トランプ氏はサメに食べられたり、電気ボートに感電したりすることについて話し続けている

過去10か月間、元大統領は ドナルド・トランプ 定期的に意味不明な 沈没する電気ボート、感電の危険、そして凶暴なサメの攻撃を描いた物語。トランプ氏のこの事件の経緯はおおよそ次の通りだ。9月にサウスカロライナ州のボートメーカーが、 電動ボート — バッテリーが大きすぎて乗客のためのスペースがほとんどなく、さらに悪いことにバッテリーが重すぎてボートが浮かばない可能性があると主張しています。そのときトランプ氏は、メーカー側がこれまで一度も聞かれたことがないという「非常に賢い」質問を投げかけたと主張した。「もしボートがバッテリーの重みで沈んだら、ボートに乗っている人たちは感電するのではないか？ さらに悪いことに、感電を避けるためにボートから飛び降りたら、サメに食べられてしまうのではないか？」「私が何を受け入れるか知ってるか？ 感電だ」とトランプ氏は10月にアイオワ州オタムワで開かれた集会で初めてこの話を明かした際、こう語った。「私はどんな時でも感電を受け入れる」このリフは、典型的なトランプのストーリーの特徴をすべて備えている。つまり、捏造に満ち、非論理に満ち、物理法則に反し、ときには支離滅裂で誇張的、ときにはユーモラスで首をかしげたくなるような内容だ。これは非常に面白い話であり、聞く人が もっと大きな船が必要になるだろう 誇張や空想をすべて処理するため。電気自動車や電気ボートの専門家は、他のボートや船と同様に、適切に作られた電気ボートのバッテリーは 沈没する可能性は低い そして、たとえ船が浸水したとしても 何らかの理由で、安全基準により、誰かが感電の危険にさらされる可能性は低いとされています。「私たちには何千トンもの貨物を運ぶ貨物船があるので、アルキメデスの原理に基づけば、バッテリーパックの重量と同じ量の水を押しのければいいのです」と、ミシガン大学機械工学部の研究者で、同大学の電気自動車センターの教育ディレクターも務めるジェイソン・シーゲル氏は言う。感電の危険性については、シーゲル氏はEVのリチウムベースのバッテリーは「船によく搭載されている12ボルトの鉛蓄電池よりも本質的に危険だが、より危険であるがゆえにパッケージにはより多くの安全対策が講じられており、バッテリーに触れる可能性は事実上ない」と付け加えた。シーゲル氏は、高電圧システムによる感電の危険は通常、「バッテリーのプラス端子とマイナス端子の間の電気回路の一部になったとき」に発生すると説明した。そのため、「たまたまバッテリー パックの上に横たわっただけでも、問題が発生する可能性がある」と同氏は述べた。しかし、人はバッテリーの両方の端子に触れる必要があり、これらのバッテリー システムは「バッテリー パックの電気接続部にアクセスできないように設計されている」。トランプ陣営はテキストメッセージで、トランプ氏が電気ボートに関する自身の主張を本当に信じているかどうか、またそうでないならなぜそれについて虚偽を繰り返し続けているのかという質問には答えなかった。「ワシントン・ポストは、もはや紙面の価値もない哀れな機関だ。ジョー・バイデンとカマラ・ハリスの失敗したリーダーシップによって我が国が沈みつつあるときに、沈没する船についての記事を書くのに時間を無駄にしていることを恥じるべきだ」とトランプ陣営の広報担当者、キャロライン・リービット氏は書いた。しかし、元大統領は、あり得ない物語を繰り返し続けている。トランプ氏は先週末、ミシガン州グランドラピッズで行われた集会で、この話を再び展開した。これは先週ミルウォーキーで行われた共和党全国大会に続いて、副大統領候補のJ・D・ヴァンス上院議員（オハイオ州共和党）と初めて公の場に姿を現した場面だ。「マスコミはいつも私を苦しめる」とトランプ氏は言い、このお気に入りの仮定のシナリオを推し進めた。