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2024-05-24 04:46:00
ティム・テイラーとロスト52プロジェクト/提供：米海軍
The Lost 52 Project による USS Harder (SS 257) 難破現場の 4D 写真測量モデル。The Lost 52 Project は船全体をスキャンし、すべての画像をつなぎ合わせて多次元モデルを作成し、フィリピンのルソン島沖の現場を調査および探索しました。
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米海軍歴史遺産司令部は木曜日、第二次世界大戦で最も有名な米海軍潜水艦の残骸が、最後の哨戒から80年を経て南シナ海で発見されたと発表した。
NHHCはプレスリリースで、ハーダー号はフィリピン北部ルソン島沖の水深3,000フィート（約900メートル）の海中に沈んでおり、司令塔後方に日本軍の爆雷による損傷がある以外は無傷で直立していると述べた。
ハーダーは、アメリカが日本軍占領軍からフィリピンを奪還しようとした戦争中の6回目の哨戒中、1944年8月24日の戦闘で、潜水艦乗組員79名全員とともに失われた。
「ハーダーは勝利の過程で失われた。勝利には代償があるということを忘れてはならない。自由にも同様だ」と、NHHCのディレクターで元米海軍提督のサミュエル・J・コックス氏はプレスリリースで述べた。
米海軍の歴史によれば、ハーダーは1944年8月22日にバターン半島沖で日本軍の護衛艦2隻を撃沈し、その後、他の2隻の潜水艦とともにさらなる目標を探してルソン島沿岸を北上した。
海軍歴史遺産司令部
米海軍のUSSハーダーのアーカイブ写真。
NHHCが引用した日本の記録によると、8月24日朝の日本の護衛艦CD-22との戦闘で、ハーダーは3本の魚雷を発射したが外れ、その後、日本の護衛艦の5回目の爆雷攻撃によって沈没した。
NHHCは、ハーダー号の残骸は、第二次世界大戦で失われた52隻の米潜水艦を探すためにティブロン・サブシー社のCEO、ティム・テイラー氏が率いるロスト52プロジェクトが提供したデータによって確認されたと述べた。
NHHCによると、同グループはこれまでに少なくとも6隻の第2次世界大戦時の潜水艦を発見しているという。
「ロスト52が『Hit ’em Harder』潜水艦の乗組員の勇敢さを再び称える機会を与えてくれたことに感謝している」とNHHCのコックス氏は同艦のモットーに言及して述べた。
NHHCは、この沈没船は「国を守るために命を捧げた水兵たちの最後の安息の地であり、戦争墓地としてすべての関係者によって尊重されるべきだ」と述べた。
フィリピンは、1941年12月の真珠湾攻撃直後に日本が攻撃した米国領土であった。1942年春までに、ルソン島の米国とフィリピンの軍隊は東京軍に降伏し、日本は占領した島々を利用して東インド諸島と東南アジアからの補給線を守った。
しかし、1944年半ばまでに、米国は太平洋全域で日本軍の獲得した戦力を後退させ、フィリピンでも同様に上陸を計画していた。
「もっと激しく攻撃せよ」をモットーとするハーダー号の艦長はサミュエル・ディーリー中佐で、ディーリー中佐は1944年3月から7月にかけてのハーダー号の第5回哨戒での功績により、死後、米軍最高勲章である名誉勲章を授与された。
国立名誉勲章博物館によれば、この間、ハーダーはわずか4日間で日本駆逐艦3隻を沈め、さらに2隻が破壊されるか、大きな損傷を受けた可能性がある。
博物館のディーリーに関するページには、特に恐ろしい遭遇がひとつ紹介されている。
博物館の報告書によると、日本軍駆逐艦の攻撃を受けたディーリー艦長は、突撃してくる敵艦の艦首に正面から魚雷を発射するよう命じた。これは「ダウン・ザ・スロート」射撃として知られる。
「1,500ヤードで、ディーリーは3発の魚雷を発射し、潜水艦に潜航を命じた。 もっと強く 駆逐艦の下80フィートを通過したとき、2発の魚雷が駆逐艦に命中し、潜水艦全体に衝撃波が伝わった。」
名誉勲章博物館によれば、ハーダーは1942年12月2日の就役後、最初の4回の哨戒で14隻の日本軍艦と商船を沈めた。
#USSハーダー有名な第二次世界大戦時の米海軍潜水艦の残骸がフィリピン沖で発見される