ボロコプターはオリンピックで選手をエアタクシーで運転することになっていたが、うまくいかなかった

これは世界的な PR スタントであるはずだった。ボロコプターは長い間、オリンピックでは選手たちをエアタクシーで競技会場まで連れて行くと発表していた。残っているのは（ほぼ）幻滅だけです。

それはエアタクシーの勝利だったでしょうスタートアップ ボロコプター こうあるべきです: オリンピック 2024 年のパリでは、バーデン社は選手を各会場まで飛行機で送りたいと考えていました。

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しかし、多くの代わりに エアタクシー 2024年にパリで離陸した航空機は1機のみだった。ボロコプターは馬術と五種の会場近くで試験飛行を開始した。このスタートアップは、パリ近郊のサン・シル・レコールに特別に開設された飛行場から、市内での電気飛行機の定期運行の検証段階を開始した。

エアタクシーメーカーは当初、3つの接続ルートと2つの観光ルートでエアタクシーを提供する予定だった。ベルティポートと呼ばれる着陸地点が 5 か所計画され、そのうちの 1 つはセーヌ川のポンツーン上にありました。それでも、同社のボス、ダーク・ホーク氏は重要なマイルストーンについて語った。次のビデオで、Volocopter のテスト飛行がどのように行われたかを正確に見ることができます。

©ボロコプター

Volocopter は早ければ 2022 年にユニコーンになる

Volocopter は、トーマス センケル、ステファン ウルフ、アレクサンダー ゾーゼルによって 2011 年にバーデン ヴュルテンベルク州ブルッフザルに設立されました。航空スタートアップ企業は、いわゆる革新的な電動垂直離陸機 (eVTOL) を使用して、道路交通や都市部の従来の交通手段に代わる環境に優しく効率的な代替手段を提供し、交通渋滞を軽減したいと考えています。屋根上に複数のローターを備えた新型航空機は垂直離着陸が可能。

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このコンセプトにより、当時まだ空飛ぶタクシーを一台も発売していなかったこのスタートアップは、2022 年にはユニコーンとなりました。 グリュンダーツェネが報じたように。資金調達ラウンドで、投資家はモビリティ会社に15億ユーロのプレマネー評価を与えた。この時点で、同社は 2024 年の夏までにこれを達成するという目標を設定していました。 最初の民間航空便が販売される。 Volocopterは前回のラウンドですでに2億ユーロを調達しており、Blackrockがラウンドをリードしていた。

最初の商業飛行は来年まで？ Volocopter に今のところまだ欠けているもの

Volocopter が乗客を輸送できるようにするには、同社が欧州連合航空安全局 Easa の承認を得る必要がありますが、これはまだ保留中です。しかし、同社のトップであるホーク氏は、来年には限られた数で最初のフライトが提供できるようになるだろうと予想している。

Volocopter は最近、連邦運輸大臣によって注目を集めました。 Volker Wissing 氏は 1 億 5,000 万ユーロでスタートアップを支援したいと考えていました。 Volocopter は、連邦航空局が必要な承認を与えた後、エア タクシーの量産を開始するための資金を必要としていました。モビリティのスタートアップ企業は当初、連邦政府とバーデン・ヴュルテンベルク州に3億ユーロの融資を求めた。しかし、シュピーゲル紙が報じたように、連邦州は財務リスクが高すぎるという理由で撤退した。シュピーゲルの報告書によると、PwCの監査人もウィシングに対し、そのような巨額の投資をしないよう助言したという。

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