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自動車業界で働く女性の不足は、依然として業界の弱点の「根幹」にある – カーディーラー誌

女性の代表者の不足は、自動車業界の最大の弱点の一つの「まさに中心」であり続けている。 これは、指導的地位に就く女性の数を増やすキャンペーンを主導している著名な専門家による発言だ。 カーディーラーポッドキャストの最新ゲストであるジュリア・ミューアは、男女格差の解消に取り組む自動車業界のCEOとMDのネットワークであるAutomotive 30% Clubの創設者です。 この団体には、アーノルド・クラークの社長エディ・ホーソーン氏など業界の大物もメンバーとして名を連ねており、業界内で女性の声を届けることを目指している。 自動車小売、製造、マーケティング、コンサルティングの分野で25年以上の経験を持つミューア氏は、クラブは2030年までに指導的地位の少なくとも30%を女性が占めることを望んでいると語る。 彼女は、自動車業界は現在、十分な女性の才能を引きつけておらず、女性が昇進する機会も与えられていないと述べた。 彼女は司会者のジェームズ・バチェラーとジョン・レイにこう語った。「私たちが女性の参加を増やすことを推進していると知られているのは、まさにそこが業界の弱点だと私たちが見ているからです。」 「私たちは十分な女性の才能を引きつけていません。この分野で昇進できる女性を十分に確保できていません。」 「これは、女性が男性と同等の能力を持っているという前提に基づいています。この分野にいる女性の数を見れば、男性人口に比べて非常に少ないことがわかります。 [as an industry] 女性の割合が非常に少ない。 「それが最初の課題になりました。これまで私たちが行ってきたように、女性を排除しないように、より幅広い才能のプールをいかに活用するかが課題でした。」 ミューア氏はまた、30% はノルマではなく、実際には業界に目標を与えるための KPI であると強調しました。 この目標は、広範な調査を経て慎重に選定され、その結果、職場で少数派が差別化されなくなるレベルは 30% であることがわかった。 彼女はさらにこう付け加えた。「私たちの目標は、女性の代表性と指導的地位を増やし、2030年までに指導的地位の少なくとも30%を女性が占めることを達成することです。」 「これはただ空想で作られた数字ではなく、ノルマでもなく、KPI です。これは、私たちが目標主導の業界であるため、必要なのです。目標がなければ、基本的にそれに集中することはありません。」 「この数字があるのは、グループの力学に関して、実はこれが非常に重要な転換点だからです。グループ内の少数派が少なくとも30パーセントに達すると、彼らは少数派として見られなくなり、彼らの意見は聞かれ、彼らの貢献は多数派と同じように認められるようになります。「組織内で大きな変化が起こるのは、実際には 30% のレベルです。それが起こるまでに 50% に到達する必要はありません。」 JATO がスポンサーとなっているカーディーラー ポッドキャストでは、業界ゲストがホストに加わり、毎週の自動車業界の最大のニュースについて話し合います。 今週のエピソードで取り上げられたストーリーの全リストは以下をご覧ください。 ここ。 カーディーラーポッドキャストの全エピソードは、 スポティファイ、またはポッドキャストを聴く場所ならどこでも。…

自動車業界で働く女性の不足は、依然として業界の弱点の「根幹」にある – カーディーラー誌

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2024-08-12 10:01:46

女性の代表者の不足は、自動車業界の最大の弱点の一つの「まさに中心」であり続けている。

これは、指導的地位に就く女性の数を増やすキャンペーンを主導している著名な専門家による発言だ。

カーディーラーポッドキャストの最新ゲストであるジュリア・ミューアは、男女格差の解消に取り組む自動車業界のCEOとMDのネットワークであるAutomotive 30% Clubの創設者です。

この団体には、アーノルド・クラークの社長エディ・ホーソーン氏など業界の大物もメンバーとして名を連ねており、業界内で女性の声を届けることを目指している。

自動車小売、製造、マーケティング、コンサルティングの分野で25年以上の経験を持つミューア氏は、クラブは2030年までに指導的地位の少なくとも30%を女性が占めることを望んでいると語る。

彼女は、自動車業界は現在、十分な女性の才能を引きつけておらず、女性が昇進する機会も与えられていないと述べた。

彼女は司会者のジェームズ・バチェラーとジョン・レイにこう語った。「私たちが女性の参加を増やすことを推進していると知られているのは、まさにそこが業界の弱点だと私たちが見ているからです。」

「私たちは十分な女性の才能を引きつけていません。この分野で昇進できる女性を十分に確保できていません。」

「これは、女性が男性と同等の能力を持っているという前提に基づいています。この分野にいる女性の数を見れば、男性人口に比べて非常に少ないことがわかります。 [as an industry] 女性の割合が非常に少ない。

「それが最初の課題になりました。これまで私たちが行ってきたように、女性を排除しないように、より幅広い才能のプールをいかに活用するかが課題でした。」

ミューア氏はまた、30% はノルマではなく、実際には業界に目標を与えるための KPI であると強調しました。

この目標は、広範な調査を経て慎重に選定され、その結果、職場で少数派が差別化されなくなるレベルは 30% であることがわかった。

彼女はさらにこう付け加えた。「私たちの目標は、女性の代表性と指導的地位を増やし、2030年までに指導的地位の少なくとも30%を女性が占めることを達成することです。」

「これはただ空想で作られた数字ではなく、ノルマでもなく、KPI です。これは、私たちが目標主導の業界であるため、必要なのです。目標がなければ、基本的にそれに集中することはありません。」

「この数字があるのは、グループの力学に関して、実はこれが非常に重要な転換点だからです。グループ内の少数派が少なくとも30パーセントに達すると、彼らは少数派として見られなくなり、彼らの意見は聞かれ、彼らの貢献は多数派と同じように認められるようになります。

「組織内で大きな変化が起こるのは、実際には 30% のレベルです。それが起こるまでに 50% に到達する必要はありません。」

JATO がスポンサーとなっているカーディーラー ポッドキャストでは、業界ゲストがホストに加わり、毎週の自動車業界の最大のニュースについて話し合います。

今週のエピソードで取り上げられたストーリーの全リストは以下をご覧ください。 ここ

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執筆者について: nipponese

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