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タイはビザの緩和により、滞在期間を延長し、より多くのお金を使うことを望んでいる

量より質 太平洋アジア観光協会(PATA)のポール・プルアンカルン事務局長は、自国と地元経済に中期的に定着する意思のある個人を「量より質」で誘致することは、収益と社会の両面で利益をもたらすと述べた。「収益創出だけを考えれば、はい、私は長距離市場とデジタル遊牧民に注目します。彼らは滞在期間が長くなるため、より多く支出するでしょう。「バルセロナでも最近、観光客に対する地域住民の反発が見られました」と彼は述べ、エアビーアンドビーの登録数急増による家賃高騰、観光客中心の企業優先による地元企業の閉鎖、サービス労働者の劣悪な労働条件などをめぐり、地元の抗議者が街中で海外からの観光客に嫌がらせをした事件に言及した。 タイ政府は2024年までに4000万人の観光客を公式に目標としている。プルアンカルン氏は、ホテルや航空会社を含む民間部門が純粋な観光客数を享受して利益を確保しつつ、持続可能な産業と社会的結束の両方を維持するという「綱渡り」をする必要があると述べた。「それは本当に私たちが注目していることです。特に今はコロナ禍で誰もが観光客の獲得と金儲けに躍起になっているので、人、利益、地球のバランスを取る必要があります」と彼は語った。 成長を絶えず追求することは、インフラにも負担をかけ、必然的に観光客の入国時および出国時の体験にも悪影響を及ぼす。この懸念は滞在期間を長くすることである程度解決できるとも述べた。タイの主要空港は、到着と出発のボトルネックを緩和するために、今後数年間で容量拡張工事が行われる予定である。 特に、今年開始予定のパタヤ近郊のウタパオ国際空港の大規模拡張と、バンコクのスワンナプーム空港およびドンムアン空港とを結ぶ高速鉄道網が含まれ、工事は2025年に開始される予定だ。「特に人気の空港、国境検問所、そしてピークシーズンには、我が国の出入国インフラに圧力がかかっています。量より質の観光へとシフトすれば、こうした圧力をいくらか軽減できるかもしれません」とニティー氏は語った。 同氏は、TATは観光パートナーと協力して、タイに長期滞在する人向けに特別パッケージや特典を提供し、観光客が一年中旅行することを奨励していくと述べた。 「滞在期間が長くなれば観光収入がより安定し、季節変動も緩和される」と彼は語った。「私たちが「質の高い観光客」と言うとき、それは目的地に単なる経済的価値以上のものをもたらす旅行者のことを言います。これらの人々はより長く滞在し、地元の文化に浸り、持続可能で責任ある旅行習慣を優先します。」 「彼らはただの短い休暇を求めているのではなく、訪問先の土地とより深いレベルでつながることができる有意義な体験を求めているのです」と彼は語った。プルアンカルン氏は、厳しい競争が繰り広げられている観光業界において、各国政府が移民政策を今後も適応させていくと予想していると述べた。タイは他国に比べて新しいタイプの労働者に国境を開くのが遅かったかもしれないが、同氏はタイが彼らがもたらす価値を認識していると考えている。 「こんなに時間がかかったことに驚きましたか? ええ。なぜこんなに時間がかかったのか理解していますか? もちろんです。課題はあると思います」と彼は語った。 「しかし、競争力は維持しなければなりません。隣人より一歩先を行くために何ができるかを考えなければなりません。」 #タイはビザの緩和により滞在期間を延長しより多くのお金を使うことを望んでいる

タイはビザの緩和により、滞在期間を延長し、より多くのお金を使うことを望んでいる

量より質

太平洋アジア観光協会(PATA)のポール・プルアンカルン事務局長は、自国と地元経済に中期的に定着する意思のある個人を「量より質」で誘致することは、収益と社会の両面で利益をもたらすと述べた。

「収益創出だけを考えれば、はい、私は長距離市場とデジタル遊牧民に注目します。彼らは滞在期間が長くなるため、より多く支出するでしょう。

「バルセロナでも最近、観光客に対する地域住民の反発が見られました」と彼は述べ、エアビーアンドビーの登録数急増による家賃高騰、観光客中心の企業優先による地元企業の閉鎖、サービス労働者の劣悪な労働条件などをめぐり、地元の抗議者が街中で海外からの観光客に嫌がらせをした事件に言及した。

タイ政府は2024年までに4000万人の観光客を公式に目標としている。プルアンカルン氏は、ホテルや航空会社を含む民間部門が純粋な観光客数を享受して利益を確保しつつ、持続可能な産業と社会的結束の両方を維持するという「綱渡り」をする必要があると述べた。

「それは本当に私たちが注目していることです。特に今はコロナ禍で誰もが観光客の獲得と金儲けに躍起になっているので、人、利益、地球のバランスを取る必要があります」と彼は語った。

成長を絶えず追求することは、インフラにも負担をかけ、必然的に観光客の入国時および出国時の体験にも悪影響を及ぼす。この懸念は滞在期間を長くすることである程度解決できるとも述べた。

タイの主要空港は、到着と出発のボトルネックを緩和するために、今後数年間で容量拡張工事が行われる予定である。

特に、今年開始予定のパタヤ近郊のウタパオ国際空港の大規模拡張と、バンコクのスワンナプーム空港およびドンムアン空港とを結ぶ高速鉄道網が含まれ、工事は2025年に開始される予定だ。

「特に人気の空港、国境検問所、そしてピークシーズンには、我が国の出入国インフラに圧力がかかっています。量より質の観光へとシフトすれば、こうした圧力をいくらか軽減できるかもしれません」とニティー氏は語った。

同氏は、TATは観光パートナーと協力して、タイに長期滞在する人向けに特別パッケージや特典を提供し、観光客が一年中旅行することを奨励していくと述べた。

「滞在期間が長くなれば観光収入がより安定し、季節変動も緩和される」と彼は語った。

「私たちが「質の高い観光客」と言うとき、それは目的地に単なる経済的価値以上のものをもたらす旅行者のことを言います。これらの人々はより長く滞在し、地元の文化に浸り、持続可能で責任ある旅行習慣を優先します。」

「彼らはただの短い休暇を求めているのではなく、訪問先の土地とより深いレベルでつながることができる有意義な体験を求めているのです」と彼は語った。

プルアンカルン氏は、厳しい競争が繰り広げられている観光業界において、各国政府が移民政策を今後も適応させていくと予想していると述べた。タイは他国に比べて新しいタイプの労働者に国境を開くのが遅かったかもしれないが、同氏はタイが彼らがもたらす価値を認識していると考えている。

「こんなに時間がかかったことに驚きましたか? ええ。なぜこんなに時間がかかったのか理解していますか? もちろんです。課題はあると思います」と彼は語った。

「しかし、競争力は維持しなければなりません。隣人より一歩先を行くために何ができるかを考えなければなりません。」

#タイはビザの緩和により滞在期間を延長しより多くのお金を使うことを望んでいる

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。