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2024-08-22 16:23:00
BMWグループは、需要が継続的に減少している状況において、7月に電気自動車の販売台数でテキサンブランドを上回りました。電気自動車は139,300台販売され、2023年より6％少ないです。Jato Dinamicsのデータによると、バッテリー駆動車の市場シェアは、2023年7月の14.3％から先月の13.5％に低下しました。インセンティブに関する不確実性は、すでにバッテリー駆動のモビリティへの切り替えを決定している人々にとっての主な障害となっています。さらに、電気自動車の残存価値が低いこともブレーキとなっています。
BMW、EV販売で好成績
一方、BMWは先月、前年比35%増で電気自動車ブランドランキングのトップの座を獲得した。これは、16%減を記録したテスラと比べると、非常に好調な業績だ。テスラのモデルYとモデル3は、今年に入ってからランキングを独占しているものの、地位を落としつつある。モデルYはもはやヨーロッパで最も売れている車ではなくなり、7月の総合販売ランキングでは24位となっている。一方、BMWの電気自動車iX1、i4、i5は7月に好調な業績を上げ、新型iX2は1,300台以上を記録した。
SUVは常に高い。VWが登録数でトップ
7月の欧州でのSUV販売台数は登録台数の54%を占め、新記録となった。先月は55万4000台の新車SUVが登録され、2023年7月と比較して6%増加した。その結果、年初からのハイホイールモデルの台数は420万台に達し、5%の成長に相当した。トヨタ、BMW、メルセデス、吉利グループなど多くのブランドが7月のSUV販売の成長を牽引したが、VWグループがトップに立ち、登録台数の26%がフォルクスワーゲングループ、続いてヒュンダイ・キアが12%、ステランティスが11.5%であった。
SUVの各部門の動向
コンパクトモデルのC-SUVは、登録台数が3%増の210,600台で、最も高い需要を記録しました。SUV販売の伸びは、最小モデルのB-SUVによっても牽引され、販売台数は14%増加し、合計204,300台が販売されました。最大モデルのE-SUVは27,600台を記録し、最も豪華なF-SUVは合計5,022台で、それぞれ23%と32%の増加でした。中型SUVと呼ばれるD-SUVの需要は、7月に7%減少し、106,500台を記録しました。
ダチア・サンデロは7月にヨーロッパで最も売れた車
ダチア サンデロは、ヨーロッパでのリーダーシップを固めました。7月には、旧大陸の28か国で最もリクエストの多い車でもあり、合計22,400台を記録し、34％増加しました。これは、+ 5％のフォルクスワーゲンT-Rocである2番目に売れた車よりも3,000台以上多いです。3位は、+ 47％の17,314台を販売したトヨタヤリスクロスでした。7月に記録された最高のパフォーマンスを達成した10台の車のうち、5台はハイホイールモデルであり、5台はリーダーのサンデロのようなセダンであったことに注意する必要があります。
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