「10ヤードほど離れたところにサメがいたら、感電するか、サメに同調するか…私は一日中感電に耐えるつもりだ」トランプ氏がこの話を語ったのはこれが初めてではなかった。「私は『全部電気にしたらどれだけひどいことになるか』と言った」とトランプ氏は11月、ヒューストンでのイベントで語った。同氏は、陸軍が電気戦車を製造したがっていることへの懸念からボートの話に移り、再びサウスカロライナのボート製造会社での会話に言及した。「彼は『そうですね、一つ言えるのは、ボートはとても重いので、浮かぶとは思えない』と言った」「だから彼らは悪いスタートを切った」とトランプ氏は笑いを誘って言った。元大統領は続けた。「私はこう尋ねた。『もし海に出ていて船が沈没し、船の下に大きな電気設備があったらどうなるのか？感電するだろうか？』。彼はこう答えた。『誰も私にその質問をしたことがない』」ついにトランプは結末を迎えた。感電死かサメに襲われるかの選択というホブソンの決断は、主要政党の議員の言葉というよりは、パジャマパーティーの「どちらを選ぶ？」ゲームに近いかもしれない。 大統領候補。「もしあの船が沈没し、10ヤード先にサメがいて、サメか感電死かの選択肢があるなら、私は毎日感電死を選びます。賛成ですか？」とトランプ氏は結論づけた。元大統領の「老人とサメ」の物語は、海上安全基準のような制度が信頼できず、サメのような根強い恐怖が迫りくるトランプ氏の心の奥深くへの潜水旅行も提供している。トランプ氏は長い間サメを軽蔑してきた、定期的に不安を表明している 海の捕食動物2013年7月4日、大統領候補になる前のトランプ氏は、「皆さん、申し訳ありませんが、私はサメが好きではないんです。心配しないでください。サメは私たちがいなくなってもずっと存在し続けるでしょう」とツイートした。そのわずか数分後、彼は別のメッセージで再びこの話題に戻り、「サメは私のリストの最後尾です。世界の敗者と嫌悪者を除いては！」と書いた。大統領として、彼は再びヒレのある水中肉食動物に対する嫌悪感を再確認し、混乱したペンシルバニア州の群衆にこう語った。「それは本当だ。私もサメの大ファンではない」。そして、サメのファン層を遠ざけてしまったのではないかと声を出して心配した。「分からない、私は何票失うことになるだろうか？」トランプ氏のサメへの執着を主張するもう1つの人物は、アダルト映画スターのストーミー・ダニエルズだ。 2018年In Touch Weeklyのインタビュー 2006年にビバリーヒルズホテルのバンガローでトランプ氏と会ったとき、彼女はトランプ氏がディスカバリーチャンネルのシャークウィークを観ているのを見つけ、サメを「怖がり」かつ「夢中」だと表現した。トランプ氏は今年、 ビジネス詐欺34件 2016年の選挙直前にダニエルズ氏との関係を隠すために口止め料を支払ったことを隠蔽したとして。「彼は『私はいろいろな慈善団体に寄付しているが、サメを助ける慈善団体には絶対に寄付しない。サメが全部死ぬことを願う』と言っていた」とダニエルズさんは同誌に語った。トランプ大統領の最近のサメの話は、2023年後半、9月の訪問後に始まった。 スポーツマンボートサウスカロライナ州サマービルのボート製造会社、スポーツマン・ボート社は、トランプ大統領が電気ボートに関する懸念を最初に聞いた場所だと主張している。スポーツマン・ボート社はコメントを求める数回の電話に応答しなかった。それから1週間も経たない10月1日、トランプ氏はアイオワ州オタムワで初めてこの話を語り、同月、州内を遊説中にさらに2回、11月にはテキサスでも繰り返した。毎回の語りは驚くほど一貫していた。ボート製造業者の懸念、感電の恐れについての元大統領の質問、そしてわずか「10ヤード」先にサメがいたという驚きの展開だ。彼は6月にラスベガスでこの物語を復活させた。しかし今回は、リフがどこからともなく現れ、いつもよりもさらに回りくどいものだった。