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司法省、ボーイングに737MAX墜落事件で有罪を認めるよう圧力

墜落事故の犠牲者の遺族を代表する弁護士によると、司法省は、2018年にインドネシアで、2019年にエチオピアでそれぞれ346人が死亡した航空機墜落事故への関与についてボーイングに有罪を認めるよう圧力をかけている。ユタ大学法学部教授で元連邦判事で遺族の代理人を務めるポール・カッセル氏によると、この合意では、同社は詐欺罪1件について有罪を認め、独立監視人による3年間の監視を受け、追加の罰金を支払うか、裁判を受けるかのいずれかになるという。検察当局はボーイングに対し、この取引を検討するよう正式に提案するとみられており、同社は今週末までに回答することになる。同社はコメントを控えた。司法省はコメントを控えた。同社が条件を拒否した場合、検察は裁判に持ち込むとしている。しかし、ボーイングが有罪を認めれば、免除が認められない限り、政府契約の受諾が難しくなる可能性がある。免除が認められる可能性もある。司法取引に免除に関する文言が含まれているかどうかは不明だ。この合意には法定最高額である4億8,700万ドル強の罰金が含まれているが、ボーイングは以前の合意の一環として支払った金額が控除されるため、その半額のみを支払えばよいことになる。司法取引の詳細はロイター通信によって最初に報じられた。この合意は怒りの反応を引き起こした 日曜日の2時間の電話会議で説明を受けた墜落事故の犠牲者の家族からの反対意見。1月に737MAXジェット機のドアパネルが空中で吹き飛んだ後、同社の業務に対する新たな調査が政府に同社を起訴させるきっかけとなることを多くの人が期待していた。 致命的な墜落事故当時ボーイング社にいた幹部たち。「司法省はボーイング社にもう一つの甘い司法取引を提案する準備をしている」とカセル氏は語った。「この取引は、ボーイング社の犯罪が346人の命を奪ったことを決して認めないだろう。ボーイング社によって殺された346人の罪のない人々の記憶は、これ以上の正義を要求する。」「ボーイング機の墜落事故が必ずまた起き、司法省が責任追及を試みるとき、今度は彼らには鏡を見る以外に見るところがないだろう」と、遺族の代理としてカセル氏とともに活動してきたクラインダー&クラインダー法律事務所のパートナー、エリン・アップルバウム氏は語った。先週、連邦検察官は司法省の高官に ボーイングが刑事告訴される 協議に詳しい2人の関係者によると、同社は2021年1月の合意条件を満たさなかったため、これらの死亡事故に関連した訴追を免れるはずだった。関係者は匿名を条件に非公開の協議について語り、最終決定はまだ下されていないと警告した。5月、検察はボーイングが2021年の契約条件に違反したと発表し、検察が起訴を再開する可能性が高まった。 政府を欺く共謀罪のみで起訴される可能性がある。司法省は司法取引を交渉したり、同社に対する連邦政府の監視を強化したり、新たな契約や旧契約の延長に合意したりすることもできる。ボーイング社は6月下旬に司法省に送った書簡の中で、合意条件を満たしていると主張した。その取引条件によれば、 ボーイングは罰金25億ドルを支払い、そのうち5億ドルは被害者の遺族に渡った。同社はまた、不正行為を検知し報告するための社内システムを強化することにも同意した。同社が合意条件を満たせば、刑事訴追はされない。この合意の一環として、ボーイングは、墜落の原因とされたソフトウェアシステムに関して、同社の技術パイロット2名が連邦規制当局を誤解させたことを認めた。そのパイロットの1人は 無罪 2022年に連邦陪審によって、ソフトウェアシステムの変更について連邦航空局に虚偽の報告をした罪で有罪判決が下された。弁護側は裁判前に、パイロットのマーク・フォークナー氏がスケープゴートにされていると公に主張していた。3年間の起訴猶予協定 この法律は、1月にアラスカ航空の737ジェット機のドアパネルが飛行中に爆発し、新たな刑事捜査が開始されてからわずか2日後に失効した。墜落事故の犠牲者の遺族は、検察がボーイングの刑事訴追を免れたことに衝撃を受け、憤慨した。司法省がボーイングと合意について交渉していた間、遺族は相談を受けていなかった。多くの人がメディアの報道でこのニュースを知った。カセル氏が率いる遺族らはその後訴訟を起こし、家族を犯罪被害者とみなす権利を勝ち取った。これは、検察官が事件に関連した重要な行動について家族の意見を求めることを義務付け、これまで何度も彼らと面会してきたことを意味している。遺族らは先週、裁判所に提出した書類の中で、ボーイングの業務を監視する独立監視員を任命するよう改めて要望し、ボーイングに240億ドル以上の追加罰金を科すよう求めた。遺族らはまた、司法省に対し、ボーイングと同社幹部らを刑事訴追するよう求めている。「他の軽微で罪の軽い事件では司法取引が頻繁に行われるが、今回の事件では、ボーイング社に対するさらなる譲歩は全く不当かつ不適切だ」と遺族らは6月19日付の司法省宛ての書簡で述べた。遺族らは、1月にカリフォルニア行きアラスカ航空の機内で起きた劇的な爆発事故がなければ、ボーイング社はさらなる調査を回避できた可能性が高いと主張している。2019年3月のエチオピア航空機墜落事故で亡くなった5人のアメリカ人のうち2人の息子を抱えるアイク・リフェルさんは、機体に大きな穴が開いたにもかかわらず重傷者が出なかった1月の事故は「神の恵み」だったと語った。「この事件で、ボーイング社では何も変わっていないということが世間の注目を集めた」と同氏はワシントンポスト紙に語った。「多くの調査が行われ、多くの新しい情報が明らかになった」リフェルさんの2人の息子、メルビンさん(29歳)とベネットさん(26歳)は、2019年3月、エチオピア航空のナイロビ行きの飛行機がアディスアベバ・ボレ国際空港を離陸した直後に墜落した際に亡くなった。2人は世界一周旅行に出ており、メルビンさんが第一子を迎える準備をする中、兄弟の絆を深める旅だった。 #司法省ボーイングに737MAX墜落事件で有罪を認めるよう圧力

