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インフルエンサーが、中古タイヤを「切羽詰まった顧客」に高額で販売するタイヤショップを非難、より良い価格を求めてウォルマートへ

自動車とアフターサービスに特化し、@Robbthecarguyとして知られるTikTokインフルエンサーのロバート・モンタルボ氏は最近、タイヤショップが困窮した顧客を搾取していると非難した。TikTokで3万7000人以上のフォロワーと93万5000件の「いいね!」を持つ自動車愛好家のモンタルボ氏は、7月15日の動画で中古タイヤショップへの軽蔑を表明し、「あいつらは絶望につけ込んでいる」と述べた。1分半の動画で、モンタルボ氏は顧客を騙して過剰支出に誘導するタイヤショップの戦術を暴露した。「中古タイヤ販売店は、まるで閉店が差し迫っているかのように営業している」とモンタルボ氏は説明した。モンタルボ氏は、これらの店が顧客一人当たりの利益を最大化する戦略を採用し、まるでいつ事業が破綻してもおかしくないかのように行動していると非難した。タイヤショップが顧客の絶望を利用する方法2016 年型ダッジ ラム用の 20 インチ タイヤ 2 セットを探している自動車ディーラーのモンタルボさんは、中古タイヤ店数店とウォルマートの価格を比較し、大きな差があることを発見しました。モンタルボさんは、中古タイヤ店では、すでに所有しているのと同じタイプと品質の交換用タイヤをわずか 70 ドルで提供していることに腹を立てました。「とんでもない話だ」とモンタルボさんはタイヤについて言い、顧客には販売しないと指摘した。「中古タイヤを70ドルで売るなんてあり得るのか?」その後、タンパ在住のモンタルボさんは新品タイヤの費用について尋ねた。取り付け、リサイクル、廃棄費用を除いて1本あたり175ドルだった。 「タイヤ1本200ドルもするなんて、冗談じゃない」とモンタルボ氏は言い、そんな料金は払いたくないと付け加えた。他の方法がうまくいかなかったとき、モンタルボ氏は「信頼できる、埃っぽいウォルマート」を見つけ、そこでタイヤを1本103ドル、取り付け費18ドルで手に入れた。タイヤは3日で届いた。ずっとお得だった。「この業界で最悪なのはクソタイヤショップだ」と彼は結論付けた。「人々に希望を与えて!」モンタルボ氏の経験は、多くのコメント投稿者の共感を呼んだ。「まったく同感です!」「中古タイヤの値段は異常に高騰しています」とある人は書いている。「そうですね、溝が50%の中古タイヤが1本35ドルで買えるのに、新品タイヤにお金を払う気はありません」とある人は断言した。「安いタイヤを買うならウォルマートがおすすめ」と別のユーザーは書いている。「地元の廃品置き場を探してみて。まだ使えるタイヤを保管しておいて、安く売っている」とあるTikTokユーザーは明かした。金融サイト クラークドットコム タイヤを購入するのに最適な場所として、コストコ、サムズクラブ、BJ'sタイヤセンターを推奨しています。これらの店舗は、迅速なサービスと優れた価値を提供しており、サムズクラブでは AI搭載 効率性を高めるチェックアウト システム。しかし、特定のタイヤが必要な場合や特別な要件がある場合は、Tire Rack、Discount Tire、またはWalmart Tire Centerを検討してください。「タイヤの購入はこれまでになく価格競争が激しくなっているため、比較検討することが非常に重要です」と、マネーの専門家であるクラーク・ハワード氏はサイトで述べています。「特に道路の穴が多い都市に住んでいる場合は、購入後のサービスが非常に重要です。」タイヤを全部交換するか、それとも 1 組だけ交換するかを決めるのは、適正価格を見つけるのと同じくらい難しいことです。新しいタイヤと古いタイヤの長所と短所、そして最もお得なタイヤを見つける場所を分析してみましょう。新品タイヤと中古タイヤ:どちらがあなたに適していますか?によると ディスカウントタイヤ中古タイヤのほとんどは新車から取り外されたものです。多くの消費者は新車を購入するとすぐに別のタイヤを選びます。中古タイヤの大きな欠点は、その寿命が予測できないことです。いつ交換が必要になるかを正確に判断することはできません。一般的に、新品タイヤは3~4年ごとに交換することが推奨されています。Discount Tireによると、新品タイヤとは異なり、中古タイヤには保証がありません。何か問題が発生した場合、交換費用の全額を負担することになります。一方、中古タイヤを購入すると、新品タイヤよりも環境面でメリットがあり、初期費用も安くなります。しかし、 トレッド接続 長期的な節約は幻想かもしれないという報告があります。タイヤの寿命が予測できないために頻繁に交換すると、実際には総費用が上昇する可能性があります。米国のニュース タイヤを購入するのに最適な場所は、ニーズによって異なります。サムズクラブやコストコなどの倉庫型店舗では、新しいタイヤを競争力のある価格で提供し、取り付けも迅速です。オンライン小売業者は、入手困難なタイヤサイズには良い選択肢です。地元のタイヤショップでは通常、さまざまなモデルを在庫しており、ディーラーではよりプレミアムなサービス体験が提供されます。タイヤの未来は運転体験に革命を起こす可能性がある。2017年、ミシュランは 公開された 画期的なコンセプト、Vision は、生分解性材料から作られた 3D プリントのエアレス タイヤです。このイノベーションにより、パンクやタイヤの破裂、頻繁な空気圧チェックの必要性など、タイヤに関する一般的な悩みが解消されます。この新しい技術は、利便性を提供するだけでなく、持続可能性の大きな前進も意味します。「再生可能またはリサイクルされた材料を使用して製造され、必要に応じて再充電できるトレッドを備えたこの空気のないコネクテッドホイールを通じて、ミシュランは2050年に向けた持続可能な開発モデルを示しています」と、タイヤ製造会社のミシュランは述べています。 言った。 #インフルエンサーが中古タイヤを切羽詰まった顧客に高額で販売するタイヤショップを非難より良い価格を求めてウォルマートへ

