同省は、上海汽車、比亜迪、東風汽車、広州汽車、第一汽車グループなどにアプローチした。 フィナンシャル・タイムズ 来年までにチップ需要の20～25％を地元供給で賄うことを義務付けている。
中国では、顧客が年間3,000万台以上の自動車を購入しており、これは世界販売の約3分の1に相当します。しかし、自動車業界向けのチップの国内供給は約10％にすぎません。
同紙の情報筋によると、北京政府の最終目標はもっと野心的だ。最終的には、中国の自動車メーカーは国産のチップのみを使うべきだという。
フィナンシャルタイムズが取材した人々によると、地元での買い物に関する政府のガイドラインはまだ義務化されていない。国内自動車メーカーは、報酬やクレジットのシステムによって、ガイドラインに従うよう動機付けられるだろう。20～25％という目標は、車1台あたりのチップ数と、注文総額に占めるチップの割合の両方を指す。
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オートモト
あまりにも大きなオファー。中国は今年、EVとハイブリッドメーカー間の価格競争が激化すると予想している
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#中国は自動車メーカーに国内生産のチップの4分の1の使用を求めている
2024-05-24 08:10:00