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スナク氏の誓約にもかかわらず、納税者はロンドン地下のHS2トンネルに資金提供する予定

エディターズ ダイジェストを無料でアンロックするFT 編集者の Roula Khalaf が、この週刊ニュースレターでお気に入りの記事を選びました。ホワイトホールや業界の数字によると、ハイスピード2号は数週間以内にロンドン中心部の地下に4.5マイルのトンネルを掘削する許可を得る予定で、政府はこの工事のために10億ポンドを超える納税者の現金を投入すると予想されている。 現金注入により、高速鉄道が予定されていたロンドン中心部の終点ユーストンに到着するかどうかを巡る不確実性は解消されるだろうが、費用を民間部門に転嫁するというリシ・スナック氏の公約には疑問が生じる。10月、英国首相は、新しい官民開発公社に責任を移譲することで、ユーストン終点とトンネルリンクの再開発から65億ポンドを節約する計画を発表した。スナク氏は、予算を数百億ポンド超過しているため、HS2の北側区間全体を廃棄する際に、この計画を明らかにした。 彼の決定により、イングランドの南部と北部を結ぶ壮大なプロジェクトとして構想されていた路線が、ロンドンとミッドランド間の短縮された高速路線に変わってしまった。ロンドン中心部にHS2を導入するために必要なトンネル工事は、スナク氏が670億ポンドの鉄道プロジェクトを決定的かつ物議を醸した再構築した後でも、依然として不確実な部分が残っている。 大臣たちは持っていました ユーストンターミナルの再開発を3月に一時停止 コストの懸念から2023年へ。ホワイトホールや業界関係者によると、政府はロンドン西部のオールド・オーク・コモンにある鉄道インターチェンジからユーストンまでの最後の4.5マイルのトンネル掘削開始工事に間もなく最終承認を与える見通しだという。納税者は、大臣によって承認される予定の計画に基づいて、トンネルの建設費用10億ポンド以上を前払いすることになると付け加えた。 それ以来、鉄道プロジェクトはインフレを考慮して原価計算を修正していないため、この価格は HS2 の 2019 年の価格で考慮されています。 トンネルボーリングマシンは2025年に稼働開始予定。 サー・ジョン・アーミット国家インフラ委員会の委員長は、昨年11月のフィナンシャル・タイムズ紙とのインタビューで、スナク氏の計画にもかかわらず、ユーストンまでのトンネルの建設費用は国民が支払わなければならないと警告していた。「結局のところ、政府はプロジェクトの最後のマイルに向けて中核となる土木工事に資金を提供する準備を整える必要がある」と同氏は述べた。あるホワイトホール当局者は、政府は依然としてトンネル工事の費用を回収することを望んでいると主張したが、スナク氏が想定している節約効果は、ユーストンの広域再開発が完了すればずっと後になるだろうと述べた。別の当局者は、「代替資金調達」メカニズムが最終的にトンネリングの費用を賄える可能性があり、これには開発者に対する遡及課税が含まれる可能性があると述べた。「本質的にユーストンの再開発は民間部門の資本によって可能になっており、それは今後の作業にも当てはまりますが、過去に遡る作業にも当てはまります」と彼らは述べた。スナク氏の計画では、民間開発業者がユーストンのHS2駅とオールド・オーク・コモンまでのトンネル工事の費用を支払うことになっている。 その代わりに、彼らはユーストンに収益性の高い住宅、オフィス、店舗を建設できることになる。11月、運輸省のトップ公務員であるデイム・バーナデット・ケリーは、 議員らに語った 民間部門は「理想的には駅へのアプローチに資金を提供し、オールド・オーク・コモンからユーストンまでのランニングコスト全体をカバーする民間資金も探しています」。推奨運輸局は、「以前に計画したように民間資金でユーストン駅を建設し、納税者に金額に見合った価値を提供する」ことに引き続き取り組んでいると述べた。「民間部門からはすでに広範な支援と投資への関心があり、やがて詳細を明らかにする予定だ」と広報担当者は付け加えた。 鉄道プロジェクトを運営する公的機関であるHS2 Limitedはコメントを拒否した議会の公会計委員会は最近、HS2の建設がユーストンまでさらに遅れると運輸省に対し、建設を進めるよりも「作業を停止して再開することではるかに大きなコストがかかる」と警告した。 スカンスカ、コステイン、ストラバッグのコンソーシアムは、2020年にロンドン郊外のライスリップからユーストンまでの13マイル以上の距離にあるトンネルを掘削するという30億ポンドの契約を結んだ（現在の金額に換算すると40億ポンド相当）。ウェスト・ライスリップとオールド・オーク・コモンの間ではすでにトンネル工事が始まっている。 HS2 は 2029 年から 2033 年まで列車の運行を開始しないと予想されています。 #スナク氏の誓約にもかかわらず納税者はロンドン地下のHS2トンネルに資金提供する予定