ロンドン－シンガポール便で「激しい乱気流」発生、1人死亡、20人以上負傷

シンガポール航空の旅客機がロンドンからシンガポールに向かう途中で激しい乱気流に遭遇し、１人が死亡、２０人以上が負傷した。 飛行機は火曜日にバンコクに緊急着陸しなければならなかった。

タイ現地時間の午後３時４５分（日本時間午後８時４５分）、シンガポール行きボーイングＳＱ３２１便がスワンナプーム空港に着陸し、サイレンが鳴り響き、ライトが点滅しながら救急車が飛行機に急行した。 「ボーイング777-300ER型機に負傷者と1名が死亡していることを確認しています。 乗客は211名、乗員は18名でした。同航空会社はフェイスブックでこう述べた。

同氏は、30人が病院に搬送され、そのうち12人が治療を必要としていると付け加えたが、負傷の重篤度や死亡者が乗客か乗員かについては明らかにしなかった。

これは航空機に関する最新の事故です ボーイング737 MAXの胴体パネルの爆発後アラスカ航空 SQ321便はロンドンのヒースロー空港を離陸し、衝突事故を起こした。 「強い乱気流」 途中、シンガポール航空が説明してくれた。 「この便で乗客と乗務員が経験した衝撃的な経験について、心よりお詫び申し上げます。 私たちはこの困難な時期に必要なあらゆる支援を提供します。」航空会社に保証した。

飛行追跡データによると、同機はアンダマン海上空でわずか５分間で１８００メートル以上落下した。 この事件は、タイの一部が雨季の初めに雷雨に見舞われたときに発生した。 「午後3時35分、空港はシンガポール航空機から、乱気流により負傷した乗客がいるとの緊急着陸を要求する救難信号を受信した。」スワンナプーム空港は声明で述べた。

ボーイング社の苦境

空港の声明では、死亡した乗客は次のように述べられている。 “見知らぬ人” (タイ人以外)。 シンガポールのチー・ホン・タット運輸大臣は次のように述べた。 「深く悲しんでいます」 事件を悼み、遺族に哀悼の意を表した。 アメリカの航空大手ボーイング社は、 複数の危機に揺さぶられる 生産および品質管理の問題に関連しています。 同社は3月に最高経営責任者（CEO）のデイブ・カルフーン氏が年末に退任すると発表したが、この件はここ数カ月、特に当局、規制当局、司法制度からの注目が高まっている。

航空機メーカーのトップのこの変更は、1月5日に発生したアラスカ航空の新型機の機内事故の結果であり、737 MAXと787ドリームライナーに影響を与えた2023年の一連の製造上の問題の最後の一撃となった。 2018年にインドネシア、2019年にエチオピアで計346人が死亡した2件の死亡事故により、737 MAX機は世界中で長期運航停止となった。

ボーイングは5月28日までに、737 MAXの生産を無期限に凍結したアメリカの航空規制当局、FAAに提出しなければならない。 「計画は完了しました」 数多くのコンプライアンス違反問題に対処するため。 米国司法省は7月に刑事訴訟を開始するかどうかを決定する必要がある。 同時にボーイングは、9月に期限切れとなる労働協約に代わる労働協約について、国際機械工・航空宇宙労働組合（IAM）と交渉する必要がある。