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2024-07-11 06:17:26
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FT の編集者 Roula Khalaf が、この週刊ニュースレターでお気に入りの記事を選びます。
中国当局は、燃料タンカーが洗浄されていない食用油を輸送するために使用されていたという地元メディアの報道を受けて食用油の輸送に関する調査を開始した。これは同国における最新の食品安全スキャンダルの引き金となった。
先週、国営メディア「北京ニュース」が公開した秘密のビデオには、多数の燃料タンクローリーが食用油を運んでいる様子が映っていた。ある運転手は、トラック運転手が有毒液体と食用液体を運搬する際にタンクを洗浄していないことは業界の「公然の秘密」だと語った。
「砂糖、蜂蜜、糖蜜、食用油、自動車用潤滑油を運んでいます」と別の運転手は動画の中で語った。「何でも運びます」。3人目のトラック運転手は、荷物を積み替える前にトラックのタンクを洗うのに400～500元（55～69ドル）は払わないのが普通だと語った。
中国国務院（内閣）は今週、中国共産党が主導する複数の機関による合同調査を発表した。 食品安全 国営メディアによると、同委員会は「タンカーによる食用油の輸送に関連する問題を徹底的に調査」し、法律違反が判明した企業や個人を「厳しく処罰」するよう命じた。
この報告書は、 中国中国の国営食品会社シノグレインがタンカーに汚染物質を注入した事件は世論の激しい反発を招き、ソーシャルメディアユーザーや地元メディアは過去にタンカーに汚染されたとの疑惑を暴露した。ある人物はオープンソースのデータを使い、同国の食用油市場大手のイーハイ・ケリー・アラワナ社の施設に輸送していた疑わしいタンカーを追跡した。
シノグレインは声明で、全業務で「徹底した特別検査」を開始し、規則に違反していることが判明した輸送会社をブラックリストに載せると述べた。イーハイ・ケリーは、包括的な食品安全システムを導入しており、内部調査の結果、同社の施設に供給するすべてのタンカーが「厳格な検証および検査手続きを受けた」ことが判明したと述べた。
不衛生な輸送慣行の発覚は、企業や個人が路上の側溝から食用油を収集し、リサイクルして再販していたことが発覚した2011年の食品安全スキャンダルを思い起こさせる。
中国は長年、食品や医薬品の安全性スキャンダルに悩まされており、規制当局は企業のコスト削減に目をつぶってきた。2007年、中国は、少なくとも5人の死につながったとみられる品質問題が後に判明した医薬品の承認に賄賂を受け取ったとして、元食品医薬品規制当局長官を処刑した。
2008年、有毒化学物質メラミンに汚染された粉ミルクにより、30万人以上の乳児が病気になり、少なくとも6人が死亡した。
2014年には、マクドナルドとKFCの供給業者が上海の店舗に賞味期限切れの肉を供給していたことが発覚し、北京地下鉄のフランチャイズ店の従業員が食品の賞味期限を改ざんしていたことが明らかになった。
2018年には、 ワクチン製造業者 数十万回分の不良ワクチンを子供たちに配布したとして13億ドル以上の罰金を科せられた。
度重なる安全性の欠陥により、国内で製造された粉ミルクやその他の食品や医薬品に対する不信感が広がり、習近平国家主席が安全性に重点を置いたにもかかわらず、多くの中国消費者はより高価な輸入品を好むようになった。 食糧安全保障の重要性 国のために。
今週、中国の電子商取引プラットフォームでは輸入食用油の売上が急増したが、Sinograinブランドの売上は削除された。
「通常1か月かかる量を数日で売り切った」と、ある輸入食用油販売業者は中国メディアに語った。
#中国食用油が洗浄されていない燃料タンカーで輸送されたとの主張を調査