世界的なIT障害で航空便が欠航、乗客に遅延も

いくつかの航空会社は金曜日にフライトを停止し、他の航空会社は遅延やサービス中断を警告した。 前例のないIT障害 世界的な業務に影響を及ぼしました。

金曜日早朝、サイバーセキュリティ大手 クラウドストライク 大きな混乱を経験した 技術アップデートにリンクされています。組織 マイクロソフトを含む 膨大な数の企業が使用するアプリやサービスを復旧するために、必死に努力することになった。

世界中の空港のフライト情報やチェックインモニターには、いわゆる ブルースクリーン、 を示す マイクロソフト システムエラー。ソーシャルメディアに共有された画像には フライトの最新情報を表示するホワイトボード 北アイルランドのベルファスト国際空港では、 手書きの搭乗券 インドのインディゴ航空のフライトのため。

「我々は初めて本当の意味での世界的停電に直面しているようだ。…この混乱は個人ユーザーだけでなく、特に銀行（中央銀行を含む）、証券取引所、空港などの大規模機関に影響を与え、ホリデーシーズンのピーク時に業務が麻痺し、他の多くの分野でも混乱を引き起こしている」とコノトキアの市場アナリスト、グジェゴシュ・ドロズ氏は電子メールでのコメントで述べた。

金曜日の東部標準時午後5時頃の時点で、世界中で38,000便以上のフライトが遅延しており、そのうち約9,200便は米国内または米国発着便の遅延であった。 フライトアウェア データによると、4,200便以上のフライトがキャンセルされ、そのうち約2,650便は米国便だった。

ピート・ブティジェッジ米運輸長官は金曜日、CNBCの「スクワーク・オン・ザ・ストリート」で、交通機関の遅延は土曜日までに解消され「通常に近づく」と予想していると述べた。

「問題は特定されている。ネットワークのすべてを正常に戻す過程で、波及効果や連鎖効果が生じるかどうかが問題だ」とブティジェッジ氏は述べた。「これらのフライトは、非常にタイトに、連続して運行されているため、根本的な原因が解決された後でも、一日中その影響を感じる可能性がある」

欧州、中東、南北アメリカ、アジアの航空会社は、フライトスケジュールやサービス全般に及ぶ影響の程度を概説した最新情報を発表し、乗客にフライト状況を確認するよう勧告した。

米連邦航空局は東部標準時午前10時22分、「FAAは航空会社と緊密に連携し、通常運航の再開に努めている。航空会社が残存する技術的問題に対処するため、さまざまな空港で断続的に地上停止や遅延が発生するだろう」と述べた。

アメリカン航空 同社は東部標準時午前5時時点で「安全に運航を再開」できたと発表した。また、「本日のフライトスケジュールには遅延や欠航などの影響が出ると予想している」とも述べた。

デルタ そして ユナイテッド 両社とも一部の便の出発を再開したが、金曜日まで遅延や欠航が予想されると述べた。3社とも、顧客が旅行計画を変更できるように免除措置を講じた。

コルビー・ブラックさん（45歳）は、ロサンゼルス行きの予定変更されたフライトがいつ離陸するか確信が持てなかったにもかかわらず、遅延を冷静に受け止めた。

「ボードには午前8時と書いてあるが、アプリでは午前9時になっているので、どうなるか分からない」と、当初午前6時に出発予定だったフライトについてブラックさんは語った。「ただ疲れているだけだ。寝たい」と午前3時に起きたブラックさんは言った。「でも、それ以外は、まあ、そういうこともあるさ」

ヨーロッパでは、オランダの航空会社KLM 言った KLMは、IT問題は「ほぼ完全に解決」し、午前中にほとんどの運航が停止された後、アムステルダムのスキポール空港との航空交通は「完全に再開」できると述べた。

しかし同社は、多くの便が遅延または欠航しており、混乱は夕方から週末にかけて続き、さらに欠航が発生する可能性もあると付け加えた。

KLMのパートナー航空会社 エアフランス 同社は金曜午後遅く、日中はアムステルダムとベルリン行きの一部便のみが影響を受けたものの、遅延の可能性は否定できないとして、運航は「全路線で通常に戻った」と発表した。

ドイツの ルフトハンザ 同社は、世界的な停電による影響は「わずか」で、ベルリン、アムステルダム、チューリッヒ路線への影響が最も大きかったと述べた。同グループに属するドイツの格安航空会社ユーロウイングスは、国内線の欠航が大半で、全便の約80％を運航する予定であると述べた。

午前中、スイスの航空管制サービスプロバイダーであるスカイガイドは、混乱の影響を受けて予防措置としてスイス国内の交通輸送能力を30％削減したと発表した。