ステランティスは、電気自動車の未来に対する熱意を和らげ、内燃機関は当初考えられていたよりも長く私たちの生活に残るだろうと発表しました。しかし、彼はまだ手頃な価格の都市型電気自動車を自社の製品に含めたいと考えています。そうすれば、中国やヨーロッパの競争に間に合うように挑戦し、十分な数の顧客を獲得できるからです。 シトロエン ë-C3 すでに道路上で走行する予定だったが、生産開始に伴ってソフトウェア上の問題が生じた。
新しい世代 シトロエン C3 （スロバキアで生産）は、内燃機関バージョンと電気バージョンで提供されています。どちらも昨年秋に発表されましたが、この春、チェコの価格がわかりました。ガソリン1200バージョンの価格は400,000 CZK（ボーナスで360,000 CZK）ですが、標準走行距離325 kmの電気自動車の価格は630,000 CZKです。差額は大きいですが、それでも市場で最も手頃な価格の電気自動車の1つになります。
顧客への納車は今年第2四半期に始まる予定だったが、早くても夏休み明けの時期に移っている。自動車メーカーに近い情報筋によると、最終検査中にソフトウェアに問題が見つかったが、量産開始前には発見できなかったという。ソフトウェアの問題は近年話題になっており、電動ドライブやインフォテインメント、アシスタンスシステムがより高度でデジタル化されるにつれて、その数は増え続けている。
写真: シトロエン
シトロエン C3 には、内燃機関と電気駆動のモデルが用意されています。
ソフトウェアの問題に直面しているのはステランティスだけではない。つい最近、フォルクスワーゲンの関連会社も、電気自動車の生産開始が2年遅れるなど、広範囲にわたる問題に直面した。 ポルシェ911 1つの アウディ A6 / Q6 e-トロン）、主力SUVの生産は継続された ボルボ EX90一方、GMは画面がフリーズしたためシボレー・ブレイザーの販売を中止した。
しかし、ë-C3はすぐにすべての産みの苦しみを乗り越えるだろうと私たちは信じています。これまでに3万人の顧客から注文を受けたこのフランスの新製品は、中国だけでなく「国内」の競争相手とも戦いたいと考えています。非常に近いライバルは、例えば新しいものです。 ルノー5しかし、より上級のバージョンは 814,000 クローネで販売されます。価格はシトロエンに近づくはずのベースモデルは来年発売される予定です。
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#スロバキアの安価な電気自動車はすでに中国の競合車に勝つはずだったが遅れているその理由は驚くことではないかもしれない
2024-08-09 16:00:00