ある時点で、彼はサメによる襲撃全般について意見を述べるために立ち止まり、「ところで、最近サメによる襲撃が多いが、気付いているか？」と尋ねた後、サメが「若い女性の足を噛み切った」のは「彼女が誰なのかを誤解したから」だと余談した。（トランプ氏は、 2日前に3件のサメ襲撃 フロリダ州西部の海岸で発生した火災で、10代の少女2人を含む海水浴客3人が負傷した。フロリダ自然史博物館の国際サメ襲撃ファイルによると、ファイルがデータを公開した最後の年である2023年には、サメによる人間への無差別咬傷が69件、挑発的な咬傷が22件あった。しかし、フロリダ大学フロリダサメ研究プログラムのディレクター、ギャビン・ネイラー氏は、2024年は「平均的な年とまったく同じ」であり、サメによる襲撃はここ数年一貫して減少していると述べた。にもかかわらず、このラスベガスでの再演後、トランプ氏のサメに関する暴言は急速に広まった。「トランプ氏、サメを飛び越える」という見出しがいくつも躍った。「認知能力の低下？ トランプ氏、狂った暴言を吐く間にショート」とニュー・リパブリック紙は書き、「元大統領はサメとバッテリーに関する激しい非難の最中に失速した」と付け加えた。トランプ氏の仮説の不合理さは、彼の誤った事実と仮定によってさらに増すばかりだ。海洋産業の安全基準を策定するアメリカボート・ヨット協会の技術担当副会長クレイグ・ショルテン氏は、電気ボートのバッテリーの重量は従来の燃料タンクと同様に扱われると述べた。「電気ボートのバッテリーバンクはガソリンやディーゼル燃料システムと何ら変わりなく、燃料の重量はボートの重量で決まり、安全マージンが設けられています」とショルテン氏は述べ、電気ボートが浮力を保ち、浮かぶ理由を説明した。ゼネラル・モーターズのチーフエコノミストを務め、EV市場を含む自動車の長期予測を監督したエレイン・バックバーグ氏は、GMが仮想の電動ポンツーンボートの分析を行った際、トランプ大統領の懸念は何も浮かび上がらなかったと語った。「そうした議論の中で、安全性に関する懸念は一度も聞いたことがない」と、ハーバード大学サラタ気候・持続可能性研究所の上級研究員であるバックバーグ氏は語った。「バッテリーの重さで沈む可能性については何も聞いていない。感電の危険についても何も聞いていない」ラスベガスでのイベントの後、トランプ氏自身も自分の話が嘲笑されていることに気づいたようで、6月後半にワシントンDCで行われた保守派の集会でそれを擁護した。「船上でサメに遭遇した時の話を聞いたでしょう？私はその時に死んだんです。みんな私がとりとめのない話をしていると思ったようですが、私はとりとめのない話をしているわけではありません」と彼は言い、再びリフの水深へと突入した。今回、トランプ氏は特に興奮し、「あそこに約10ヤードのところにサメがいる」と想像し、左手で目に見えない捕食者を身振りで示し、「博士の異常な愛情」を思い浮かべながら、再び笑いを誘うように「すぐに諦めなければならないのか、それとも電気に乗って下りることができるのか」と尋ねた。「実際、それはおかしな話ではない」と彼は結論付けた。「ある意味賢い話だ、そうだろう？」そして、物語の紆余曲折にもかかわらず、少なくとも一つのことは非常に明白だ。トランプ氏はサメに遭遇するよりは感電死する方が絶対に好きだということだ。しかし、そう確信していない人もいました。シーゲル氏は、トランプ氏の架空のシナリオについて問われると、「私はできる限り船に留まるつもりだ」と述べた。それから、彼はさらに考え込んだ。「サメの大きさによります」と彼は言った。「かなり恐ろしい外見のオオメジロザメも見たことがありますし、かなりおとなしい外見のサンドシャークも見たことがあります。」このレポートにはクララ・エンス・モースが協力しました。 #トランプ氏はサメに食べられたり電気ボートに感電したりすることについて話し続けている