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2015年から2022年の間に米国で販売されるほぼすべての車は、がんや自閉症につながる毒素を排出している

グリーンサイエンス政策研究所の研究者らは、2015年から2022年の間に製造された自動車の99%に、子供のIQレベルに影響を与え、悪性癌を引き起こす可能性があるトリス(1-クロロイソプロピル)リン酸(TCIPP)と呼ばれる難燃性化学物質が含まれていると報告した。 泡は船上の火災の規模を縮小するために使われた。理論的には、彼は良い仕事をしていた。要するに、彼女は…殺人者だった。 この化学物質は現在、発がん性が高いとして米国国家毒性プログラムによって調査されている。 有毒化学物質のほとんどは、2015年から2022年の間に米国で販売された自動車の99%のシートフォームで発見された。 気分が悪くなる泡 それぞれ自動車を販売する際には、発泡体は優れた難燃性を持つと宣伝されていた。現在、101台の自動車を分析し、夏と冬の両方で約半数の車両をテストした結果、気温が高いほど難燃剤の濃度が高くなることが、環境科学技術誌に掲載された研究でわかった。 夏季の TCIPP の量は、いわゆる「オフガス」により、冬季の 2 ~ 5 倍になりました。これは、物質に吸収された化学物質を含むガスが触媒 (熱) の助けを借りて空気中に放出される現象です。 科学者らは半数の車のシートフォームのサンプルも分析し、TCIPPを含むシートでは空気中の化学物質の濃度が高かったことを発見した。 知らないうちに私たちを殺してしまう 平均して、人は1日約1時間を車内で過ごすため、上記のデータは「通勤時間が長いドライバーや、大人よりも(1キログラムあたり)多くの空気を呼吸する子供の乗客にとって特に懸念される」と、研究の主執筆者でデューク大学の研究者レベッカ・ホーエン氏は述べた。 つまり、研究によれば、乳児や子供ははるかに影響を受けやすいと考えられる。こうした化学物質への曝露が増えると、脳を発達させるホルモンを分泌する甲状腺に影響を及ぼすため、子供の IQ が 3 ~ 5 ポイント低下する可能性がある。 さらに、幼少期に毒素にさらされると、学習障害の発症につながる可能性があります。また、自閉症やその他の行動上の問題も引き起こす可能性があります。 消防士は「それは悪い考えだ」と言う 自動車メーカーは、トリス(1,3-ジクロロ-2-プロピル)リン酸(TDCIPP)やトリス(2-クロロエチル)リン酸(TCEP)などの有害な化学物質を車に注入し続けました。これらは神経系の問題や生殖器系の問題と関連付けられています。 これらの化学物質は、カリフォルニア州政府により提案65号に基づいて発がん性物質として指定されています。 研究者らはまた、血液中の難燃性化学物質の濃度が最も高い人は、濃度が低い人に比べてがんで死亡するリスクが4倍高いことを示した別の研究も参照した。 「消防士たちは、これらの製品に含まれる難燃剤が、彼らの非常に高い癌発症率の一因になっていることを懸念している」と、国際消防士協会で米国とカナダの消防士35万人の健康と安全を監督するパトリック・モリソン氏は語った。 火災への恐怖 「製品にこれらの化学物質を充填しても、火災の予防にはあまり役立ちません。むしろ、被害者にとって炎の毒性が増します。そして何よりも、救急隊員にとってです」とモリソン氏は強調する。 1975年に自動車メーカーを含むすべての家具メーカーに布張りの家具に難燃性化学物質を加えることを義務付けた法律はその後廃止された。 2013年、一般的なソファから2~3キログラムの発がん物質が排出されることが判明した。 翌年、難燃剤に関する新しい法律が施行されました。これにより、布張り製品に化学物質を注入する必要はなくなりましたが、その使用は禁止されませんでした。 一部は禁止されている 2000年代初頭までに、…

2015年から2022年の間に米国で販売されるほぼすべての車は、がんや自閉症につながる毒素を排出している

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2024-06-20 11:02:08

グリーンサイエンス政策研究所の研究者らは、2015年から2022年の間に製造された自動車の99%に、子供のIQレベルに影響を与え、悪性癌を引き起こす可能性があるトリス(1-クロロイソプロピル)リン酸(TCIPP)と呼ばれる難燃性化学物質が含まれていると報告した。

