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ゼンダーがCHロビンソンの欧州事業を買収

ドイツの貨物輸送ユニコーン企業ゼンダーは好調だ。同社は 火曜日に述べた 同社は、物流大手CHロビンソンの欧州陸上輸送資産を現金で買収すると発表した。買収の金銭的条件は明らかにされていないが、同社に近い情報筋はTechCrunchに対し、センダーが2020年に買収した Uberの欧州貨物事業。 この取引はすべて株式取引であり、 噂の 当時の価値は約9億ユーロだった。 CHロビンソンは 推定 同社はアマゾンに次ぐ世界第2位の物流業者であり、時価総額は現在 100億ドル以上この買収により、ゼンダーの年間収益は倍増して14億ユーロとなる見込みです（つまり、現在の収益は7億ユーロで、買収する事業も7億ユーロです）。合併後の事業は20の市場に1,700人の従業員を抱えることになり、ゼンダーはヨーロッパの「フルトラック積載」サービスで上位5社に入ることになります。 注目すべきは、これがセンダーがCHロビンソンの事業から得た2番目のスクープであることだ。5月に同社は、この大企業のエンジニアリング責任者であるコーレン・グリンを、 新CTO。 セナーは、艦隊と全体的な拠点を拡大するために他の買収も行っています。2021年には、 車と貨物 オランダから、価格も非公開で販売される。 これら2つの買収は、電子商取引やテクノロジー市場全体が最高潮に達していた時期に行われた。新型コロナウイルスの感染拡大により、消費者は在宅勤務を続け、オンラインで過ごす時間が増え、商品やサービスを直接ではなくオンラインで購入するようになった。 これらすべてが、Sennderの2つの資金調達に連続して貢献しました。 1億6000万ドル 2021年1月、そして さらに8000万ドル 2021年6月に評価額10億ドル以上で上場しました。 電子商取引を含むテクノロジー分野の多くの部門は、現在、より厳しい状況で運営されており、そのため、Sennder の最新の買収は、さらに興味深いものとなっている。これは、私たちが複数の部門で追跡してきた、より大規模な統合の動きを強調するものであり、余裕のある現金 (または切望される株式) を持つ企業が、規模の経済性を高めるために資産を買い漁っている。一方、他の企業は、コア業務に集中しながら、運用コストを削減するために規模縮小 (および資産の売却) に取り組んでいる。 この取引は、規制当局の承認後、2024年第4四半期に完了する予定です。典型的なベンチャー資金調達とは思えないかもしれませんが、別の資金調達は、Sennderが検討している「戦略的オプション」の1つであると理解しています。Sennderの現在の投資家には、Baillie Gifford、Hedosophia、Accel、Lakestar、HV Capital、Project A、Scaniaが含まれます。 「今日現在、当面は新たな資金調達は必要ありません」と、SennderのCEO兼共同創業者であるDavid Nothacker氏はTechCrunchに語った。「しかし、当社の新たな規模により、まったく異なる機会が生まれており、今後数か月でそれを模索していくつもりです。当社は投資を続け、成長を続けたいと考えています。大きな計画があります。」 「この買収は、Sennderのロードマップを前進させる上で極めて重要なものとなるでしょう。世界経済を牽引する製品や商品を届けるために世界貿易を加速するというビジョンを持つCH Robinsonは、効率的で持続可能な欧州の陸上貨物ネットワークを構築するというSennderの使命と価値観と非常に一致しています」と、ノタッカー氏は声明で述べた。「私たちは、CH Robinsonの欧州陸上輸送チームに深く感銘を受けており、両社の事業統合と強化された人材プールにより、大幅な成長と業務規模を実現し、欧州での拡大を加速し、ネットワーク密度とデジタル機能を高めて、運送業者、荷送業者、そして業界全体に利益をもたらすことができます。ESTチームを迎え入れ、Sennderの旅の次の章に乗り出すことに興奮しています。」 このストーリーは、Sennder…