日本語版
最新ニュース
健康

地下鉄では礼儀を無視する

MTAの「礼儀正しさは大切」キャンペーン 2023年10月に発売予定はジョークです。笑えるジョークではありません。人類に対する悲しいジョークです。哺乳類の中で最も進化したニューヨーカーは、電車で複数の席を占領しないように教えられる必要があるのだろうか? 我々人類は、自分たちがして欲しいことを他人にもしてやれと説教する、公的資金による公共広告キャンペーンを本当に必要としているのだろうか? 残念ながら、必要なのだ。礼儀正しい振る舞いは、我々の乗客の DNA に組み込まれているのではないでしょうか。どうやら、そうではないようです。私の不満は MTA に対するものではなく、非文明的な一般市民に対するものです。MTAの2023年10月3日のプレスリリースによると、「Courtesy Counts」は「MTAの行動規則に従い、他の乗客や公共の場所を敬意を持って扱うよう顧客に呼び掛ける複数機関によるキャンペーン」です。キャンペーンを構成する34のイラストとスローガンには、「他の乗客を尊重し、公共の場での礼儀正しい行動を促すさまざまな方法についての」メッセージが込められています。デジタル広告は地下鉄の車両、バス、 メトロノース鉄道、 ロングアイランド鉄道 キャンペーンは、公共交通機関全体の駅のホームやソーシャルメディア、乗客に配布されるパンフレットカードでも展開されます。注意点には、「ペットはキャリーに入れ、介助動物はリードでつなぐこと、人が電車に乗ったり降りたりする際に邪魔にならないようにすること、電話で大声で話さないこと、ヘッドホンを着用すること、全員に立つスペースを与えること、横になって複数の座席を占領しないこと、喫煙や電子タバコをしないこと、ドアを押さえないこと、電気自動車を充電しないこと、非常口のドアを開けたままにして運賃を払わずに他の人が乗れるようにしないこと、自転車を放置したりスペースをふさいでいないこと、ゴミを捨てないこと」などがある。ゴミを捨てないことは、公共の場での正しいマナーの基本です。「持ち込み、持ち出し」はセントラル パークでは有効です。地下鉄でも有効であるはずです。残念ながら、MTA はマナーを法律で定めることはできません。線路を見てください。そこはネズミの寄せ集めです。礼儀正しさが重要でないリストに対する、いくつかの丁寧な提案:臭い食べ物を食べないでください。飲み物を床にこぼさないでください。座席に噛んだガムを貼らないでください。地下鉄のポールを体操器具として使用しないでください。ネズミの群れを引き寄せ、線路火災の原因となる可能性があるので、線路に食べ物や紙を投げないでください。走行中の地下鉄車両の間や車両上でサーフィンをしないでください。デオドラントとマウスウォッシュの使用を忘れないでください。特に音程を外して歌ったり、増幅された楽器を演奏したりしないでください。この車に乗っている人は誰もあなたのコンサートのチケットを買っていません。線路上に人を突き落とさないでください。シオニストに手を挙げるように頼まないでください。かつては一般的だった礼儀や礼儀作法は、言語、文化、出身国を問わず、今では一般的ではありません。地下鉄やバスの乗客が高齢者に席を譲らなかったり、時には妊婦にさえ席を譲らなかったりするのを目にします。昔はそのような無礼な行為は見たことがありませんでした。私は40年間鉄道に乗っています。タイムズスクエアと14番街では、ラッシュアワーの群衆が乗客が降りる前に地下鉄車両に押し寄せ、渋滞や遅延を引き起こすのを、信じられない思いで毎日見ています。これは、Courtesy Counts のキャンペーンによる「乗客の乗り降りを妨げないようにする」という注意喚起や、「この列車のすぐ後ろに別の列車があります」という録音アナウンスにもかかわらずです。これはサイゴンから出る最後のヘリコプターではありません。しかし、最も失礼な行為は運賃不払いだ。市全体では、バス運賃不払いは47%、地下鉄運賃未払いは14%で、毎年、合計で数億ドルの収入が失われている。橋やトンネルの通行料不払いで失われた数億ドルは言うまでもない。MTAの運賃不払いに関するブルーリボン委員会によると、同局は2022年に運賃と通行料の未払いで推定6億9000万ドルを失った。5月22日、MTAは、2022年春に招集されたブルーリボン委員会が「地下鉄の運賃逃れの削減で進展があった」と発表した。教育、社会正義、ビジネス、法執行の「専門家」で構成されたこの委員会は、MTAから「運賃と通行料逃れの根本原因を調査し、それに対抗するための包括的な戦略を策定する」という「任務」を与えられた。MTA は、委員会が決定した運賃および通行料不払いの根本原因 (「公平性、取り締まり、顧客教育、物理的環境の改善」) を研究していますが、主な根本原因は依然として運賃を逃れる不法行為者です。Courtesy Counts の広告では、運賃を払わない人に「正当な運賃を払ってください」と叱責し、取り締まりをさらに強化する必要があります。アダムス市長は最近グレイシーマンションで開かれた「憎悪の撲滅」会議で、礼儀正しさは誰かのために「ドアを開ける」ことから始まると述べた。彼は正しい。悪い振る舞いはそこから悪化する。フリードマンは ソースコミュニケーションズマンハッタンの戦略的・戦術的コミュニケーション会社。