泡は船上の火災の規模を縮小するために使われた。理論的には、彼は良い仕事をしていた。要するに、彼女は…殺人者だった。

この化学物質は現在、発がん性が高いとして米国国家毒性プログラムによって調査されている。

有毒化学物質のほとんどは、2015年から2022年の間に米国で販売された自動車の99%のシートフォームで発見された。

気分が悪くなる泡

それぞれ自動車を販売する際には、発泡体は優れた難燃性を持つと宣伝されていた。現在、101台の自動車を分析し、夏と冬の両方で約半数の車両をテストした結果、気温が高いほど難燃剤の濃度が高くなることが、環境科学技術誌に掲載された研究でわかった。

夏季の TCIPP の量は、いわゆる「オフガス」により、冬季の 2 ~ 5 倍になりました。これは、物質に吸収された化学物質を含むガスが触媒 (熱) の助けを借りて空気中に放出される現象です。

科学者らは半数の車のシートフォームのサンプルも分析し、TCIPPを含むシートでは空気中の化学物質の濃度が高かったことを発見した。

知らないうちに私たちを殺してしまう

平均して、人は1日約1時間を車内で過ごすため、上記のデータは「通勤時間が長いドライバーや、大人よりも(1キログラムあたり)多くの空気を呼吸する子供の乗客にとって特に懸念される」と、研究の主執筆者でデューク大学の研究者レベッカ・ホーエン氏は述べた。

つまり、研究によれば、乳児や子供ははるかに影響を受けやすいと考えられる。こうした化学物質への曝露が増えると、脳を発達させるホルモンを分泌する甲状腺に影響を及ぼすため、子供の IQ が 3 ~ 5 ポイント低下する可能性がある。

さらに、幼少期に毒素にさらされると、学習障害の発症につながる可能性があります。また、自閉症やその他の行動上の問題も引き起こす可能性があります。

消防士は「それは悪い考えだ」と言う

自動車メーカーは、トリス(1,3-ジクロロ-2-プロピル)リン酸(TDCIPP)やトリス(2-クロロエチル)リン酸(TCEP)などの有害な化学物質を車に注入し続けました。これらは神経系の問題や生殖器系の問題と関連付けられています。

これらの化学物質は、カリフォルニア州政府により提案65号に基づいて発がん性物質として指定されています。

研究者らはまた、血液中の難燃性化学物質の濃度が最も高い人は、濃度が低い人に比べてがんで死亡するリスクが4倍高いことを示した別の研究も参照した。

「消防士たちは、これらの製品に含まれる難燃剤が、彼らの非常に高い癌発症率の一因になっていることを懸念している」と、国際消防士協会で米国とカナダの消防士35万人の健康と安全を監督するパトリック・モリソン氏は語った。

火災への恐怖

「製品にこれらの化学物質を充填しても、火災の予防にはあまり役立ちません。むしろ、被害者にとって炎の毒性が増します。そして何よりも、救急隊員にとってです」とモリソン氏は強調する。

1975年に自動車メーカーを含むすべての家具メーカーに布張りの家具に難燃性化学物質を加えることを義務付けた法律はその後廃止された。

2013年、一般的なソファから2~3キログラムの発がん物質が排出されることが判明した。

翌年、難燃剤に関する新しい法律が施行されました。これにより、布張り製品に化学物質を注入する必要はなくなりましたが、その使用は禁止されませんでした。

一部は禁止されている

2000年代初頭までに、 ポリ臭化ジフェニルエーテル PBDEは家具、車両、電子機器に使用されています。しかし、これらの物質が認知発達や生殖障害と関連していることが指摘されたため、使用が制限されました。

しかし、 自動車 TCIPP などの制限のない難燃剤を使用することで、この状況を回避する方法を見つけました。これにより、可燃性基準に準拠することができます。

#2015年から2022年の間に米国で販売されるほぼすべての車はがんや自閉症につながる毒素を排出している

執筆者について: nipponese

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