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「相互接続レベルの向上と共通発展の実現」

写真はE75鉄道改修・改築プロジェクトで新設された横断道路橋です。この橋は高速鉄道の安全を確保するとともに、周辺住民の移動を容易にします。写真提供:リ・ゼンウェイ記者「ワルシャワまでは電車で1時間半しかかかりません。時間も節約できて快適です」と首都ワルシャワ行きの電車に乗っていたアンナさんはビャウィストク鉄道のホームで記者に語った。ポーランドの駅。ビャウィストク市はワルシャワから 210 キロ離れています。E75 鉄道が改良される前は、電車に乗るのに約 4 時間かかりました。ポーランドの E75 鉄道改修および再建プロジェクトの出発点はチジェフ市、ポーランド北東部の最も重要な交通拠点であるビャウィストクが終点であり、ポーランドの会社 INTERCOR が建設を引き受けます。プロジェクトの主な内容は、71.24キロメートルの鉄道と沿線の主要駅の近代化・改修である。このプロジェクトは現在、単独契約額においてポーランド最大の公共調達インフラプロジェクトであり、中国とポーランドが「一帯一路」共同建設における協力を深める上で極めて重要な意義を持つ。2023年12月、ポーランドのE75鉄道改修・再建プロジェクトは、チジェフからビャウィストクまでの二重幹線の完成と引き渡しを予定通り完了した。プロジェクト責任者のダミアン・クニアツ氏は、チジェフからビャウィストクまでの二重幹線が運行開始されてから、この区間の10以上の駅とプラットフォームが次々と改修されて使用されていると述べた。最高速度は時速200キロメートルに達します。 「旅客輸送量の増加に伴い、当社は輸送力を増強し続けています。ワルシャワとビャウィストク間の1日の旅客列車の本数は、当初の4本から現在では11本に増加しました。鉄道での旅行は地元住民にとって人気の選択肢となっています」週末や休日には、輸送ニーズに合わせて旅客列車を臨時に増備する必要があります。」プロジェクト建設部門の責任者であるアドゥク・グルニク氏は、鉄道建設上級エンジニアであり、つい最近完成した E75 鉄道軌道橋であるウホヴァ橋を訪問するよう記者たちを招待した。ウホヴァ橋はビャウィストク市から約 30 キロ離れたナレフ川に架かっています。橋の建設には 2 年かかり、橋全体に縦すべり工法と横すべり工法が採用されました。グルニク氏は「橋の建設技術も品質もヨーロッパの一流レベルに達している!」と語った。中国電力建設市公司の欧州支社のゼネラルマネジャー、ジン・ルウェイ氏は、「国際プロジェクトを実施する際、当社は相互利益と双方にとって有利な結果を達成するために地元企業と積極的に協力する」と述べた。地元企業には地元資源の利点がある。両者の相補的な利点が達成され、地元の上流および下流の産業チェーンの発展の機会がもたらされた。」ポーランド企業INTERCORのプロジェクト部門ディレクター、マーカス・ガイムサ氏は「中国のパートナーは、プロジェクト管理、建設、その他の面でプロジェクトを効率的に進めるための多くの革新的なアイデアを持っている。これらの革新的なアイデアは学ぶ価値がある」と述べた。「友好的に協力してください! 協力してください!...」 ビャウィストクにある中国電力建設市公司のオフィスビルに入ると、会議室からきちんとした中国語の読み上げが聞こえてきました。これは中国人の若いボランティアで、ポーランド人の従業員に週に2回、毎回30分ずつ中国語を教えています。E75 鉄道アップグレードおよび改修プロジェクト部門には現在、10 人の中国人従業員と 90 人以上のポーランド人従業員がいます。建設の最盛期には、プロジェクト部門は建設に参加するために 1,600 人を超えるポーランド人従業員も雇用しました。プロジェクト部門のアシスタントマネージャーであるアンナ・ラトゥシュニアク氏はワルシャワ大学中国語学科を卒業し、今年8月から中国電力建設市公司に4年間勤務する予定だ。彼女は、「過去 4 年間、ポーランドにおける中国電力建設市公司の発展により、私も人生で成功を収めてきました。」と述べました。Jing Lewei 氏は、中国電力建設市公司は 10 年以上にわたってポーランドに深く関与しており、管理モデルを革新し、プロジェクトの予定通りのパフォーマンスを保証すると同時に、地元のポーランドの文化環境にも積極的に統合してきていると述べました。 「E75鉄道改良プロジェクトに加えて、我々はポーランドで5つの高速道路プロジェクトも建設中である。我々はポーランドのパートナーと協力し、『一帯一路』の共同建設の枠組みの下で引き続き協力を強化し、鉄道のレベルを向上させたいと考えている」相互接続し、共通の目標を達成します。」ガイムサ氏の見解では、E75鉄道の改修・改築プロジェクトは、ポーランド、さらにはヨーロッパの中国企業によって建設され、高レベルの設計と高品質の建設を実現した高品質のプロジェクトである。 「これは、中国の経営と製造の経験とポーランドのニーズとの高度な統合のモデルである。『一帯一路』の共同建設が質の高い発展段階に入る中、多くの中国企業がポーランドに定着している。我々は自信を持ってこれに取り組んでいる」中国企業との長期的な協力関係です。」(この新聞はワルシャワ発です) 『人民日報』(2024年6月24日03面) #相互接続レベルの向上と共通発展の実現

