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ボーイング、航空機の安全性を巡る圧力の中、苦境に立たされたサプライヤー、スピリットを買収へ

アーリントン、バージニア州（AP通信） ボーイング 同社は、主要サプライヤーであるスピリット・エアロシステムズを47億ドルで買収する計画を発表した。同社は、議会、航空会社、司法省による監視が強まる中、この買収により航空機の品質と安全性が向上するとしている。ボーイングは以前スピリットを所有しており、この買収は旅客機の主要作業をアウトソーシングするというボーイングの長年の戦略を覆すことになる。このアプローチはスピリットにとって問題であると批判されてきた。 生産の中断 737や787を含む人気のボーイングジェット旅客機の納入。「この取引は、航空利用者、航空会社の顧客、スピリット航空とボーイングの従業員、株主、そして広く国全体にとって最善の利益になると信じている」とボーイングの社長兼最高経営責任者（CEO）のデーブ・カルフーン氏は日曜遅くの声明で述べた。ボーイングは先日、製造会社スピリット・エアロシステムズを全額株式交換で47億ドルで買収する計画を発表した。安全性に関する懸念 1月5日、アラスカ航空の737MAX9のパネルがオレゴン州上空16,000フィート（4,876メートル）で爆発したのをきっかけに、事態は深刻化した。連邦航空局はその後すぐに、 監視の強化 ボーイング社とスピリット航空の共同出資で、同社は同機の胴体を供給した。アラスカ航空のドア事故で乗客は恐怖に陥ったが、重傷者は出なかった。しかしボーイングは米国司法省から圧力を受けている。 有罪を認める 同社は、5年以上前に起きた737MAXジェット旅客機による2件の死亡事故に関連した詐欺罪で起訴された。ボーイングは今週末までにこの提案を受け入れるか拒否するかを決める必要がある。この提案には、この巨大航空宇宙企業が、監視する独立監視員の設置に同意することが含まれている。 その遵守 連邦検察官が日曜日に提案の詳細を語るのを聞いた数人によると、この提案は詐欺防止法に違反しているという。司法省は、 5月の裁判所提出書類 ボーイング社は、エチオピアとインドネシアでの墜落に至る行為に対する訴追を回避することを認める2021年の和解条件に違反した。 346人が死亡した。これらの墜落事故は飛行制御システムのセンサーの故障が原因とされており、この捜査はスピリット航空が関与した最近のアラスカ航空の爆発事故の捜査とは別のものである。ボーイングは2005年に、カンザス州ウィチタに拠点を置き、スピリット航空とは無関係のスピリットを分離した。近年、胴体パネルの精度が十分でなかったり、穴が不適切に開けられていたりするなど、品質問題が山積している。精神 CEOを解任 10月に国防長官を解任し、トランプ政権で国防長官代行を務めた元ボーイング幹部のパトリック・シャナハン氏を後任に指名した。アラスカ航空の事故が起きるまでは、物事は順調に進んでいるように見えた。捜査官らは、ボーイング工場で、非常用ドアの代わりに使われていたパネルが取り外され、スピリット航空の作業員がパネルを固定する役目をする損傷したリベットとボルトを修理していたと述べた。 行方不明だった 修理作業後。誰がボルトを外して、元に戻さなかったのかは不明です。スピリットは5月に、 約450人を解雇 同社は1月の事件以来の生産減速によりウィチタ工場の従業員を解雇した。従業員総数は1万3000人強だった。「スピリットとボーイングを統合することで、安全・品質システムを含む両社の製造・エンジニアリング能力のさらなる統合が可能になる」とシャナハン氏は述べた。航空宇宙企業スピリットによると、買収による株式価値は47億ドルで、1株当たり37.25ドル。取引総額はスピリットの直近の純負債を含めて約83億ドルとなる。ボーイング社によると、ボーイングの普通株は、取引完了の2日前までの15営業日の株価の加重平均に基づく変動式に従ってスピリット株と交換される。両社はまた、 エアバス 欧州の航空宇宙企業が運営するプログラムに関わるスピリット社の資産の購入交渉を行う。エアバスとの合意は、ボーイングによるスピリット社の買収が完了した時点で開始される予定だと、米企業2社は述べた。 #ボーイング航空機の安全性を巡る圧力の中苦境に立たされたサプライヤースピリットを買収へ