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2024-06-04 12:26:34
5月に国内で販売された新車の電気自動車は1,000台強で、前年同月比39%以上の減少となった。
EVの新車販売台数が減少するのは4カ月連続となる。
アイルランド自動車工業会（SIMI）の新たな数字によると、今年これまでに全国で登録された新車のEVは1万台強で、2023年の同時期と比べて約22％減少している。
ガソリン車は引き続き新車市場をリードしており、シェアは33%を超えています。続いてディーゼル車が23%、ハイブリッド車（ガソリン電気自動車）が約20%、電気自動車が13%弱、プラグイン電気ハイブリッド車が9%弱となっています。
SIMIのブライアン・クック事務局長は「EVの市場シェアは現在13％で、昨年の17％から減少しており、2022年の市場シェアと同水準だ」と述べた。
「アイルランドでは個人消費者がEV販売の原動力となっているため、我々はこれらの購入者に再度注力する必要がある。彼らはEV投資に関してさらなる安心感を必要としており、これには少なくとも現在のインセンティブの延長と電気充電インフラの提供が含まれる。」
「アイルランドは他国に遅れをとっている社用車市場を奨励し、電気自動車が定着するまでBIK優遇措置の段階的廃止を遅らせる必要がある」と同氏は付け加えた。
ジオタブのEMEA担当副社長デビッド・サベージ氏は、アイルランドにおけるEV販売の状況は「通常の範囲外」だと語った。
「先月、アイルランドはEU27カ国の中でEV販売が前年比41.6%減となり、2番目に大きな落ち込みを記録した」と彼は述べた。
「対照的に、フランスとベルギーでは45.2％と41.6％という大幅な増加が見られました。
「これは、インセンティブ、インフラ、政策を適切に組み合わせれば、EV販売を再び好調な軌道に乗せることが政府の力量の範囲内であることを示している」と同氏は付け加えた。
全体として、5月の新車登録台数は6,400台強で、前年同月比15%減少した。
今年はこれまでに77,453台の新車が登録され、2023年の同時期と比べて3.8％増加した。
「5月の小型商用車の販売は22％減少したが、今年これまでのところ、小型商用車と大型商用車の登録台数は好調を維持している」とクック氏は述べた。
今日のデータによると、今年これまでのところトヨタが新車ブランドで最も売れており、フォルクスワーゲン、シュコダ、ヒュンダイ、起亜がそれに続いている。
新車モデルのトップはヒュンダイ・ツーソンで、続いてシュコダ・オクタビア、キア・スポルテージ、トヨタRAV 4、トヨタ・ヤリス・クロスとなった。
新型EVブランドで最も売れたのはフォルクスワーゲンで、続いてテスラ、ヒュンダイ、BYD、起亜が続いた。
最も売れたEVモデルはフォルクスワーゲンID.4で、続いてテスラモデルY、ヒュンダイコナ、テスラモデル3、MG MG4となった。
今日のデータによると、5月の中古車の輸入数は前年同月比で約23%増加した。
一方、今年これまでのところ、輸入は2023年の同時期に比べて26％増加している。
#電気自動車の新車販売が4ヶ月連続で減少