科学＆テクノロジー

「呪われた路線」クレルモン～パリ：将来の列車が明らかになったものの、運行開始は遅れた

TGVにふさわしい流線型の曲線、エレガントなブルーの縁取りが施された白いワゴン、そしてスモーク窓に描かれた様式化されたシェーヌ・デ・ピュイまで。 スペインのメーカー Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) が開発した将来の Oxygène 列車は空想の対象です SNCFクレルモン-パリ線の利用者 彼らは古くて時代遅れのサンゴと何年も苦労してきたのです。 2019年末にSNCFボヤジャーズは28本の列車を発注した。そのうち12本はパナメとオーヴェルニュの州都を結ぶ路線で、16本はパリ・オルレアン・リモージュ・トゥールーズ（POLT）間で運行されたが、それほど良い状況ではなかった。「これらの新しい列車は合計 420 席、つまり現在より 20 席多い座席を提供します。 2 連列車の場合、最大 840 席を提供します」と SNCF Voyageurs は「高速列車を超える快適さ」を約束すると自慢しています。 #呪われた路線クレルモンパリ将来の列車が明らかになったものの運行開始は遅れた