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オーストラリアの航空会社レックスが経営破綻へ向かうとブルームバーグが報道

地域航空会社レックスは経営破綻に陥る見込みで、ブルームバーグはアーンスト・アンド・ヤング(EY)が管財人として任命されると報じている。 人気航空会社の株価は今週取引停止となり、 金融ニュースサービス EYの任命は水曜日に発表される予定だと主張した。レックスの株式は、最近の取締役会の混乱と数百万ドルの損失を受けて、月曜日にオーストラリア証券取引所で取引停止となった。取引停止は、レックスがコンサルティング会社デロイトに航空会社の帳簿を精査するよう依頼したとの報道が流れる中で行われた。デロイトはメディアの問い合わせをレックスに回したが、レックスはコメントを控えた。 これは、今年初めのボンザ航空の破綻に続き、オーストラリア国内で破綻する2番目の大手航空会社となる。 レックスはさらに重要で、全国約56か所の目的地に飛んでおり、いくつかの小さな地方コミュニティにとって生命線となっている。 首相 アンソニー・アルバネーゼ 連邦政府はレックスについて「懸念」しており、選択肢を検討すると述べた。しかし同氏はまた、同航空会社がすでに「条件なしの多額の政府支援」を受けているとも指摘した。 運輸大臣 キャサリン・キング氏は、政府は航空会社と連絡を取り、状況を「1時間ごとに」監視していると述べた。 火曜日には、地域航空会社レックス(写真の飛行機)の運命をめぐる懸念が高まり、推定2,000人の雇用が「宙ぶらりん」状態になるとみられている。 ブルームバーグは、レックスが経営破綻し、アーンスト・アンド・ヤング(EY)が後任に任命される予定だと報じた。 「地方のオーストラリア人はレックスを頼りにしている」と彼女は語った。 チャンネルセブン火曜日の日の出。「この航空会社は非常に重要だ。多くの場合、この航空会社はさまざまな小さな田舎町に進出する唯一の航空会社であり、人々はこの航空会社に大きく依存している。」「我々はこれを非常に深刻に受け止めており、何が起きているのかを非常に注意深く見守っており、状況を1時間ごとに監視している。」Rex は 2002 年の創業以来、高い評価を築き上げ、その信頼性で知られるようになりました。英国土木・運輸調査経済局は4月、同航空会社が運航便のわずか1%をキャンセルしたと発表し、競合他社を上回った。この国内航空会社は、7月初旬にワールド・エアライン・アワードでオーストラリア/太平洋地域の最優秀地域航空会社の称号を獲得し、国際的に認められました。 乗客はソーシャルメディア上で同航空会社の将来に対する不安を表明した。「レックスは最高の航空会社の一つです」とジュリア・ブラッドリーさんは書いている。「遅れることはほとんどありません。スタッフはいつもとても親切で役に立ちます。」 別のXユーザーは次のように付け加えた。「オーストラリアで間違いなく最高のサービスを提供する航空会社だ。救済される価値がある」。 レックスの就航地: 地域航空会社は地域社会にとって重要なライフラインであり、56路線を運航しています。キング大臣は、 最近破綻したボンザとは違ってレックスは航空機をリースするのではなく所有しています。「今日もサービスが運行されていることを顧客に知らせるのはレックスの責任だ」と彼女は語った。「最近、取締役会に不安定な点が見られましたが、レックス航空は重要な航空会社であり、状況を注意深く見守っていることを皆様に再確認したいと思います。」同社は主に地方都市に便を運航しているが、戦略の転換により、最近ではシドニーやメルボルンなどの首都間の便も追加した。これらの路線は、大手ライバルのカンタス航空やヴァージン・オーストラリア航空が独占している。全国のさまざまな地方自治体は、アンセット航空の破綻後22年前に誕生したこの航空会社に依存している。新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降、業界全体が厳しい状況に陥る中、レックスも収益性の低下に苦しんでいる。 新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降、業界全体が厳しい状況に陥る中、レックスも収益性の低下に苦しんでいる(写真はメルボルン空港) 7月初め、債権者は格安航空会社ボンザの清算を決議した。写真はシドニー空港の乗客たち2月にレックスは、燃料費を中心としたコスト上昇により、2023/24年度上半期の最終損益が320万ドルの損失になると報告した。しかし、これは前年同期に報告された1,650万ドルの損失よりは改善した。6月、レックスは長年会長を務めたリム・キムハイ氏が退任すると発表したが、同氏は非執行取締役として取締役会に留まる。7月、主要株主のリム氏は、非常勤会長のジョン・シャープ氏を含む取締役数名の解任を株主総会に要請した。レックスの株価は今年35パーセント下落した。金曜日の株価は56.5セントで最後に取引された。1か月前は79セントだった。 #オーストラリアの航空会社レックスが経営破綻へ向かうとブルームバーグが報道

