1715567171
2024-05-12 10:04:24
オフロードエンジンのメーカーは皆、自社のエンジンが水素化植物油（HVO）で十分に動作できることを宣伝し、その使用がエンジンの保証を無効にしたり影響を与えたりしないことをユーザーに安心させようと熱心に取り組んできた。
しかし、この燃料が成功するかどうかはその入手可能性にかかっており、自動車運転者や商用車両の運行者がこの燃料を受け入れるかどうかが、全国への燃料の供給において重要な役割を果たすことになる。
間のパートナーシップ チェルタとシュコダ 自動車の鉱物油ベースのディーゼル燃料の直接代替品として HVO を推進するという考えが花開いており、Certa が HVO を利用できる販売店の数を 2 倍に増やし、Skoda がディーゼル車の販売を伸ばしています。
キルデア州のメイヌース、ダブリンのダンドラム、メイヨー州のバリーハウニスに、HVO の 3 つの新しい店舗が設立されました。
HVOの顕著な取り込み
2023年10月に最初に燃料を提供したのはダブリンのリフィーバレーで、過去2カ月間で売上が29％増加した。
内燃機関 (ICE) を搭載した自動車自体の販売も、2024 年の最初の 4 か月間で大幅に増加し、ディーゼル動力は 4 月だけで 11% 増加しました。
シュコダ自体は 7,578 台の車両を顧客に納入し、ブランドの売上の合計 58% がディーゼル車でした。 これは2023年に比べて30%の増加であり、シュコダがアイルランド市場におけるディーゼル車の最大のサプライヤーであることを意味します。
しかし、フォルクスワーゲン傘下の同社は、そのような消費者の好みは無視されるべきであり、2035年にICE搭載車の禁止を推進する意向を示しているようだ。
ICE車の禁止はありません
この計画の主な問題は、そのような禁止措置がEUによって可決されていないことである。 これは提案されたが、ドイツやその他のいくつかの州は、ICEを搭載した自動車は、クライメートニュートラルまたは電子燃料のみで走行するという条件で引き続き販売できると主張した。
ピンクは自動車の HVO を連想させる色として選ばれました。
どの燃料を電子燃料とみなすべきか、また2035年以降に生産される車両にそれらの燃料のみが使用されることをどのように保証するかについてはまだ議論中であるが、ICEを搭載した車両の販売が禁止されることを示唆することはできない。シュコダが行っているように、その日付から完全に間違っていることは明らかです。
HVO は燃料ポンプでピンクのノズルを使用することで区別され、黒いディーゼルや緑色のガソリンと比べて目立ちます。
#ドライバーがディーゼルにこだわるためHVO #の販売が増加