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2024-05-18 06:26:09
それは確認され、正式になりました。 今週末から、パーソナル トレーニング アカウント (CPF) を使用して二輪車ライセンスの資金調達を行うことが非常に困難になります。
その布告は、 この件に関しては予想されていた 今週の土曜日に官報に掲載され、明日の日曜日から適用されます。 これは、2023年6月に採択されたルネサンス期のサシャ・フーリエ議員とオーロール・ベルジェ議員の法律に倣い、2024年1月1日に発効したこの措置に大きなブレーキをかけるもので、これによりCPFを利用してあらゆる種類の許可を取得することが可能となった。ポケットから 1 円も出費することなく、強力なバイクやカートを手に入れることができます。
この政令には何と書かれているのでしょうか？ まず、CPF に対する権利を蓄積している従業員と求職者は、取得した金額 (年間 500 ユーロ、最大 5,000 ユーロの制限内) を、以下の規定に従って軽自動車の運転免許証の資金として動員できることを思い出させます。しかし現在、この法律では枠組みが定義されており、この融資は「口座名義人が国内の有効な運転免許証を持っていない」場合にのみ可能となる。
言い換えれば、すでに B 自動車免許を持っている人は (支払い方法に関係なく)、CPF 経由で二輪車免許 (A1 または A2) を請求することはできなくなります。 逆に、すでに自動二輪免許を持っている人は、CPF を通じて B 免許を取得するための資金を調達できなくなります。 トレーラー ライセンス (フーリエ ベルジェ法によって導入されたもう 1 つの新機能) は、引き続き無条件でアクセス可能です。
1月以来、約122,000の二輪車トレーニングコースに資金提供
この政府の逆転は、この法律の制定者たちを大いに落胆させたが、自動二輪免許へのCPFの拡大に反対していた教習関係者の大多数は予想していたものだった。 昨年1月に発効して以来、この措置は大きな成功を収めている。 そのため、預託公庫が管理する CPF 基金にリスクをもたらすほどでした。
ビデオ。 CPF へのアクセスは間もなく変更されます。 何が変わるのでしょうか？
1月から5月にかけて、CPFを通じて1億3,800万ユーロ以上が約12万2,000件の自動二輪免許訓練コースに投入された。 最も一般的な CPF トレーニングである自動車免許とほぼ同じ額です (1 月以降、15 万件のファイルが検証され、1 億 4,700 万ユーロがコミットされました)。 法令の提出文にあるように、二輪車免許は年間で「2億7,400万ユーロから3億3,700万ユーロ」の追加費用を発生させた可能性がある。 これが、労働組合（CFE-CGCを除く）もこの延長に反対した理由である。
「これらの制限は私たちが望んでいたものと一致しています。 私たちは、措置が講じられるのが遅かったことを聞いてもらえてうれしく思います。 その一方で、私たちはその実施、特に管理がどのように実行されるかについて引き続き警戒しています」と、主要な研修組織連合である Acteurs de la Competence の一般代表であるクレア・ケチャは反応する。
この法令では、許可証の申請者がトレーニング アカウントの利用を希望する場合、他に許可証を持っていないこと、および運転免許証の停止の対象ではないことを明記した宣誓書を完成させる必要があると規定しています。 自動車教習所は証明書を 4 年間保管する必要があり、この証明書は貨物倉庫管理局によって要求される場合があります。 同条文には、自動車教習所は「保有者が国内で有効な運転免許証を持っていないこと」を確認しなければならないとも規定されている。
今年CPFのコストを節約することを目的としたネジの締め付けはこれだけではありません。 もう一つの法令は、 5月2日に発効 最後に、すでに設置されています 残り料金100ユーロ トレーニングを受ける前にこの金額を支払う必要があるすべてのユーザーが対象です（公務員省が最近明らかにしたように、求職者を除き、この拠出金の影響を受けない公務員は除きます）。
#二輪車免許今週末からCPF経由での融資がほぼできなくなります