USA Today 301 ピック、オッズ、ベストベット

NASCAR カップ シリーズは、今週末の USA Today 301 のために毎年恒例のニューハンプシャー州へ向かいます。

日曜日のレースは、2024年のカップシリーズシーズンの公式の中間点となる。

マーティン・トゥルーエクス・ジュニアはニューハンプシャー州のレースのディフェンディング・ウィナーです。昨年は圧倒的な強さを見せ、マジック・マイルで初優勝するまで301周中254周をリードしました。

ドラフトキングスでは、トゥルーエクスはレース前の優勝候補（+500）の一人だが、チームメイトのクリストファー・ベル（+400）に遅れをとっている。ベルは2週連続で優勝候補としてスタートする。

日曜日のニューハンプシャー州でのカップシリーズレース（午後2時30分、USAネットワーク）の前に、私のベストベットをチェックしてください。

クリストファー・ベルが勝利（+450、 シーザーズ）

ベルが4年連続でトップ15位以内に入らなかったのは、それほど昔のことではない。

それにもかかわらず、彼は最近6レース中5レースでトップ10フィニッシュを果たし、状況を好転させている。

その連勝にはシャーロットでの勝利も含まれる。

彼はまた、エンジントラブルが発生する直前までゲートウェイで優勢な成績を収めていた。

彼は2024年に短くて平坦なトラックで勝つドライバーとなるだろう。

ベルはエクスフィニティとトラックシリーズで4回の優勝とニューハンプシャーでの2位を獲得しています。

彼は2021年のカップシリーズレースで準優勝し、2022年には優勝した。

短くて平坦なコースは彼の得意分野であり、ニューハンプシャーは彼にとって最も得意なコースだ。

2024年にはベルが3度目の優勝を果たすかもしれない。

ライアン・ブレイニーがトップ5フィニッシュ（+105、 ESPNベット）

カップ・シリーズのディフェンディング・チャンピオンは、先週アイオワでついに今シーズン初勝利を収めた。ブレイニーはキャリアで最も圧倒的なパフォーマンスを見せ、350周中201周をリードした。

彼はニューハンプシャーでも再び好成績を収めるはずだ。

昨シーズン、彼は総合速度でトップ3だったが、ピットロード終盤のペナルティによりトップ5フィニッシュを逃した。

それでも、ブレイニーはニューハンプシャー州での過去 5 回の出場で 2 回トップ 5 入りを果たしています。

ベル同様、短くて平坦なコースが彼の得意分野だ。アイオワでは優勝したばかりで、最終ラップでガス欠にならなければゲートウェイでも優勝していただろう。

ブレイニーの勝利は、夏の好調な流れへの扉を開くことになるかもしれない。

ニューハンプシャーでも再び素晴らしい成績を期待しています。

ババ・ウォレス トップ10フィニッシュ（+170、 ファンデュエル）

ウォレスは今シーズン、苦戦を強いられており、過去8レースのうち7レースでトップ10圏外でフィニッシュしている。

ニューハンプシャーへの遠征は、プレーオフ最後の出場枠を争う彼を再び軌道に乗せる可能性がある。

ウォレスはニューハンプシャーでのキャリアを、4年連続でトップ20位外の成績でスタートした。

過去2年間、彼はマジックマイルで3位と8位を獲得した。

今シーズン、短くて平坦なトラックはウォレスにとってあまり良いものではなかったが、リッチモンドではトップ5に入るスピードを見せた。

予選で好成績を収めれば、ウォレスはニューハンプシャーでトップ10入りを果たす可能性が大いにある。

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ジョーイ・ロガーノがカイル・ラーソンに勝利（+100、 ベット365）

ラーソンは2024年に優勝候補のドライバーとなっているが、ロガーノは16人のドライバーによるプレーオフの対象外となっている。

それでも、この選択はニューハンプシャー州の歴史にかかっており、ロガーノが優勢である。

ロガーノはニューハンプシャー州での過去4回のレースのうち3回で4位以上を獲得している。

このコースはラーソンにとって決して良いコースではなかった。過去5回の出走でトップ5に入ったのは1回だけだ。

両ドライバーともリッチモンドとアイオワでは速さを見せたが、フェニックスでは苦戦した。

今シーズン、ラーソンは短くて平坦なトラックで少しだけ良い成績を残しているが、ドライバー間の差が小さいことから、ロガーノの価値は高いと思う。