ビクトル・ヴァライニス経済大臣は、TV24の番組「Ziņu TOP」で、現在国内で最も差し迫った問題の一つであるLMTとTETの合併の可能性について語り、「政府は、これらの企業の運営モデルを改善しなければならないという点でほぼ一致している」と述べた。
ビデオ。「私は外国車を100台所有しています!土地に作物が植えられていないことを神に感謝します」とクルゼムの女性は、ラリーの訪問者の寛容さに対する憤りを表明した。
「残念ながら、懸念は確認されました」と国会議員は、ヴァンス橋プロジェクトの開発のための9700万ドルの調達で予測可能な結果を示しています。
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ヴィクトル・ヴァライニス氏は、企業価値を高め、ラトビア経済を支援することが不可欠だと指摘した。「他の株主と協議する方向性が示されましたが、もちろん、これらの方向性には、これらの企業がより直接的にラトビア経済に貢献できるよう、企業価値を高めることが含まれています。」
イノベーションについて、また新しいテクノロジーの到来について語るなら、彼らはラトビア規模の巨人です。
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もちろん、国家にとって、こうした企業が国家管理下に置かれることは非常に重要です。そうすることで、国家はこれらの企業に対する管理を強化し、企業を純粋に営利を目的とした事業開発モデルに導くだけでなく、現場の安全保障など、さまざまな分野で国家の利益を守ることにも導くことができるのです。」
2017年にLMTとTETが合併しなかったのは間違いだったのかとの質問に対し、経済大臣は何もしないことを事前に決定していたと述べた。
「現在、我々はいくつかのことを評価しています。しかし、先ほど申し上げたように、それは2人の株主との交渉であり、その際には、もう一方の株主の立場も理解する必要があります。つまり、長期的にこれらの企業がより積極的に活動できる方法を彼らがどのように考えているかということです。過去、長年にわたり、問題は複雑すぎるため、何もしないという決定が下されてきました。この問題は、政治的な合意と決断力を十分に伴って行われるべきです。」
「もちろん、私には、それを見ないふりをして、これらの企業に仕事を任せておくほうが楽なこともある」とヴァライニス氏は述べ、LMTとTETはこれまで通り平和的に事業を続けることができると語った。「しかし、長期的な視点で見ると、これらの企業にとって、まさにこれらの複雑な株主構造のせいで、非常に困難な状況になる可能性があると思う。株主構造は、お互いにとって非常に有益であっても、国全体にとっては有益ではないかもしれない」
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#経済大臣TET #と #LMT #の将来について過去長年にわたり問題が複雑すぎるため何もしないという決定が下されてきた
2024-07-23 13:52:30