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1000万ユーロ相当の巨大な発電機エンジンが、輸送によりM50に「損傷を与える恐れ」があるため、12か月間ダブリン港に停泊中

1,000万ユーロ以上の価値がある発電機のエンジンは、M50有料橋を渡って輸送するには重すぎるため、1年以上ダブリン港で足止めされています。11台の巨大な機械は、アイルランドの 電気 供給不足。21000万ユーロ以上の価値がある巨大なエンジンが1年以上ダブリン港に閉じ込められている。写真:PRハンドアウト 2M50を渡って輸送するには重すぎる。クレジット: Getty Images - Getty配達されたのは ドイツ語 製造業者のMan Energy Solutionsに売却され、その後ダブリンの2つの工業団地に移転される予定です。しかし、エンジンが到着した後 ダブリン 港湾局が調査したところ、M50を横切って輸送するには重量が大きすぎることが判明した。ウェストリンク有料橋の設計荷重180トンの275パーセントも重いのだ。エンジニアと地元当局が、これらを安全に首都から目的地まで運ぶ方法を模索しているため、2023年半ばから保管されたままとなっている。エンジンがアイルランドに輸送されたのは、国内の電力網と、ピーク時や冬季に十分な電力を供給できるかどうかの懸念が高まっていた時期だった。 彼らは、M50沿いの7つの橋、特にリフィー川を渡るウェストリンク有料橋がどう対応するか心配だと説明した。しかし、2023年6月、国内で最も交通量の多い高速道路を運営するM50コンセッション社は、この道路を巨大な「異常なほど分割不可能な荷物」の輸送に使用することに「深刻な懸念」を抱いていると述べた。彼らは、M50沿いの7つの橋、特にリフィー川を渡るウェストリンク有料橋がどう対応するか心配だと説明した。アイルランド交通インフラ局に宛てた手紙には、「異常な不可分な荷物の移動が、 [M50]」。アイリッシュ・サンで最も読まれた記事TIIは、それぞれ426〜496トンの積荷を積んだ13回の別々の航海の計画について、同様の懸念を抱いていると回答した。専門エンジニアによる評価が 2 つ提出され、どちらも特定の条件が満たされれば M50 の使用は安全であると示唆しました。バンが炎上し、煙がM50に吹き荒れ、ダブリンの運転手は交通渋滞に警戒これらには時速 15 キロ以下で走行していた大型トラックが含まれており、当時ウェストリンク橋を使用していた人は他には誰もいなかった。 しかし、TIIとM50の運営者は納得せず、移送のために高速道路を使用する許可は得られませんでした。 #1000万ユーロ相当の巨大な発電機エンジンが輸送によりM50に損傷を与える恐れがあるため12か月間ダブリン港に停泊中

1000万ユーロ相当の巨大な発電機エンジンが、輸送によりM50に「損傷を与える恐れ」があるため、12か月間ダブリン港に停泊中

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2024-08-25 07:00:00

1,000万ユーロ以上の価値がある発電機のエンジンは、M50有料橋を渡って輸送するには重すぎるため、1年以上ダブリン港で足止めされています。

11台の巨大な機械は、アイルランドの 電気 供給不足。

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1000万ユーロ以上の価値がある巨大なエンジンが1年以上ダブリン港に閉じ込められている。写真:PRハンドアウト

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M50を渡って輸送するには重すぎる。クレジット: Getty Images – Getty

配達されたのは ドイツ語 製造業者のMan Energy Solutionsに売却され、その後ダブリンの2つの工業団地に移転される予定です。

しかし、エンジンが到着した後 ダブリン 港湾局が調査したところ、M50を横切って輸送するには重量が大きすぎることが判明した。ウェストリンク有料橋の設計荷重180トンの275パーセントも重いのだ。

エンジニアと地元当局が、これらを安全に首都から目的地まで運ぶ方法を模索しているため、2023年半ばから保管されたままとなっている。

エンジンがアイルランドに輸送されたのは、国内の電力網と、ピーク時や冬季に十分な電力を供給できるかどうかの懸念が高まっていた時期だった。

彼らは、M50沿いの7つの橋、特にリフィー川を渡るウェストリンク有料橋がどう対応するか心配だと説明した。

しかし、2023年6月、国内で最も交通量の多い高速道路を運営するM50コンセッション社は、この道路を巨大な「異常なほど分割不可能な荷物」の輸送に使用することに「深刻な懸念」を抱いていると述べた。

彼らは、M50沿いの7つの橋、特にリフィー川を渡るウェストリンク有料橋がどう対応するか心配だと説明した。

アイルランド交通インフラ局に宛てた手紙には、「異常な不可分な荷物の移動が、 [M50]」。

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TIIは、それぞれ426〜496トンの積荷を積んだ13回の別々の航海の計画について、同様の懸念を抱いていると回答した。

専門エンジニアによる評価が 2 つ提出され、どちらも特定の条件が満たされれば M50 の使用は安全であると示唆しました。

バンが炎上し、煙がM50に吹き荒れ、ダブリンの運転手は交通渋滞に警戒

これらには時速 15 キロ以下で走行していた大型トラックが含まれており、当時ウェストリンク橋を使用していた人は他には誰もいなかった。

しかし、TIIとM50の運営者は納得せず、移送のために高速道路を使用する許可は得られませんでした。

#1000万ユーロ相当の巨大な発電機エンジンが輸送によりM50に損傷を与える恐れがあるため12か月間ダブリン港に停泊中

執筆者について: nipponese

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