるため、他のブランドの自転車など、より多くの選択肢を提供する必要があるという。消費者協会はバボーに手紙を送り、貨物自転車会社に早急にもっと良い解決策を考え出すよう要求している。
© RTL ニュース消費者協会のスポークスマン、ジェラルド・スピレンバーグ氏は、バボーは権利を侵害していると述べています。
アクセル/バボーの広報担当者ウネケ・デッカーズ氏は、リコールの現状について詳細をほとんど明かそうとしていない。同社は「できるだけ多くの人をできるだけ早く助けたい」としている。しかし、同社は、例えばリコールに何人の人が取り組んでいるかなどについては明らかにしたくないようだ。
消費者協会によると、バボーの取り組みは不十分だという。「バボー自身がこうした問題を引き起こしたのです。同社は長年、欠陥のある自転車を供給してきました。多くの欠陥があることを知りながら、供給を続けたのです。今さら消費者を責めるべきでしょうか…？」と消費者協会のスポークスマンは声を大にして疑問を呈する。「私はそうは思いません。」
バボーに対する刑事捜査はまだ進行中
オランダの貨物自転車メーカー、バボエに対する刑事捜査はまだ続いている。RTLニュースは以前、オランダ食品消費者製品安全局の検査を受ける前に、同社の従業員が壊れた自転車をバンの中に隠していたことを報じた。編集者は、マネージャーが自転車を「隠す」と言っている音声録音を入手した。検察当局は実際に起訴するかどうかまだ発表していない。
次の項目の音声録音を聞いてください。
NVWA は最近、フレーム破損の問題に関する調査を他の 3 つのカーゴバイク製造会社にまで拡大しました。Vogue、Cangoo、Bakfiets.nl の各ブランドも現在「継続調査」の対象となっています。
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#約21000人のカーゴバイク所有者がバボーの不在に憤慨ひどい #RTLニュース
2024-08-28 04:56:23