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レイン・リッグスがミルウォーキー・マイルで最後のNASCARレースとなるかもしれないレースで初のトラック優勝を果たした。

ウェストアリス – レイン・リッグス 初めて獲得した NASCAR クラフツマン トラック シリーズ 日曜日の勝利、ミルウォーキーマイルでLiUNA!175でチェッカーフラッグを獲得し、州の優勝候補に先んじた マジェスキー君。リッグスは最後の53周をリードした。「シーズンの初めに来たときから、素晴らしいチームで、勢いよく走っていることは分かっていた。最初のレースで勝つつもりだ。全部勝つつもりだ」とリッグスは語った。「しかし、年初はいつも謙虚になるもので、それは予想していました。でも、本当に謙虚になって、本当に謙虚になって、本当に謙虚になって、それが私をどんどん落ち込ませ続けました。」「そして、フロント ロー モータースポーツが私に良いトラックを提供し続けると信頼してくれたことがとても嬉しいです。そして、こんなに早くそれができたことがとても嬉しいです。ルーキー シーズンなので、ベストを尽くすつもりです。運が良ければ勝てるかもしれません。…でも、ここに来て、彼らを踏みつけ、追い越してリードを取り、そのように支配することができれば、その方がずっと気持ちがいいです。」ミルウォーキーマイル優勝者のレイン・リッグスとは誰ですか?元NASCARドライバーのスコット・リッグスの息子である22歳のリッグスは、過去2シーズンでそれぞれ3回出場した後、クラフツマン・トラック・シリーズで初のフルシーズンをレースする。ミルウォーキーまでの22レースで、リッグスは5回トップ5フィニッシュを果たし、昨シーズンはスパイア・モータースポーツでインディアナポリス・レースウェイ・パークで、今年はフロント・ロー・モータースポーツでノース・ウィルクスボロ・スピードウェイで3位という最高成績を収めた。リッグスは10人のドライバーによる7レースのプレーオフに出場できなかった。スコット・リッグスは、2000 年と 2001 年にミルウォーキーのトラック シリーズでレースを行い、2000 年に最高 9 位を獲得しました。レイン・リグは、日曜日のミルウォーキー・マイルで行われたNASCARクラフツマン・トラック・シリーズLiUNA! 175で優勝した後、燃え尽きて祝福した。レイン・リッグスはどうやって勝ったのですか?リッグスは最終ステージ開始の再スタートで2位に並んだ。マジェスキーは3位からトップに立ち、リッグスが下に入るまで2周その位置を維持した。「最後のリスタートは本当に厳しい戦いだった」とリッグスは語った。「みんなに『最後のリスタートで何を考えていたんだ？』と聞かれるけど、何も考えていなかった。ただコーナーに突っ込んで、ハンドルを切り、彼らよりも早くアクセルを踏んで、そのまま止まったんだ」リッグスは細かい部分を正確に把握していなかったが、要点は把握していた。彼は動けるときに動き、その後マジェスキーが反撃する中、防御した。「外側は自分がいたい場所だったし、私は彼よりも高い位置で練習していた」とマジェスキーは語った。「彼はそれを見て、上に移動した。私はもっと低くピークを狙ったが、低い位置ではグリップが弱かった。」「平坦な1マイルの競馬場で、私たちがフェンスを破るなんて誰が想像したでしょうか？クレイジーですが、素晴らしいレースになります。」LiUNA! 175 で Ty Majeski に何が起こったのですか?シーモア出身のマジェスキーはポールポジションを獲得し、44周にわたって2回トップに立ったが、ソースポーツチームは彼のフォード車のセットアップを少しミスした。残り約10周で0.8秒差まで迫ったが、1.516秒遅れでレースを終えた。マジェスキーはインディアナポリス・レースウェイ・パークとリッチモンド・レースウェイでのプレーオフに臨む前の２レースで優勝していた。「この3頭のうち1頭が欲しいとしたら、もちろんミルウォーキーマイルだろう」とマジェスキーは語った。彼はレースの最初のコーションフラッグの直前に渋滞の中でクリスチャン・エッケスに追い抜かれるまで、最初の42周をリードしていた。エッケスはレース最長の71周を2回リードした。「今日は惜しかったけど、あと少しだった。つまり、トラックの状態は良いということだ」とマジェスキーは語った。「バランスを欠いたにもかかわらず、トラックはグリップをしっかり保っている。とても誇りに思う」「オリンピック休暇中の数週間、そしてこのレースに向けてトラックの改良に多大な努力を注ぎ、その成果が現れました。」リッグスがプレーオフに参加していないため、マジェスキーがエケスを上回っている。ニック・サンチェスが4位、テイラー・グレイがトップ5入りした。NASCARはミルウォーキーマイルに戻ってくるのでしょうか？ステートフェアパークの理事長ジョン・イングリング氏はレース開始前にこう語った。 マイルは2025年のクラフツマントラックシリーズのスケジュールには含まれません。レイバーデーの週末にダブルヘッダーでレースを行うインディカーは、1週間前倒ししてその日程を埋める予定だ。クラフツマン・トラック・シリーズは、1995年の発足から2009年まで15年間続いたが、プロモーターの財政問題によりNASCARは撤退した。2019年から同トラックでストックカーレースをプロモートしてきたトラック・エンタープライズは、昨シーズントラックを復活させた。ウィリアム・サワリッチがARCAで繰り返す17歳の二刀流ドライバー、ウィリアム・サワリッチが圧倒的な強さを見せ、同日早朝に行われたシュプレッチャー150レースで再び優勝した。彼は148周をリードし、レース中盤の休憩後に他の2人をリードしていたコナー・ジリッシュに4.675秒差で勝利した。この勝利はサワリッチにとって今シーズン7度目、4連勝であり、またジョー・ギブス・レーシングにとってもARCAが2021年に復帰して以来、1マイルレースでの4連勝となった。サワリッチ選手はレースよりも、周囲が空いているコースでの運転に多くの時間を費やしたが、それでもトラックでの走行時間は自身の成長にとって貴重なものだったと語り、トラック部門で14位に終わった。「トラックについて、そしてその特徴について、そしてまた、下部の黒い部分、新しい舗装、その滑りやすさについて、たくさん学びました。正直、トラックレースでそのすべてを使うつもりはありません」とサワリッチは語った。「だから、今はそれを理解しましたし、今後使えるいくつかのことを学びました。」この記事はもともとミルウォーキー・ジャーナル・センチネルに掲載されました。 レイン・リッグスがミルウォーキー・マイルNASCARクラフツマン・トラック・シリーズ175で優勝 #レインリッグスがミルウォーキーマイルで最後のNASCARレースとなるかもしれないレースで初のトラック優勝を果たした