以前、この有名なイタリアのメーカーが世界ラリー選手権に復帰するのではないかと報じられていましたが、ついにそれが実現しました。このブランドは WRC 史上最も成功を収めており、10 回のメーカー タイトルを獲得しています (1974 ～ 1976 年、1983 年、1987 ～ 1992 年)。
ランチアは、3月に有名なHF（High Precision）ブランドの復活を発表した後、高性能全電気式イプシロンHFを発表し、内燃エンジンベースのラリー4プログラムを発表しました。このブランドの所有者はステランティスグループで、すでにラリー4の代表として「プジョー208ラリー4」と「オペルコルサラリー4」の2台を擁しています。両車は同じプラットフォームをベースとしており、最も重要な共通要素（エンジン、ギアボックス、サスペンションコンセプト）を使用しています。
イプシロン ハッチバックの Rally4 バージョンには、212 馬力を発揮するターボチャージャー付き 1.2 リッター 3 気筒エンジンが搭載されます。
「今日から、多くのファンやラリー愛好家の心は再び鼓動を打ち始めるだろう」とランチアは声明で述べた。「ランチアはラリーの世界に戻ることを決意した。ラリーの核心であるラリー4から競技の基本に立ち返るのだ。ラリー4は純粋な情熱を表すカテゴリーであり、若いドライバーが主人公で、明日のプロになるための情熱を持ってキャリアをスタートさせる。」
「前輪駆動と5速マニュアルトランスミッションを搭載したこの高性能モデルは、すべてのラリー愛好家が楽しめる完璧なソリューションであるだけでなく、ラリー4カテゴリーや2輪駆動選手権での勝利を目指すドライバーにとっても真剣な候補です。」
Rally4「イプシロン」が初めてトラックに登場するのはいつかはまだ明らかではない。
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2024-05-27 20:59:04