インフルエンサーが、中古タイヤを「切羽詰まった顧客」に高額で販売するタイヤショップを非難、より良い価格を求めてウォルマートへ

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2024-08-08 09:41:38

自動車とアフターサービスに特化し、@Robbthecarguyとして知られるTikTokインフルエンサーのロバート・モンタルボ氏は最近、タイヤショップが困窮した顧客を搾取していると非難した。

TikTokで3万7000人以上のフォロワーと93万5000件の「いいね!」を持つ自動車愛好家のモンタルボ氏は、7月15日の動画で中古タイヤショップへの軽蔑を表明し、「あいつらは絶望につけ込んでいる」と述べた。1分半の動画で、モンタルボ氏は顧客を騙して過剰支出に誘導するタイヤショップの戦術を暴露した。

「中古タイヤ販売店は、まるで閉店が差し迫っているかのように営業している」とモンタルボ氏は説明した。モンタルボ氏は、これらの店が顧客一人当たりの利益を最大化する戦略を採用し、まるでいつ事業が破綻してもおかしくないかのように行動していると非難した。

タイヤショップが顧客の絶望を利用する方法

2016 年型ダッジ ラム用の 20 インチ タイヤ 2 セットを探している自動車ディーラーのモンタルボさんは、中古タイヤ店数店とウォルマートの価格を比較し、大きな差があることを発見しました。モンタルボさんは、中古タイヤ店では、すでに所有しているのと同じタイプと品質の交換用タイヤをわずか 70 ドルで提供していることに腹を立てました。

「とんでもない話だ」とモンタルボさんはタイヤについて言い、顧客には販売しないと指摘した。「中古タイヤを70ドルで売るなんてあり得るのか?」その後、タンパ在住のモンタルボさんは新品タイヤの費用について尋ねた。取り付け、リサイクル、廃棄費用を除いて1本あたり175ドルだった。

「タイヤ1本200ドルもするなんて、冗談じゃない」とモンタルボ氏は言い、そんな料金は払いたくないと付け加えた。他の方法がうまくいかなかったとき、モンタルボ氏は「信頼できる、埃っぽいウォルマート」を見つけ、そこでタイヤを1本103ドル、取り付け費18ドルで手に入れた。タイヤは3日で届いた。ずっとお得だった。

