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電動エアタクシーメーカーがFAAの重要な承認を取得

アーチャー・アビエーション社の全電気航空機「ミッドナイト」が、2023年8月2日にカリフォルニア州サリナスのサリナス市営空港で撮影された。カルロス・バリア | ロイター連邦航空局は アーチャー・アビエーション 同社は水曜日、この重要な認証により、電動エアタクシーメーカーは最終的に旅行者を空に飛ばすことに一歩近づくことになると発表した。アーチャーは電動垂直離着陸機（eVTOL）を製造しており、 受注を獲得 2021年に支援 ユナイテッド航空同社は、この新技術により二酸化炭素排出量を削減できる可能性があるとしている。航空会社は、ヘリコプターのように垂直に離着陸するeVTOL機に投資したり発注したりしており、開発者らは混雑した地域での排出量を削減できると主張している。例えばユナイテッドは、乗客がマンハッタンとニュージャージー州ニューアークにあるユナイテッドのハブ空港の間など、大都市の空港を行き来できると述べている。「本日、当社はパート135の認証を取得しました。これにより、当社は事実上航空会社となり、旅客を輸送できるようになります」とアーチャーのアダム・ゴールドスタイン最高経営責任者（CEO）はCNBCに語った。このプロセスにはアーチャー社が約2年を費やし、運用手順、トレーニング、メンテナンスの概要を記した2,000ページを超える文書と14のマニュアルを提出した。ゴールドスタイン氏によると、アーチャー社は現在、4人乗りの航空機「ミッドナイト」をFAAの認可を受ける必要があるが、現在その作業を進めている。同社の推定では、これにより来年にもエアタクシーの就航が可能になるという。ゴールドスタイン氏は、正確な時期は言えないが、旧型航空機の認可の遅れについて尋ねられると、アーチャー社の航空機は商用ジェット機よりもずっとシンプルで部品もはるかに少ないと指摘した。アーチャー社のデモ機「メーカー」は最高時速150マイルで最長60マイル飛行できる。同社のミッドナイト機の航続距離は100マイルだが、アーチャー社はこれをより短い距離に使用することを目指している。ユナイテッド航空はアーチャー航空と協力し、電気航空機の就航に向けた取り組みを進めている。「これはボタンを押すだけのものではありません」とユナイテッド航空のベンチャー部門のマネージングディレクター、アンドリュー・チャン氏は言う。「 [Archer] 運用面を進歩させ、それを空港ハブ内にどのように適合させるかを検討することができます。」アーチャーは自動車メーカーと提携 ステラ 数百機の電気航空タクシーを生産する。アーチャーのライバルたちも進歩を遂げた。 ジョビー航空 2年前にパート135の認証を取得し、米空軍と提携し、 デルタ航空火曜日、ジョビーは 取得する 自律飛行会社Xwingの自律部門。CNBC PROの独占情報をお見逃しなく説明: この記事は、Archer 社のデモ機 Maker が最高時速 150 マイルで最大 60 マイル飛行できることを明確にするために更新されました。同社の Midnight 機の航続距離は 100 マイルですが、Archer 社はこれをより短い距離に使用することを目指しています。 #電動エアタクシーメーカーがFAAの重要な承認を取得