オーストラリアの航空会社レックスが経営破綻へ向かうとブルームバーグが報道

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2024-07-30 02:22:42

地域航空会社レックスは経営破綻に陥る見込みで、ブルームバーグはアーンスト・アンド・ヤング(EY)が管財人として任命されると報じている。

人気航空会社の株価は今週取引停止となり、 金融ニュースサービス EYの任命は水曜日に発表される予定だと主張した。

レックスの株式は、最近の取締役会の混乱と数百万ドルの損失を受けて、月曜日にオーストラリア証券取引所で取引停止となった。

取引停止は、レックスがコンサルティング会社デロイトに航空会社の帳簿を精査するよう依頼したとの報道が流れる中で行われた。デロイトはメディアの問い合わせをレックスに回したが、レックスはコメントを控えた。

これは、今年初めのボンザ航空の破綻に続き、オーストラリア国内で破綻する2番目の大手航空会社となる。

レックスはさらに重要で、全国約56か所の目的地に飛んでおり、いくつかの小さな地方コミュニティにとって生命線となっている。

首相 アンソニー・アルバネーゼ 連邦政府はレックスについて「懸念」しており、選択肢を検討すると述べた。

しかし同氏はまた、同航空会社がすでに「条件なしの多額の政府支援」を受けているとも指摘した。

運輸大臣 キャサリン・キング氏は、政府は航空会社と連絡を取り、状況を「1時間ごとに」監視していると述べた。

火曜日には、地域航空会社レックス(写真の飛行機)の運命をめぐる懸念が高まり、推定2,000人の雇用が「宙ぶらりん」状態になるとみられている。

ブルームバーグは、レックスが経営破綻し、アーンスト・アンド・ヤング(EY)が後任に任命される予定だと報じた。

ブルームバーグは、レックスが経営破綻し、アーンスト・アンド・ヤング(EY)が後任に任命される予定だと報じた。

「地方のオーストラリア人はレックスを頼りにしている」と彼女は語った。 チャンネルセブン火曜日の日の出。

「この航空会社は非常に重要だ。多くの場合、この航空会社はさまざまな小さな田舎町に進出する唯一の航空会社であり、人々はこの航空会社に大きく依存している。」

「我々はこれを非常に深刻に受け止めており、何が起きているのかを非常に注意深く見守っており、状況を1時間ごとに監視している。」

Rex は 2002 年の創業以来、高い評価を築き上げ、その信頼性で知られるようになりました。

英国土木・運輸調査経済局は4月、同航空会社が運航便のわずか1%をキャンセルしたと発表し、競合他社を上回った。

この国内航空会社は、7月初旬にワールド・エアライン・アワードでオーストラリア/太平洋地域の最優秀地域航空会社の称号を獲得し、国際的に認められました。

乗客はソーシャルメディア上で同航空会社の将来に対する不安を表明した。「レックスは最高の航空会社の一つです」とジュリア・ブラッドリーさんは書いている。「遅れることはほとんどありません。スタッフはいつもとても親切で役に立ちます。」

別のXユーザーは次のように付け加えた。「オーストラリアで間違いなく最高のサービスを提供する航空会社だ。救済される価値がある」。

レックスの就航地: 地域航空会社は地域社会にとって重要なライフラインであり、56路線を運航しています。

レックスの就航地: 地域航空会社は地域社会にとって重要なライフラインであり、56路線を運航しています。

キング大臣は、 最近破綻したボンザとは違ってレックスは航空機をリースするのではなく所有しています。

「今日もサービスが運行されていることを顧客に知らせるのはレックスの責任だ」と彼女は語った。

「最近、取締役会に不安定な点が見られましたが、レックス航空は重要な航空会社であり、状況を注意深く見守っていることを皆様に再確認したいと思います。」

同社は主に地方都市に便を運航しているが、戦略の転換により、最近ではシドニーやメルボルンなどの首都間の便も追加した。これらの路線は、大手ライバルのカンタス航空やヴァージン・オーストラリア航空が独占している。

全国のさまざまな地方自治体は、アンセット航空の破綻後22年前に誕生したこの航空会社に依存している。

新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降、業界全体が厳しい状況に陥る中、レックスも収益性の低下に苦しんでいる。

新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降、業界全体が厳しい状況に陥る中、レックスも収益性の低下に苦しんでいる(写真はメルボルン空港)

新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降、業界全体が厳しい状況に陥る中、レックスも収益性の低下に苦しんでいる(写真はメルボルン空港)

7月初め、債権者は格安航空会社ボンザの清算を決議した。写真はシドニー空港の乗客たち

7月初め、債権者は格安航空会社ボンザの清算を決議した。写真はシドニー空港の乗客たち

2月にレックスは、燃料費を中心としたコスト上昇により、2023/24年度上半期の最終損益が320万ドルの損失になると報告した。

しかし、これは前年同期に報告された1,650万ドルの損失よりは改善した。

6月、レックスは長年会長を務めたリム・キムハイ氏が退任すると発表したが、同氏は非執行取締役として取締役会に留まる。

7月、主要株主のリム氏は、非常勤会長のジョン・シャープ氏を含む取締役数名の解任を株主総会に要請した。

レックスの株価は今年35パーセント下落した。金曜日の株価は56.5セントで最後に取引された。1か月前は79セントだった。

#オーストラリアの航空会社レックスが経営破綻へ向かうとブルームバーグが報道

執筆者について: nipponese

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