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2024-07-22 19:44:55
インドの建設狂乱は、彼にスピードと急ぎを混同させている。空港や橋が崩壊し、建設が急ぎすぎていることや、そのようなインフラを維持するための資金が不足していることの証しとなっている。首相は、これらの地滑りによって国内で起きている悲劇にこれ以上の関心を示すことなく、建物の落成式を行っている。
ニューデリーの空港では、異例の混乱が起こっている。ターミナル 1 の難しさから、建設作業員と観光客が競合している。モンスーンによる降雨量に直面し、地盤の安定性が試され、建物の中には耐えられないものもある。空港では、天蓋の 1 つが倒壊し、8 人が負傷、1 人が死亡した。しかし、建物は 3 月 10 日にインドのナレンドラ モディ首相によって改修され、開所式が行われたばかりだった。
事故は衝撃を与え、野党を激怒させ、中継されるこの「過失致死」を非難する。 世界 コラムには、全国の空港の崩壊の恐ろしいリストが引き続き伝えられ、多くの橋も崩壊している。ビハール州だけでも14の橋が崩壊した。そのため、州の古い橋の検査後のさらなる情報が出るまで、15人の技術者が停職処分となった。
これらの悲劇は、ナレンドラ・モディ政権の野望の現実性に疑問を投げかけている。インドのインフラに追いつきたいと願う同政権は、多大な犠牲を払ってこの計画を進めており、投入された資源の持続可能性を確保することを忘れているようだ。2047年までに先進国入りを保証するという約束で、首相は他の何よりも騒ぎを巻き起こしているようだ。少なくとも、彼の構築物は砂上の楼閣のように崩壊しつつある。
しかし、投資される資源が不足しているわけではない。2020年から2024年にかけてインフラに割り当てられた支出はGDPの5％を超えており、フランスのメディアが報じたスヤシュ・ライ氏の指摘によると、この国に与えられる割合は「多くの裕福な国」よりも高くなるだろう。多額の初期投資にもかかわらず、これらのインフラの状態を維持するための予算は支給されていない。そのため、インフラはすぐに時代遅れになる傾向がある。
こうした挫折にもかかわらず、首相は鉄道のプラットホームや港湾インフラの開通で引き続き素晴らしい存在感を示している。野党は首相を「開通の最高責任者」と呼んで喜ぶほどだ。インドの市場調査の専門家によると、 モルドールインテリジェンス同国は依然として「2025年までに5兆ドルの経済成長目標を達成するためにインフラを改善しなければならない」。競争は今後も激しくなりそうだ。
#インドでは建物がトランプの家のように崩壊している