統計によると、2024年1月から5月にかけて、欧州最大の新車市場における完全電気自動車（BEV）のシェアは12％に低下した。
今年の最初の5か月間に、ドイツでは117万4,312台の新車が登録され、そのうち14万713台がBEVでした。比較すると、2024年全体では、BEV車の割合は18.3パーセントでした。
2023年の最初の5か月間で1,116,731台の自動車が販売され、そのうち167,256台が完全電気自動車で、市場シェアは15パーセントでした。つまり、今年の最初の5か月と比較すると、新車の販売台数は減少しましたが、電気自動車の販売台数は増加しました。
昨年の同時期と比較すると、BEV車の販売台数は16パーセント減少していますが、VDAの専門家の予測によると、2024年全体ではさらにパーセント増加すると予想されています。
2024年、フォルクスワーゲンはドイツで最も好調で、19,815台のBEV車両（2023年と比較して-23％）を販売しました。テスラは16,601台（-41％）で2位と3位、BMWは14,868台（+49％）で続きました。また、トップ10には、メルセデス、アウディ、シュコダ、スマート、ヒュンダイ/ジェネシス、MG、ボルボが入っています。
最も需要の高い電気自動車はテスラ モデルYで、登録台数は13,316台だが、昨年の同時期にはこれよりはるかに多い21,727人の購入者がこのアメリカの電気クロスオーバーを選んだ。
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#ドイツの新車市場電気自動車の市場シェアが12に低下
2024-06-08 01:54:19