コンコルツォ デレガンツァ ヴィラ デステ – Aktuálně.cz

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2024-05-30 03:44:26

コンコルツォ デレガンツァ ヴィラ デステは、1929 年から開催されている世界最古の希少自動車ショーです。そして、最も権威のあるショーの 1 つであることは明らかです。今年は、ユニークな歴史的自動車に加えて、30 年前に高速バイクのファンが寝室のポスターに貼っていた自動車も展示されました。たとえば、ランボルギーニ カウンタック、ミウラ、ディアブロ、そしてマクラーレン F1 などです。

サウジアラビアのサウード国王の娘、ダラル・ビント・サウード・アル・サウード王女は大胆な趣味の持ち主だった。そして、紫色が王女のお気に入りのひとつだったため、彼女の夫となるアル・ワリード・ビン・タラール・アル・サウード王子は、1976年の王女の20歳の誕生日に、純白の革の内装にすみれ色に塗られたランボルギーニ・カウンタックLP400を贈った。王子自身は、白のストライプが入った真っ白なカウンタックに乗っていた。

伝えられるところによると、工場で製造された紫色のカウンタックはわずか 2 台でした。また、この作品はペリスコピオと呼ばれるシリーズのもので、157 台のみが製造されました。くさび形のランボルギーニからは外が見えないため、バックミラーに加えて、後退時に役立つと思われる一種の潜望鏡が車に取り付けられました。

7年後、この車はアメリカに売却されましたが、新しい所有者は色に対する勇気と愛情を持っていなかったようで、黒に塗り直しました。しかし、5年前に完全に改装され、元の状態に戻りました。この車の所有者は、夫と一緒に暮らすためにドイツからロンドンに移住したクリスティン・シャムソヴァさんです。

そして彼女の紫色のカウンタックは、今年のコンコルツォ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ・ヴィンテージショーの主役の1台となった。このショーは、この種のイベントとしては世界最古で、間違いなく最も権威のあるイベントの1つである。

世界で最も美しく、最も希少な車は、毎年 5 月にコモ湖にやって来ます。審査員は数か月かけて慎重に車を選び、その独創性や改装の精度をチェックし、あらゆる細部が重要な役割を果たします。絶対的な例外を除き、現在では高級ホテルとして使用されているルネッサンス様式のヴィラの庭園に、同じ車が 2 回以上現れることはありません。

カウンタックは、審査員が冗談交じりに「ニード・フォー・スピード：ビデオ世代の車」と呼んだクラスの展示車のひとつでした。カウンタックは、他のランボルギーニ、カウンタック 25 周年記念モデル、ディアブロ GT のグループに加わりました。ディアブロ GT は、偶然にもショーで発表された車の中で最も新しい車であり、何しろまだ 25 歳です。

今回、審査員はコレクターの間で需要のある比較的新しいスーパースポーツにスペースを与えたいと考えました。そして、それは観客に大好評で、同じカテゴリーで29歳のマクラーレンF1がコッパ・ドーロ（ゴールデンカップ）の一般賞を獲得しました。これは興味深い話です。 Hospodářské noviny で読んだ。

希少性という点では、コンコルツォ・デレガンツァで展示される他のヴィンテージカーほど高く評価されていないかもしれませんが、結局のところ、はるかに古い車の多くは1台のみで製造されたか、もはや現存していません。一方、マクラーレンF1は106台が製造され、そのうち28台がレースに出場しました。それでも、この車には途方もない魅力があります。

最高速度 384 km/h を誇るマクラーレン F1 は、今日に至るまで史上最速の自然吸気量産車です。また、3 つの座席があり、ドライバーが中央に座る点も人気です。

今年は、「世界で最も高級な自動車会社」の創立 120 周年を記念して、特別なクラスが設けられました。最も古いロールスロイス車は、ヴァンデンプラスのボディショップで製造された、魚雷型ボディのシルバーゴーストで、ちょうど 100 年前の車です。ちなみに、この車はアメリカ製で、自動車メーカーは 1920 年代に高い輸出関税を回避するためにアメリカに工場を建設しました。

今年ここに登場した 52 台の車はすべて注目に値するが、すべてに注目するのは不可能だ。ギャラリーで最も興味深い車をチェックしよう。しかし、イタリアのブランドであるマセラティの記念日も、なかなか見られない 6 台の非常に興味深い車で記念された。また、それらの車は、それぞれが有名なボディショップであるザガート、フルア、ヴィニャーレ、ギアによってカスタムメイドのボディで展示されたためでもある。

歴史的に見て最も価値があるのは、完全にオリジナルの状態を保った車です。新しい塗装で太陽の下で光り輝く車ではありませんが、剥がれた板金が物語を語ってくれる車ならなおさらです。たとえば、8気筒エンジンが轟音をたてて湖を渡った1928年のブガッティ タイプ35C、青いアバルト シムカ 1300 GT、フィアット ディーノ エアロダイナミカ、あるいはおそらく聞いたことのない車、セレニッシマ アジェナなどです。

そして何よりも、1930年代に最も成功したレーシングカーの1台であり、ル・マンやミッレ・ミリアで何度も優勝したゴージャスなアルファ ロメオ 8C 2300。この非常に珍しいオープンボディのフィゴニは、アンリ・ドーティシャンの21歳の誕生日に父親から贈られ、彼はなんと77年間もこの車を大切にしてきました。専門家の審査員からベスト・オブ・ショーの称号を授与されたのは、この魅力的なブルーのアルファでした。

毎年コンコルツォ・デレガンツァが開催されるチェルノッビオ村の周囲は、5月の週末中ずっと車で溢れ、高級ホテルの敷地内に入ることができるのは、最も選ばれた自動車所有者と、もちろんジャーナリストだけだ。しかし、人々は縁石に座って、ヴィンテージカーやスポーツカーを出す人全員に手を振っている。

日曜日には、近くのヴィラ エルバの敷地が一般公開され、庭園では家族全員が楽しめるイベントが開催されます。コンコルツォ デレガンツァ ヴィラ デステで発表された最も美しい車がすべてここを通過したため、観客は同様に壮観なパレードを楽しみました。マクラーレンの周りには一日中、熱狂的なファンが集まっていました。

展覧会には、20世紀で最も重要な自動車デザイナーの一人、マルチェロ・ガンディーニの作品を思い出させる展示も散りばめられていた。今年3月に開催された 彼は86歳という若さで亡くなった。

結局、土曜日には彼も偲ばれた。展示されたランボルギーニ・カウンタックは彼の作品だからだ。ランボルギーニの歴史は、くさび形のスポーツカーを発明したガンディーニと永遠に結びついている。

そして、ディアブロ GT とミウラが並んで立っていた。そして、他の車も、彼の比類ないサインを背負っていた。シトロエン カマルクと BX、ランチア ストラトス、アルファ ロメオ モントリオールとマセラティ シャマル。そしてブガッティ EB110 まで。

四半世紀以上にわたってこのイベントを後援してきたBMWは、コンコルツォ・デ・エレガンツァ・ヴィラ・デステを新しいデザインイニシアティブの発表の場としても利用している。そこで彼はここで自己紹介をした。 スカイトップロードスターとR20バイクおそらく、両方のコンセプトは、非常に限定されたエディションではあるが、生産モデルになる可能性があります。

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