「この業界で最悪なのはクソタイヤショップだ」と彼は結論付けた。「人々に希望を与えて!」モンタルボ氏の経験は、多くのコメント投稿者の共感を呼んだ。

「まったく同感です!」「中古タイヤの値段は異常に高騰しています」とある人は書いている。「そうですね、溝が50%の中古タイヤが1本35ドルで買えるのに、新品タイヤにお金を払う気はありません」とある人は断言した。

「安いタイヤを買うならウォルマートがおすすめ」と別のユーザーは書いている。「地元の廃品置き場を探してみて。まだ使えるタイヤを保管しておいて、安く売っている」とあるTikTokユーザーは明かした。

金融サイト クラークドットコム タイヤを購入するのに最適な場所として、コストコ、サムズクラブ、BJ’sタイヤセンターを推奨しています。これらの店舗は、迅速なサービスと優れた価値を提供しており、サムズクラブでは AI搭載 効率性を高めるチェックアウト システム。

しかし、特定のタイヤが必要な場合や特別な要件がある場合は、Tire Rack、Discount Tire、またはWalmart Tire Centerを検討してください。「タイヤの購入はこれまでになく価格競争が激しくなっているため、比較検討することが非常に重要です」と、マネーの専門家であるクラーク・ハワード氏はサイトで述べています。「特に道路の穴が多い都市に住んでいる場合は、購入後のサービスが非常に重要です。」

タイヤを全部交換するか、それとも 1 組だけ交換するかを決めるのは、適正価格を見つけるのと同じくらい難しいことです。新しいタイヤと古いタイヤの長所と短所、そして最もお得なタイヤを見つける場所を分析してみましょう。

新品タイヤと中古タイヤ:どちらがあなたに適していますか?

によると ディスカウントタイヤ中古タイヤのほとんどは新車から取り外されたものです。多くの消費者は新車を購入するとすぐに別のタイヤを選びます。中古タイヤの大きな欠点は、その寿命が予測できないことです。いつ交換が必要になるかを正確に判断することはできません。

一般的に、新品タイヤは3~4年ごとに交換することが推奨されています。Discount Tireによると、新品タイヤとは異なり、中古タイヤには保証がありません。何か問題が発生した場合、交換費用の全額を負担することになります。

一方、中古タイヤを購入すると、新品タイヤよりも環境面でメリットがあり、初期費用も安くなります。しかし、 トレッド接続 長期的な節約は幻想かもしれないという報告があります。タイヤの寿命が予測できないために頻繁に交換すると、実際には総費用が上昇する可能性があります。

米国のニュース タイヤを購入するのに最適な場所は、ニーズによって異なります。サムズクラブやコストコなどの倉庫型店舗では、新しいタイヤを競争力のある価格で提供し、取り付けも迅速です。オンライン小売業者は、入手困難なタイヤサイズには良い選択肢です。地元のタイヤショップでは通常、さまざまなモデルを在庫しており、ディーラーではよりプレミアムなサービス体験が提供されます。

タイヤの未来は運転体験に革命を起こす可能性がある。2017年、ミシュランは 公開された 画期的なコンセプト、Vision は、生分解性材料から作られた 3D プリントのエアレス タイヤです。このイノベーションにより、パンクやタイヤの破裂、頻繁な空気圧チェックの必要性など、タイヤに関する一般的な悩みが解消されます。

この新しい技術は、利便性を提供するだけでなく、持続可能性の大きな前進も意味します。「再生可能またはリサイクルされた材料を使用して製造され、必要に応じて再充電できるトレッドを備えたこの空気のないコネクテッドホイールを通じて、ミシュランは2050年に向けた持続可能な開発モデルを示しています」と、タイヤ製造会社のミシュランは述べています。 言った

#インフルエンサーが中古タイヤを切羽詰まった顧客に高額で販売するタイヤショップを非難より良い価格を求めてウォルマートへ

執筆者について: nipponese

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