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2024-05-28 16:28:14
フォルクスワーゲン・グループは、2026年6月からアイルランドの顧客向けに新車を直接オンラインで販売する予定であり、これにより販売店は販売プロセスではなく新車の引き渡しの責任を負うことになる。
VWグループ・アイルランドは、フォルクスワーゲン乗用車、シュコダ、セアト、クプラ、アウディ、フォルクスワーゲン商用車の6つのブランドすべてで新車をオンラインで直接顧客に販売します。
この変更により、同グループとアイルランドのディーラーとの現在の契約は終了する。アイリッシュ・タイムズ紙の理解では、同グループの全ブランドのディーラーは月曜日に現在の契約が終了し、新しい代理店販売モデルを導入する新しい契約が発行されることを知らされたという。
VWグループ・アイルランドは、現在のディーラーのうち何社に新しい契約をオファーするか、また、販売利益ではなく、新車の顧客への引き渡し手続きの管理に対して定額料金が支払われる新しい販売モデルに加入したディーラーへの支払い方法についてはまだ明らかにしていない。
フォルクスワーゲンの自動車ブランドは現在、共和国内に39の販売店を持ち、シュコダは27、セアトとクプラを合わせると24、アウディは11、VWコマーシャルは21となっている。同グループのディーラーの多くは、複数のブランドのフランチャイズを保有している。
顧客の視点から見ると、VWは、すべてのブランドの購入者が、完全にオンラインで車を選んで購入することも、ディーラーに行って実際に車を体験することもできると述べている。
しかし、VWグループは新車販売を管理するだけでなく、あらゆる取引における初期の下取り価格も設定すると予想される。
アイルランドは、フォルクスワーゲンが新しい直接デジタル販売（代理店）モデルを採用した最初の市場の一つです。この動きは、他の州で同様のデジタル販売を展開している他のブランドと足並みを揃えており、いくつかの自動車メーカーは、将来的にすべての市場で直接デジタル販売に移行することを約束しています。
現在のフランチャイズ モデルでは、ディーラーは独立した企業であり、新車を卸売価格で輸入業者から購入し、輸入業者はさまざまな工場から州内に新車を持ち込みます。これらの輸入業者の中には、長年にわたって大手自動車メーカーとの関係を築いてきた独立した地元企業もあります。その他の輸入業者は、これらの自動車メーカーの地方事務所です。
ディーラーは新車の在庫を購入し、利益マージンをつけて消費者に販売します。その利益マージンを使って消費者に割引を提供することがよくあります。
代理店制度では、ディーラーは新車の在庫を自動車メーカーから購入しなくなり、技術的には、顧客はディーラーから車を購入しなくなります。代わりに、車はそれを製造した会社から直接購入されます。顧客は引き続きディーラーから新車を受け取り、サービスや修理のためにディーラーに戻ることになりますが、ディーラーは今や代理店となり、変動利益率ではなく定額料金で車を物理的に引き渡すことになります。
テスラは長年、フランチャイズディーラーモデルの枠を超えて営業してきたが、ポールスターも同様だ。BMWは2026年までにすべての販売を完全代理店制に移行すると発表している。
プジョー、オペル、シトロエン、フィアット、ジープなどのブランドを所有するグループ、ステランティスも、2027年までに欧州での販売業務を代理店モデルに移行する計画だ。しかし、トヨタ、レクサス、メルセデスなどの他の企業は、フランチャイズディーラーモデルを維持すると述べている。
VWグループアイルランドの販売変革および顧客体験担当ディレクターのアリシア・オコナー氏は、「アイルランドの顧客はオンラインでの購入に抵抗がありません。しかし、ショールームに行って車に乗り込み、試乗するという直接的な体験を依然として望んでいる顧客も多くいます」と語った。同氏は、新しい販売モデルは顧客に両方の長所を提供するだろうと語った。
#VWグループは2026年から全ブランドの自動車をアイルランドの顧客に直接販売する予定