ワシントン-
２件の飛行機事故で死亡した乗客の親族は金曜日、連邦当局に対し、今秋までにボーイング社を墜落に関連した刑事告訴で起訴するよう圧力をかけたが、司法省からは何の約束も得られなかったと述べた。
司法省は２週間前、ボーイング社がボーイング７３７ＭＡＸを承認した規制当局の誤解を招く訴追を回避できる協定の条件に違反したと判断した。 検察当局は、同社が制裁を受けるかどうかを7月7日までに発表すると発表した。
ボーイングは2021年、詐欺罪での訴追を回避するために25億ドル（主に航空会社への補償金）を支払うことで合意した。 2018年と2019年の事故で死亡した346人のうちの一部の親族はその後、この協定を破棄しようとしている。
詐欺事件は永久に却下されるかに見えた。 しかし1月、アラスカ航空の飛行中にマックスのドアプラグが爆発し、ボーイングに対する新たな調査が始まった。
「彼らは、アラスカ航空（マックス）のドアが吹き飛ばされたときでさえ、マックスは完全に安全であり、これまでで最もテストされた飛行機であると主張しました。そして彼らはもうパイロットを責めることはできません」と、娘のサムヤを亡くしたマイケル・ストゥモは語った。二度目の事故。
司法省は金曜日のコメントを控えたが、ボーイング社が連邦詐欺防止法の違反を発見し防止するための約束された変更を怠り、2021年の合意条件に違反したと述べた。
検察は詐欺の可能性のある事件を公表していない。 ボーイングは5月初旬、サウスカロライナ州の工場の従業員が一部の787ドリームライナーの検査報告書を改ざんしていたことを明らかにした。
ボーイングの広報担当者は、「われわれは合意条件を満たしていると信じており、この件に関して司法省に返答する機会を得ることを楽しみにしている」と述べた。 彼らは、同社はアラスカ航空事件に関連した質問を含む同省の質問に答えるために「最大限の透明性を持って」行動していると付け加えた。
2024-06-01 02:59:44
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