トヨタ ランドクルーザーは、非常に評判が良い車です。文字通り壊れない車なので、アフリカ、オーストラリア、中東で人気があります。オランダには新しい車が 1 台だけあります。私たちはそれを運転しました。
このトヨタは、実は新しいランドクルーザーではありません。2021年にすでに発売されているからです。このモデルは下位モデルで、ほとんどの国ではプラドと呼ばれています。オランダを除いて、輸入業者は大型のランドクルーザーとの区別をする必要がありません。なぜなら、オランダでは2016年以降、ランドクルーザーは販売されなくなったからです。
トヨタ ランドクルーザーが原点回帰
トヨタ ランドクルーザー プラドの第 5 世代では、外観をはじめ、ブランドは基本に立ち返りました。クラシックなランドクルーザー 60、70、80 のデザイン要素を、心地よいレトロモダンな全体に組み合わせています。
手袋をしたままでも操作可能
ランドクルーザーのインテリアは、新鮮な空気を吹き込んでいます。トヨタは、作業用手袋をはめた人でも、車のすべての機能を簡単に操作できるようにしたいと考えています。そのため、ハンドルとダッシュボードのボタンは、見逃すことのできないものになっています。
SUVではなく、全地形対応車
これはライフスタイルSUVではありませんが、 ハードコアなオフロード車中央トンネルのオートマチックトランスミッションセレクターレバーの周りには、コントロールパネルが集まっています。これにより、ドライバーは、ローレンジに切り替えたり、ディファレンシャルをロックしたり、フロントスタビライザーバーを切断したりすることができます。
新しい2.8リッターターボディーゼル
トヨタといえばハイブリッド車だろうと思われるかもしれませんが、ランドクルーザーにはディーゼルエンジンが搭載されています。204馬力、500Nmの新型2.8リッター4気筒ターボエンジンは、重量3,500キロのブレーキ付きトレーラーを牽引できます。
私たちはオランダで初めて新型トヨタ ランドクルーザーを運転しました。日曜日の午後 7 時に YouTube チャンネルと Autovisie.nl でビデオをご覧ください。 #トヨタ ＃ランドクルーザー #fyp ＃バイラル #カーソフトティックトック #カービジョン ＃テスト ＃運転免許試験
馬をトレーラーに乗せる前にアトキンスダイエットをさせる必要はない。来年、トヨタは配達プログラムにマイルドハイブリッドバージョンを追加する予定だ。これは若干パワーアップするだろう。
- 素晴らしいレトロモダンな外観
- 確固たる評判
- 広々としていて使いやすい
- 高い引張重量
- 実際は大きすぎてかさばりすぎる
- オランダでは通用しない
- シャーシとステアリングは曖昧で不明瞭
- 確かにお買い得ではない
素晴らしいオフロード車で、使いやすく広々としたキャビンを備えています。オランダでは、馬車やその他の大型トレーラー用のトラクターとして以外は、あまり役に立ちません。
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