司法省、ボーイングに737MAX墜落事件で有罪を認めるよう圧力

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2024-06-30 23:19:58

墜落事故の犠牲者の遺族を代表する弁護士によると、司法省は、2018年にインドネシアで、2019年にエチオピアでそれぞれ346人が死亡した航空機墜落事故への関与についてボーイングに有罪を認めるよう圧力をかけている。

ユタ大学法学部教授で元連邦判事で遺族の代理人を務めるポール・カッセル氏によると、この合意では、同社は詐欺罪1件について有罪を認め、独立監視人による3年間の監視を受け、追加の罰金を支払うか、裁判を受けるかのいずれかになるという。

検察当局はボーイングに対し、この取引を検討するよう正式に提案するとみられており、同社は今週末までに回答することになる。

同社はコメントを控えた。司法省はコメントを控えた。

同社が条件を拒否した場合、検察は裁判に持ち込むとしている。しかし、ボーイングが有罪を認めれば、免除が認められない限り、政府契約の受諾が難しくなる可能性がある。免除が認められる可能性もある。司法取引に免除に関する文言が含まれているかどうかは不明だ。

この合意には法定最高額である4億8,700万ドル強の罰金が含まれているが、ボーイングは以前の合意の一環として支払った金額が控除されるため、その半額のみを支払えばよいことになる。

司法取引の詳細はロイター通信によって最初に報じられた。

この合意は怒りの反応を引き起こした 日曜日の2時間の電話会議で説明を受けた墜落事故の犠牲者の家族からの反対意見。1月に737MAXジェット機のドアパネルが空中で吹き飛んだ後、同社の業務に対する新たな調査が政府に同社を起訴させるきっかけとなることを多くの人が期待していた。 致命的な墜落事故当時ボーイング社にいた幹部たち。

「司法省はボーイング社にもう一つの甘い司法取引を提案する準備をしている」とカセル氏は語った。「この取引は、ボーイング社の犯罪が346人の命を奪ったことを決して認めないだろう。ボーイング社によって殺された346人の罪のない人々の記憶は、これ以上の正義を要求する。」

