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国家安全保障上の懸念にもかかわらず、中国の無人タクシーがカリフォルニアで認可される

中国の自動運転車メーカーWeRideは、カリフォルニア州で乗客を乗せた無人運転車の試験走行を許可された。この動きは、WeRideが米国株式市場で新規株式公開（IPO）し、評価額が約50億ドルになることを目標とする前に起こった。同時に、商務省が国家安全保障上の懸念から、自動運転車を含む中国製のコネクテッドカーの禁止を検討しているとの報道もある。WeRide が承認される8月2日現在、WeRideはカリフォルニア州公益事業委員会から、自動操縦許可証と無人操縦許可証の2つの許可証を取得しています。どちらの許可証も、WeRideが乗客を乗せた状態で公道で車両をテストすることを可能にします。前者には人間の安全運転手が必要で、後者にはその必要はありません。重要なのは、これらの許可では WeRide が乗客に乗車料金を請求する権限が与えられておらず、このサービスは一般の人々が利用できないままであるということです。WeRide が自律走行車で乗客の輸送を開始したかどうかはまだ不明だ。CPUC の広報担当者は > に対し、WeRide はサンノゼとその周辺地域でテストを実施する許可を得ており、12 台の稼働車両を運用していると伝えた。WeRideは、カリフォルニア州運輸局から許可を取得し、2021年からサンノゼの公道で乗客を乗せない自動運転車のテストを行っている。WeRide のカリフォルニアでの拡大はゆっくりと進んでいます。 運輸局 データによれば、同社の車両は2023年に州内でわずか42,391マイルの自動走行しか達成していない。対照的に、ウェイモは900万マイルの自動走行を達成した。中国の自動運転技術企業は、カリフォルニア州での商業化戦略について限定的な情報を公開した。同社のCPUC許可では、車両の定員は運転手を含めて16人未満に制限されている。WeRide は、世界初の自動運転企業として自らを位置づけています。このスタートアップ企業は、7 か国 30 都市で事業を展開し、テストを実施しており、中国、シンガポール、UAE、米国の公道での自動運転の許可を取得しています。ロボットタクシーの脅威が配車サービス労働者に迫るWeRide は、ロボタクシーやロボットバスの提供以外にも、商品配達用の Donovan、ロボット道路清掃車、OEM 向けの ADAS 技術を開発しています。ウィーライド社やその他の企業が米国で自動運転車の商業化を競う中、ロボットタクシーが中国の巨大な配車サービス業界に及ぼす潜在的な影響に対する懸念が高まっている。中国には700万人いる配車サービス運転手がいるが、そのうちの一人である36歳の劉毅さんは、全国的にマンションが売れ残り、建設工事が停滞したため、今年はパートタイムで運転手をしている。武漢在住の劉毅さんは、車の横に立って、近所の人が自動運転タクシーを手配するのを眺めながら、新たな危機が迫っていることを予感している。 「誰もが飢えることになる」と彼は、テクノロジー大手百度の子会社であるアポロゴーのロボットタクシーと競合する武漢の運転手について述べた。一方、供給過剰に苦しむ中国の自動車メーカーは、従業員に辞職するか、 最低賃金 ビジネスが改善するまで。交通の未来、あるいは生活への脅威中国がロボットタクシーの導入を加速する中、配車サービスやタクシー運転手は職を失う危機に直面している。経済学者や業界の専門家は、これらの労働者がAI革命の最初の犠牲者になる可能性があると警告している。 40パーセント 世界中の雇用。自動運転技術は実験的な性質を持っているにもかかわらず、中国は米国に比べて大胆なアプローチを取っている。米国は事故が起きると調査を開始したり承認を一時停止したりするなど慎重に反応しているが、中国は積極的に試験を承認している。開示情報によると、少なくとも中国の19の都市がロボットタクシーとロボットバスの試験運用を行っている。さらに驚くべきことに、7つの都市が人間の運転手によるモニターを必要とせずにこれらの試験運用を承認しており、Apollo Go、Pony.ai、WeRide、AutoX、SAIC Motorなどの業界リーダーによる進歩への道が開かれている。経済学者たちは、この移行は混乱を招くかもしれないが、ロボットタクシーを含む自動化は、人口の高齢化と労働力の減少により、長期的には中国経済に最終的に利益をもたらす可能性があると主張している。 「短期的には、新しい雇用の創出と古い雇用の破壊のスピードのバランスが取れていなければならない」と北京大学応用経済学准教授のタン・ヤオ氏は述べた（ ファストカンパニー「我々はすでに最前線にいるので、必ずしも最速のスピードで進む必要はない。」中国が世界の自動運転車市場をリードしようと競い合う中、配車サービス従事者の潜在的な激変が大きな影を落としている。技術進歩の約束は否定できないが、この急速な変化による人的コストは依然として差し迫った懸念事項である。 #国家安全保障上の懸念にもかかわらず中国の無人タクシーがカリフォルニアで認可される