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2024-08-19 13:58:00
2024年7月28日、インドネシアのカリマンタン島にある新首都ヌサンタラの建設現場近くを歩く作業員たち。写真：新華社
先週末、インドネシアの新首都ヌサンタラで行われたインドネシア独立79周年記念式典で中国製の自動運転軌道高速輸送システム（ARTシステム）が披露されたことを受け、業界の専門家らは月曜日、この新システムは同国の環境・デジタル化推進に貢献するだろうと述べた。
ARTシステムは、中国のNORINCO InternationalとCRRC Groupの共同プロジェクトであり、60日間の試験期間を実施している。
新首都は、グリーン、ハイテク、スマートシティ技術の開発を求めている。ARTシステムのグリーンでインテリジェントな特徴は、都市計画の目標と非常に一致しており、将来の交通ニーズを効果的に満たし、持続可能な開発をサポートすると、NORINCO Internationalは月曜日にGlobal Timesに送った声明で述べた。
同社は「インドネシアの都市化が進むにつれ、近代的な交通インフラへの需要が高まると予想している」と述べ、同国でARTシステムの推進を継続し、さまざまな都市のさまざまなニーズに応えるため、より柔軟なソリューションを提供していくと述べた。
先週、インドネシアのジョコ・ウィドド大統領はヌサンタラで中国が開発したARTシステムを試乗した。
アナリストらは、ARTシステムはインドネシアの従来の鉄道システムに代わる持続可能かつ費用対効果の高い代替手段となり、世界的なグリーン輸送の発展に貢献する可能性があると述べた。
最高時速80キロのこの3両編成の車両は、最大280人の乗客を運ぶことができる。センサーで道路の寸法をスキャンする。バス、電車、路面電車の中間のような都市交通システムだ。
上海同済大学の鉄道専門家である孫張氏は月曜日、環球時報に対し、無軌道路面電車は鉄道車両の新たな発展傾向の一つであり、中国の多くの都市が、軌道式路面電車に比べて建設・運行コストが低く、柔軟性が高いことから、その導入を検討していると語った。
これらの列車が目に見えない線路の上を走行しているという事実は、道路を他の車両と安全に共有できることを意味していると孫氏は述べ、新しいタイプの鉄道車両が開催都市の社会的、経済的発展の特定のニーズを満たせば、持続可能な発展に貢献できると指摘した。
NORINCOインターナショナルによると、ARTシステムは仮想トラック、北斗ナビゲーションシステム、自動運転、純粋なバッテリー電源などの先進技術を統合しており、すでに中国のいくつかの都市やアラブ首長国連邦のアブダビで商業的に導入されている。
NORINCO InternationalとCRRC Groupは10月までARTシステムの試験運用を継続します。
専門家らは、この開発はジャカルタ・バンドン高速鉄道（HSR）を旗艦プロジェクトとして、大量輸送とグリーン開発に関する二国間協力の拡大を反映していると述べた。
ジャカルタ・バンドンHSRは2023年10月の営業運転開始以来、インドネシアに大きな利益をもたらしており、ジャカルタとバンドン間の移動時間が短縮され、電気を利用することで年間約3.2兆ルピア（1億9,756万ドル）の燃料費が節約されていると、新華社通信は7月にインドネシア国有企業大臣の発言を引用して報じた。
同当局者によると、HSRは7月初旬の時点で400万人の乗客を輸送しており、東南アジア初の高速鉄道に対する国民の強い信頼と熱意を示している。
#中国製の鉄道システムがインドネシアの新首都の環境保護を推進