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2024-06-12 10:12:00
欧州委員会の暫定裁定によると、中国の電気自動車は「不公平な」政府補助金を受けているため、来月からEUから最大38％の追加関税が課せられることになる。
同団体は今年初め、中国製の電気自動車は反競争的であるとの懸念を表明していたが、声明の中で、最終決定を下す前に紛争を解決するために北京当局との協議を目指していると述べた。
さらに、「中国当局との協議で効果的な解決に至らなかった場合、これらの暫定的な相殺関税は7月4日から保証付きで導入される（その形式は各加盟国の税関が決定する）。これらの関税は、確定関税が課せられた場合にのみ徴収される」と付け加えた。
推奨されている課税にはBYDモデルに対する17.4%の関税が含まれており、MGの親会社であるSAICは38%の関税を課されることになる。
吉利に対する割合は20％だった。
関税を脅かす欧州委員会の決定は、 米国による同様の、しかしより広範囲な動き 先月。
欧州の大手自動車メーカーは、報復措置で自社の販売が打撃を受ける可能性を懸念し、何の措置も取らないよう求めていた。
そのため、水曜日の取引中、同社の株価は下落した。
ドイツ政府は関税の延期の見通しを歓迎し、北京との「建設的な」協議を促した。
英国もこれに倣うだろうか？
オート・トレーダーのコマーシャル・ディレクター、イアン・プラマー氏はこの騒動について、「欧州連合が中国の電気自動車に関税を課す決定を下したことは残念だ。英国が同様の措置を取ろうとしないことを望む」と述べた。
「英国のドライバーは、電気自動車に関してはすでに手頃な選択肢の不足に直面しているため、消費者にとって選択肢をさらに制限することは意味がありません。」
「EVは通常ディーゼル車やガソリン車より35％高価であることを意味する『グリーンプレミアム』を削減することで、より多くの購入者を市場に呼び込む必要がある。」
#EU7月から中国製電気自動車に最大38の関税を課すと警告 #ビジネスニュース