「相互接続レベルの向上と共通発展の実現」

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2024-06-24 00:00:00

写真はE75鉄道改修・改築プロジェクトで新設された横断道路橋です。この橋は高速鉄道の安全を確保するとともに、周辺住民の移動を容易にします。
写真提供:リ・ゼンウェイ記者

「ワルシャワまでは電車で1時間半しかかかりません。時間も節約できて快適です」と首都ワルシャワ行きの電車に乗っていたアンナさんはビャウィストク鉄道のホームで記者に語った。ポーランドの駅。ビャウィストク市はワルシャワから 210 キロ離れています。E75 鉄道が改良される前は、電車に乗るのに約 4 時間かかりました。

ポーランドの E75 鉄道改修および再建プロジェクトの出発点はチジェフ市、ポーランド北東部の最も重要な交通拠点であるビャウィストクが終点であり、ポーランドの会社 INTERCOR が建設を引き受けます。プロジェクトの主な内容は、71.24キロメートルの鉄道と沿線の主要駅の近代化・改修である。このプロジェクトは現在、単独契約額においてポーランド最大の公共調達インフラプロジェクトであり、中国とポーランドが「一帯一路」共同建設における協力を深める上で極めて重要な意義を持つ。

2023年12月、ポーランドのE75鉄道改修・再建プロジェクトは、チジェフからビャウィストクまでの二重幹線の完成と引き渡しを予定通り完了した。プロジェクト責任者のダミアン・クニアツ氏は、チジェフからビャウィストクまでの二重幹線が運行開始されてから、この区間の10以上の駅とプラットフォームが次々と改修されて使用されていると述べた。最高速度は時速200キロメートルに達します。 「旅客輸送量の増加に伴い、当社は輸送力を増強し続けています。ワルシャワとビャウィストク間の1日の旅客列車の本数は、当初の4本から現在では11本に増加しました。鉄道での旅行は地元住民にとって人気の選択肢となっています」週末や休日には、輸送ニーズに合わせて旅客列車を臨時に増備する必要があります。」

プロジェクト建設部門の責任者であるアドゥク・グルニク氏は、鉄道建設上級エンジニアであり、つい最近完成した E75 鉄道軌道橋であるウホヴァ橋を訪問するよう記者たちを招待した。ウホヴァ橋はビャウィストク市から約 30 キロ離れたナレフ川に架かっています。橋の建設には 2 年かかり、橋全体に縦すべり工法と横すべり工法が採用されました。グルニク氏は「橋の建設技術も品質もヨーロッパの一流レベルに達している!」と語った。

中国電力建設市公司の欧州支社のゼネラルマネジャー、ジン・ルウェイ氏は、「国際プロジェクトを実施する際、当社は相互利益と双方にとって有利な結果を達成するために地元企業と積極的に協力する」と述べた。地元企業には地元資源の利点がある。両者の相補的な利点が達成され、地元の上流および下流の産業チェーンの発展の機会がもたらされた。」

ポーランド企業INTERCORのプロジェクト部門ディレクター、マーカス・ガイムサ氏は「中国のパートナーは、プロジェクト管理、建設、その他の面でプロジェクトを効率的に進めるための多くの革新的なアイデアを持っている。これらの革新的なアイデアは学ぶ価値がある」と述べた。

「友好的に協力してください! 協力してください!…」 ビャウィストクにある中国電力建設市公司のオフィスビルに入ると、会議室からきちんとした中国語の読み上げが聞こえてきました。これは中国人の若いボランティアで、ポーランド人の従業員に週に2回、毎回30分ずつ中国語を教えています。

E75 鉄道アップグレードおよび改修プロジェクト部門には現在、10 人の中国人従業員と 90 人以上のポーランド人従業員がいます。建設の最盛期には、プロジェクト部門は建設に参加するために 1,600 人を超えるポーランド人従業員も雇用しました。

プロジェクト部門のアシスタントマネージャーであるアンナ・ラトゥシュニアク氏はワルシャワ大学中国語学科を卒業し、今年8月から中国電力建設市公司に4年間勤務する予定だ。彼女は、「過去 4 年間、ポーランドにおける中国電力建設市公司の発展により、私も人生で成功を収めてきました。」と述べました。

Jing Lewei 氏は、中国電力建設市公司は 10 年以上にわたってポーランドに深く関与しており、管理モデルを革新し、プロジェクトの予定通りのパフォーマンスを保証すると同時に、地元のポーランドの文化環境にも積極的に統合してきていると述べました。 「E75鉄道改良プロジェクトに加えて、我々はポーランドで5つの高速道路プロジェクトも建設中である。我々はポーランドのパートナーと協力し、『一帯一路』の共同建設の枠組みの下で引き続き協力を強化し、鉄道のレベルを向上させたいと考えている」相互接続し、共通の目標を達成します。」

ガイムサ氏の見解では、E75鉄道の改修・改築プロジェクトは、ポーランド、さらにはヨーロッパの中国企業によって建設され、高レベルの設計と高品質の建設を実現した高品質のプロジェクトである。 「これは、中国の経営と製造の経験とポーランドのニーズとの高度な統合のモデルである。『一帯一路』の共同建設が質の高い発展段階に入る中、多くの中国企業がポーランドに定着している。我々は自信を持ってこれに取り組んでいる」中国企業との長期的な協力関係です。」

(この新聞はワルシャワ発です)

『人民日報』(2024年6月24日03面)

#相互接続レベルの向上と共通発展の実現

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