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米検察は、ボーイング社が死亡事故に関する和解に違反したとして刑事告訴するよう勧告

要するに： 米検察当局は司法省高官に対し、ボーイング社に対して刑事告訴を行うよう勧告している。当局は5月、ボーイング社が詐欺共謀罪の刑事告発を免れるための2021年の合意に違反したと判断した。次は何ですか？ 司法省は7月7日までにボーイング社を起訴するかどうか決定しなければならない。事情に詳しい関係者２人によると、米検察当局は、航空機メーカーのボーイング社が２件の死亡事故に関連した和解に違反したと判断し、司法省高官に対し同社に対する刑事告訴を勧告している。 司法省は7月7日までにボーイングを起訴するかどうか決定しなければならない。 この事件を担当する検察官の勧告はこれまで報道されていなかった。当局は5月、ボーイング社が、2018年と2019年に起きた737MAXジェット機の2件の死亡事故に起因する詐欺共謀の刑事告発から同社を免責する2021年の合意に違反したと判断した。2021年の合意に基づき、司法省はボーイングがコンプライアンス慣行を見直し、定期的に報告書を提出する限り、連邦航空局を欺いた疑いで同社を起訴しないことに同意した。 ボーイング社はまた、調査を解決するために25億ドル（約38億ドル）を支払うことにも同意した。ボーイングはコメントを控えた。 同社はこれまで、3年間の期限があり、延期起訴合意として知られる2021年の和解の「条件を尊重した」と述べていた。 ロイター通信が今月報じたところによると、ボーイング社は司法省に対し、同社が和解案に違反したとの判断に同意しないと述べた。司法省の広報担当者はコメントを控えた。両者は司法省の捜査の解決策を巡って協議中だが、当局が起訴を進める保証はない、と２人の情報筋は語った。 司法省内部の審議は継続中で、最終決定には至っていないと付け加えた。 デイブ・カルフーン氏と主任エンジニアのハワード・マッケンジー氏が上院国土安全保障・政府問題委員会調査小委員会の公聴会で証言する。 （ロイター通信：ケビン・ラマルク）ボーイングは、2021年の和解期限が切れるわずか2日前の1月5日にアラスカ航空が運航するボーイング機1機を飛行中に爆破する調査委員会の設置以降、米国の検察当局、規制当局、政治家から厳しい監視に直面しており、刑事告発はボーイングで進行中の危機をさらに深刻化させるだろう。情報筋は司法省当局者がどのような刑事告発を検討しているかは明らかにしなかったが、ある関係者は、2021年の当初の詐欺共謀罪を超える可能性があると述べた。あるいは、司法省はボーイングを起訴する代わりに、2021年の和解を1年延長するか、新たな、より厳しい条件を提案する可能性があると関係者は語った。最も厳しい和解には通常、金銭的な罰則に加えて、企業のコンプライアンスを監視する第三者を設置することが含まれます。 司法省は、企業に有罪を認めさせることで不正行為を認めるよう要求することもできる。ボーイングは罰金を支払い監視に同意するかもしれないが、通常は追加の事業制限を招く有罪答弁はダメージが大きすぎると考えていると関係者の１人は語った。 ボーイングは国防総省を含む米国政府との契約から多額の収益を得ているが、重罪の有罪判決によってそれが危うくなる可能性があると関係者の１人は語った。737MAXの2度の墜落事故の犠牲者の遺族らは、司法省当局が同社とその幹部を訴追すべきだったと主張し、2021年の合意を長らく批判してきた。6月の上院公聴会で、デイブ・カルフーン最高経営責任者（CEO）は同社の安全対策の欠陥を認め、愛する人を失った遺族に謝罪した。先週、遺族らは検察に対し、航空機メーカーに対し約250億ドル（約380億ドル）の罰金を科し、刑事訴追を進めるよう強く求めた。ロイター #米検察はボーイング社が死亡事故に関する和解に違反したとして刑事告訴するよう勧告