「ボーイング機の墜落事故が必ずまた起き、司法省が責任追及を試みるとき、今度は彼らには鏡を見る以外に見るところがないだろう」と、遺族の代理としてカセル氏とともに活動してきたクラインダー&クラインダー法律事務所のパートナー、エリン・アップルバウム氏は語った。

先週、連邦検察官は司法省の高官に ボーイングが刑事告訴される 協議に詳しい2人の関係者によると、同社は2021年1月の合意条件を満たさなかったため、これらの死亡事故に関連した訴追を免れるはずだった。関係者は匿名を条件に非公開の協議について語り、最終決定はまだ下されていないと警告した。

5月、検察はボーイングが2021年の契約条件に違反したと発表し、検察が起訴を再開する可能性が高まった。 政府を欺く共謀罪のみで起訴される可能性がある。司法省は司法取引を交渉したり、同社に対する連邦政府の監視を強化したり、新たな契約や旧契約の延長に合意したりすることもできる。

ボーイング社は6月下旬に司法省に送った書簡の中で、合意条件を満たしていると主張した。

その取引条件によれば、 ボーイングは罰金25億ドルを支払い、そのうち5億ドルは被害者の遺族に渡った。同社はまた、不正行為を検知し報告するための社内システムを強化することにも同意した。同社が合意条件を満たせば、刑事訴追はされない。

この合意の一環として、ボーイングは、墜落の原因とされたソフトウェアシステムに関して、同社の技術パイロット2名が連邦規制当局を誤解させたことを認めた。そのパイロットの1人は 無罪 2022年に連邦陪審によって、ソフトウェアシステムの変更について連邦航空局に虚偽の報告をした罪で有罪判決が下された。弁護側は裁判前に、パイロットのマーク・フォークナー氏がスケープゴートにされていると公に主張していた。

3年間の起訴猶予協定 この法律は、1月にアラスカ航空の737ジェット機のドアパネルが飛行中に爆発し、新たな刑事捜査が開始されてからわずか2日後に失効した。

墜落事故の犠牲者の遺族は、検察がボーイングの刑事訴追を免れたことに衝撃を受け、憤慨した。司法省がボーイングと合意について交渉していた間、遺族は相談を受けていなかった。多くの人がメディアの報道でこのニュースを知った。

カセル氏が率いる遺族らはその後訴訟を起こし、家族を犯罪被害者とみなす権利を勝ち取った。これは、検察官が事件に関連した重要な行動について家族の意見を求めることを義務付け、これまで何度も彼らと面会してきたことを意味している。

遺族らは先週、裁判所に提出した書類の中で、ボーイングの業務を監視する独立監視員を任命するよう改めて要望し、ボーイングに240億ドル以上の追加罰金を科すよう求めた。遺族らはまた、司法省に対し、ボーイングと同社幹部らを刑事訴追するよう求めている。

「他の軽微で罪の軽い事件では司法取引が頻繁に行われるが、今回の事件では、ボーイング社に対するさらなる譲歩は全く不当かつ不適切だ」と遺族らは6月19日付の司法省宛ての書簡で述べた。

遺族らは、1月にカリフォルニア行きアラスカ航空の機内で起きた劇的な爆発事故がなければ、ボーイング社はさらなる調査を回避できた可能性が高いと主張している。

2019年3月のエチオピア航空機墜落事故で亡くなった5人のアメリカ人のうち2人の息子を抱えるアイク・リフェルさんは、機体に大きな穴が開いたにもかかわらず重傷者が出なかった1月の事故は「神の恵み」だったと語った。

「この事件で、ボーイング社では何も変わっていないということが世間の注目を集めた」と同氏はワシントンポスト紙に語った。「多くの調査が行われ、多くの新しい情報が明らかになった」

リフェルさんの2人の息子、メルビンさん(29歳)とベネットさん(26歳)は、2019年3月、エチオピア航空のナイロビ行きの飛行機がアディスアベバ・ボレ国際空港を離陸した直後に墜落した際に亡くなった。2人は世界一周旅行に出ており、メルビンさんが第一子を迎える準備をする中、兄弟の絆を深める旅だった。

#司法省ボーイングに737MAX墜落事件で有罪を認めるよう圧力

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