1724030885
2024-08-18 11:29:00
政府が最近賃上げを提案したにもかかわらず、運転手らが新たなストライキを脅かしていることから、労働党は鉄道労組の指導者らに「交渉のテーブルに着く」よう求めた。
サー・キール・スターマーの長年の労働争議解決の試みは、ASLEF(機関車技術者協会および機関助手協会)がLNERに雇用されている会員が 8月末から11月中旬まで毎週末にストライキを行う。
運転手組合による今回の措置は、賃金の問題ではなく、上司による「いじめ」行為やLNER経営陣による「執拗な協定違反」などの労働条件をめぐる争いが原因となっている。
ロンドン・ノース・イースタン鉄道はイースト・コースト本線でサービスを運営しています。
労働党に多額の寄付をしている労働組合からの新たな行動要請は、政府がASLEFに「利用されている」と主張する保守党内の多くの人々から批判を浴びた。
ルイーズ・ヘイ運輸大臣はサンデー・ミラー紙に寄稿し、「私は双方に不満をはっきり伝えた。私のメッセージはシンプルだ」と述べた。
「この政府の指示に従い、早急に交渉のテーブルにつき、誠意を持って交渉し、この行動が始まる前に阻止すべきだ。」
ASLEFの主任交渉担当者ナイジェル・ローバック氏は、同組合はLNERの「話を聞くだけでなく、話し合う」用意があると述べた。
LNERはコメントを拒否した。
労働組合が新たな労働争議行為を発表したのは、ヘイグ氏が労働党が「2年にわたる長い年月を経て鉄道ストライキに終止符を打った」と宣言したわずか数日後のことだった。
これは、 ASLEFが加盟国に受け入れを推奨した賃金協定。
国務長官は、その後すぐに別の問題に関する新たな措置を発表したため、保守党からかなりの批判にさらされることになった。
保守党議員のアリシア・カーンズ氏は「労働党の真の忠誠心は組合の資金提供者たちにある」と主張した。
保守党のリチャード・フラー党首は「この新しい労働党政権は、組合の給与支払い者に無条件で現金を渡している」と述べた。
「しかしそうすることで、彼らは全国の労働組合に、消費者にとって何の改善もなしにストライキをしても高額の報酬が得られるという危険なシグナルを送っているのだ。」
ASLEFは 新政権を「甘い対応」とみなしていると否定。
分析: 労働党がストライキを解決するのにかかるコストはいくらですか?
運転手以外の鉄道労働者を代表するRMTは、今週火曜日に運輸省を訪れ、鉄道会社と次回の賃金交渉を行う予定である。
王立艦隊補助隊(RFA)隊員の給与については国防省と別途協議する予定。
同組合のミック・リンチ事務局長は「前政権の好戦的で敵対的な姿勢から脱却し、鉄道労働者とRFA船員が仕事を続けられるように労使関係を再構築する必要がある」と語った。
👉 上記を聴いてからここをタップすると、ポッドキャストをどこで聴いてもSky News Dailyをフォローできます。 👈
リンチ氏は党員の給与や労働条件をめぐって保守党政権と頻繁に衝突していた。
ヘイグ氏は、過去数年間の鉄道業界における労働争議により国に10億ポンド以上の損害が生じたと主張している。
ASLEFへのオファーの総額は明らかにされていないが、2022/23年度には5%、23/24年度には4.75%、24/25年度には4.5%の賃上げが含まれている。
労働党の長期計画は、現在の鉄道運営業者との契約が終了したら鉄道を国有化することである。
#労働条件をめぐる新たな鉄道ストライキを前に労働党はASLEFとLNERに会合を要請 #政治ニュース