地下鉄では礼儀を無視する

MTAの「礼儀正しさは大切」キャンペーン 2023年10月に発売予定はジョークです。笑えるジョークではありません。人類に対する悲しいジョークです。

哺乳類の中で最も進化したニューヨーカーは、電車で複数の席を占領しないように教えられる必要があるのだろうか? 我々人類は、自分たちがして欲しいことを他人にもしてやれと説教する、公的資金による公共広告キャンペーンを本当に必要としているのだろうか? 残念ながら、必要なのだ。

礼儀正しい振る舞いは、我々の乗客の DNA に組み込まれているのではないでしょうか。どうやら、そうではないようです。私の不満は MTA に対するものではなく、非文明的な一般市民に対するものです。

MTAの2023年10月3日のプレスリリースによると、「Courtesy Counts」は「MTAの行動規則に従い、他の乗客や公共の場所を敬意を持って扱うよう顧客に呼び掛ける複数機関によるキャンペーン」です。キャンペーンを構成する34のイラストとスローガンには、「他の乗客を尊重し、公共の場での礼儀正しい行動を促すさまざまな方法についての」メッセージが込められています。

デジタル広告は地下鉄の車両、バス、 メトロノース鉄道ロングアイランド鉄道 キャンペーンは、公共交通機関全体の駅のホームやソーシャルメディア、乗客に配布されるパンフレットカードでも展開されます。

注意点には、「ペットはキャリーに入れ、介助動物はリードでつなぐこと、人が電車に乗ったり降りたりする際に邪魔にならないようにすること、電話で大声で話さないこと、ヘッドホンを着用すること、全員に立つスペースを与えること、横になって複数の座席を占領しないこと、喫煙や電子タバコをしないこと、ドアを押さえないこと、電気自動車を充電しないこと、非常口のドアを開けたままにして運賃を払わずに他の人が乗れるようにしないこと、自転車を放置したりスペースをふさいでいないこと、ゴミを捨てないこと」などがある。

ゴミを捨てないことは、公共の場での正しいマナーの基本です。「持ち込み、持ち出し」はセントラル パークでは有効です。地下鉄でも有効であるはずです。残念ながら、MTA はマナーを法律で定めることはできません。線路を見てください。そこはネズミの寄せ集めです。

礼儀正しさが重要でないリストに対する、いくつかの丁寧な提案:

臭い食べ物を食べないでください。

飲み物を床にこぼさないでください。

座席に噛んだガムを貼らないでください。

地下鉄のポールを体操器具として使用しないでください。

ネズミの群れを引き寄せ、線路火災の原因となる可能性があるので、線路に食べ物や紙を投げないでください。

走行中の地下鉄車両の間や車両上でサーフィンをしないでください。

デオドラントとマウスウォッシュの使用を忘れないでください。

特に音程を外して歌ったり、増幅された楽器を演奏したりしないでください。この車に乗っている人は誰もあなたのコンサートのチケットを買っていません。

線路上に人を突き落とさないでください。

シオニストに手を挙げるように頼まないでください。

かつては一般的だった礼儀や礼儀作法は、言語、文化、出身国を問わず、今では一般的ではありません。地下鉄やバスの乗客が高齢者に席を譲らなかったり、時には妊婦にさえ席を譲らなかったりするのを目にします。昔はそのような無礼な行為は見たことがありませんでした。私は40年間鉄道に乗っています。

タイムズスクエアと14番街では、ラッシュアワーの群衆が乗客が降りる前に地下鉄車両に押し寄せ、渋滞や遅延を引き起こすのを、信じられない思いで毎日見ています。これは、Courtesy Counts のキャンペーンによる「乗客の乗り降りを妨げないようにする」という注意喚起や、「この列車のすぐ後ろに別の列車があります」という録音アナウンスにもかかわらずです。これはサイゴンから出る最後のヘリコプターではありません。

しかし、最も失礼な行為は運賃不払いだ。市全体では、バス運賃不払いは47%、地下鉄運賃未払いは14%で、毎年、合計で数億ドルの収入が失われている。橋やトンネルの通行料不払いで失われた数億ドルは言うまでもない。MTAの運賃不払いに関するブルーリボン委員会によると、同局は2022年に運賃と通行料の未払いで推定6億9000万ドルを失った。

5月22日、MTAは、2022年春に招集されたブルーリボン委員会が「地下鉄の運賃逃れの削減で進展があった」と発表した。教育、社会正義、ビジネス、法執行の「専門家」で構成されたこの委員会は、MTAから「運賃と通行料逃れの根本原因を調査し、それに対抗するための包括的な戦略を策定する」という「任務」を与えられた。

MTA は、委員会が決定した運賃および通行料不払いの根本原因 (「公平性、取り締まり、顧客教育、物理的環境の改善」) を研究していますが、主な根本原因は依然として運賃を逃れる不法行為者です。Courtesy Counts の広告では、運賃を払わない人に「正当な運賃を払ってください」と叱責し、取り締まりをさらに強化する必要があります。

アダムス市長は最近グレイシーマンションで開かれた「憎悪の撲滅」会議で、礼儀正しさは誰かのために「ドアを開ける」ことから始まると述べた。彼は正しい。悪い振る舞いはそこから悪化する。

フリードマンは ソースコミュニケーションズマンハッタンの戦略的・戦術的コミュニケーション会社。

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。