科学＆テクノロジー

トラベルテックがDCショーケースを主催、付随料金の判決に対する批判を維持

の 旅行技術協会 初めて開催された 政策とイノベーションショーケース水曜日 ワシントンDCで、メンバーにキャピトル・ヒルのレイバーン・ハウス・オフィスビルで政策立案者やメディア関係者などと会う機会を提供します。トラベルテックの社長兼CEOであるローラ・チャドウィック氏は、旅行技術の推進と教育に努める同組織がワシントンや全国の州都で果たす役割の重要性を強調した。 「すべての旅行会社はテクノロジー企業になりつつあると言いたい」とチャドウィック氏はPhocusWireとのインタビューで語った。「このデジタル革命は避けられないことだ」チャドウィック氏によると、これまでの政策立案は、物理的な交通機関など、より伝統的な旅行に焦点を合わせたテーマに焦点が当てられてきた。しかし、テクノロジー規制へのシフトが進んでいる。「現在、ワシントン DC では、ここ数年続いているように、テクノロジー業界に対する一種の反発があるようです」とチャドウィック氏は述べた。これにより旅行業界は多くの懸念に直面しており、トラベルテックはそれらの多くに対処したいと考えています。協会が最優先で考えている問題は数多くあり、その中には 第230条（通信品位法） アメリカのプライバシー権利法など。この組織がここ数ヶ月特に声高に訴えてきたのは、付帯サービス料金の透明性だ。先月、運輸省は航空会社とチケット代理店に対し、購入時に請求される料金を消費者に最初から伝えるよう求める最終決定を下した。しかし、 DOTの4月24日の判決トラベルテックは、DOT が発行書類の細字部分に間違いを犯したと主張している。 毎日、デジタル旅行の情報をメールでお届けします 以下のニュースレターを購読してください 「ブッキングやエクスペディアのような消費者向け旅行代理店や、実店舗を持つ旅行代理店にこの付帯料金の情報を伝える方法について、彼らは間違いを犯したと私たちは考えています」とチャドウィック氏は語った。「何年もの間、一部の航空会社は戦略的なビジネス上の決定としてこの情報を隠してきました」と彼女は付け加えた。「しかし今、国防省は彼らにそうするように要求しています。国防省のやり方では、彼らは [place] この情報を確実に開示する責任は私たちにはあるが、当局のやり方では、遵守するための手段が与えられていない」4月の判決当時、 同団体は判決についてコメントを発表した。トラベルテックは、航空会社は、DOTが提起した消費者向けチケット代理店だけでなく、グローバル流通システムを含むチケット代理店や仲介業者にも付帯料金情報を提供するよう義務付けられるべきだと提唱してきたと述べた。しかし、DOTは付帯料金に関する最終判決で、この規定を含めることを拒否した。「残念ながら、GDS を除外することで、この規則制定の目的そのものが損なわれ、チケット代理店が消費者に付帯サービスの費用を知らせることが難しくなる」とチャドウィック氏は 4 月の判決時に述べた。「航空会社がすべてのチケット代理店に付帯料金データを提供するよう義務付けられていれば、消費者への透明性は数年ではなく数か月で達成できたはずだ」セイバー、 エアビーアンドビー、 トリップアドバイザー、 エクスペディア、 ブッキングホールディングス、 アマデウス、 トラベルポート そして チェイストラベルグループ イベントに出展またはスポンサーとなった企業の中には、アドボケート会員も含まれていた。 グループ旅行の旅、 エアヘルプ そして ドリームゲスト。 フォーカスライト 同イベントではトラベルテック協会のメディアパートナーとしての役目も果たしました。また、チャドウィック氏は同イベントで、米国下院運輸・インフラ委員会の議員である、ミズーリ州共和党員のサム・グレイブス委員長と、ネバダ州民主党員の旅行・観光議員連盟共同議長ディナ・タイタス氏に賞を授与した。2人は協会の理事会により、「旅行者の選択権を強化し、旅行イノベーションを推進した功績」を評価されて選出された。 #トラベルテックがDCショーケースを主催付随料金の判決に対する批判を維持