ランド・ノリスはマイアミGPでタイムリーなセーフティカーを最大限に活用し、マックス・フェルスタッペンを力強く引き離し、110戦目でF1キャリア初勝利を収めた。
F1 6 シーズン目で未勝利の最多表彰台記録という望ましくない記録を破棄したノリスは、レース序盤で 6 位にとどまったが、セーフティカー出動時にマクラーレンがオープニングスティントを延長する決定をしたことが刺激になったことが証明された。 29周目にウィリアムズのローガン・サージェントがクラッシュしたため呼び出された。
レースリーダーのフェルスタッペンを含め、その時までに前にいる全員がピットインしており、すでにリードを引き継いでいたノリスは、セーフティカーの後ろで残りのチームが速度を落として走っている間にピットインすることができ、再び先頭に立つことができた。 。
しかし仕事は終わったわけではなく、まだ24周が残っており、シーズン最初の5レースのうち4レースで圧倒的な勝者であるフェルスタッペンがすぐ後ろでリスタートを迎えた。
しかし、24歳のノリスは、後ろの世界チャンピオンから守ることに集中する代わりに、その後の周回で一貫してフェルスタッペンを引き離し、最終的に優勝したため、F1初勝利を締めくくるという明らかな挑戦を軽視した。 7.6秒の差で圧倒的な差をつけました。
ランド・ノリスは、ローガン・サージェントとケビン・マグヌッセンの衝突後、セーフティカーの後ろでピットストップし、クラッシュを利用した
ノリスはマクラーレンにとって2021年イタリアGPでのダニエル・リカルド以来の勝利を手にし、過去12年間で2度目となる。
「彼は超人気の若者、ランド・ノリスだ。彼はフェラーリとレッドブルの両方を正々堂々と破った」と語った。 スカイスポーツ F1 マーティン・ブランドル。
「それがこの勝利のさらなる満足感となるだろう。」
熱狂的な祝賀会が始まる中、歓喜するマクラーレンチームがピットレーンでノリスを高らかに持ち上げる中、ノリスは涙をこらえながらこう言った。
「やっとできました。」
再スタート後、友人でありライバルであるノリスの速さに答えが見つからず、フェルスタッペンはまれな2位に甘んじなければならなかった – 世界チャンピオンの過去23回のレース完走の中で、彼がコース上で負けたのは2度目だ。
マイアミGP結果：トップ10
1) ランド・ノリス、マクラーレン
2) マックス・フェルスタッペン、レッドブル
3) シャルル・ルクレール、フェラーリ
4) セルジオ・ペレス、レッドブル
5) カルロス・サインツ、フェラーリ*
6) ルイス・ハミルトン、メルセデス
7) 津恩田 裕貴 RB
8) ジョージ・ラッセル、メルセデス
9) フェルナンド・アロンソ、アストンマーティン
10) エステバン・オコン、アルパイン
※5秒のタイムペナルティ適用
フェラーリは予選2位と3位を経てフェルスタッペンにとって最大の脅威になると予想されていたが、レーススタートでもう1台のマクラーレンのオスカー・ピアストリが2台のマシンを追い抜いたため、彼らの挑戦は妨げられた。
最終的にシャルル・ルクレールがフェルスタッペンから2秒遅れの3位で最後の表彰台を獲得し、姉妹車のカルロス・サインツが4位でラインを通過した。
しかし、サインツはターン17でピアストリと接触し、マクラーレンのフロントウイングを破損し、緊急ピットストップを余儀なくされたため、レース後5秒のタイムペナルティを科され、レッドブルのセルジオ・ペレスに次ぐ5位に後退した。
この結果、ピアストリはポイント圏外となり13位に終わった。
メルセデスのジョージ・ラッセルは、自分のレースペースが不意を突かれた、一方ルイス・ハミルトンはマイアミGP中の新しいセットアップにとても勇気づけられたと語る
ルイス・ハミルトンは、メルセデスにとって力強いレースを戦い、ペレスから2秒以内にフィニッシュし、これまでの厳しいシーズンで最高位の6位でフィニッシュした。
ペレスはレース開始時にチームメイトのフェルスタッペンをほぼ一掃するところだったが、フェルスタッペンはロックアップして1コーナーに大きく突っ込んだ。
マイアミでは角田裕毅がジョージ・ラッセルの2台目のメルセデスを破って8位となり、RBのポイント獲得を増やし、アストンマーティンはフェルナンド・アロンソが残念な予選から立ち直って9位となった。
2024年の6回目の挑戦で、アルピーヌはポイントアカウントを開設し、エステバン・オコンは10位まで懸命にレースを続けた。
世界選手権の順位では、土曜のスプリント優勝者フェルスタッペンがペレスに対し33ポイントの差を広げてマイアミを後にするが、4位のノリスはメキシコのフェルスタッペンと20ポイント以内に迫っている。
ノリスとマクラーレンの熱狂的な祝賀会
ノリスはどのようにして F1 アヒルを最高のスタイルで破ったのか
ノリスが最終的にいつ、どこで初グランプリを獲得するのかについての疑問は、フェルスタッペンが貴重なトップステップを独占する中、マクラーレンのパフォーマンスにおける大きな前進により英国人選手が一貫して表彰台フィニッシュを達成するのを見た昨シーズン半ば以来、高まっていた。
ランド・ノリスはマイアミでの初勝利後、「全てが一つになった」と語り、初勝利を家族に捧げた
中国でフェルスタッペンが再び準優勝してから2週間後、マクラーレンは10種類の異なるアップグレードを多数搭載したノリス用のMCL38マシンを携えてマイアミに到着した。
プラクティスでのクルマの最初のパフォーマンスと金曜日のスプリント予選の序盤は非常に有望に見えたが、その後の1コーナーの混乱で無実の集団として回収される前にノリスがスプリントで9位にとどまったため、状況は再び崩れた。土曜日の19周のレースのスタート時。
そして、メイングランプリの予選5位は進歩を示したものの、マクラーレンはレッドブルやフェラーリと対戦して勝利を目指すチームには現れなかった。
しかし、週末を通してドライバーにとってマスターするのが難しいことが判明したストリートトラックでのマイアミの57周のグランプリには、別のアイデアがありました。
セルジオ・ペレスのオープニングラップでのドラマ、マイアミGPの1コーナーでロックアップしたマックス・フェルスタッペンに接触しそうになる
ノリスは1周目でスタートの速いチームメイトのピアストリに順位を譲ったものの、その後はトップ5以下の安定したペースでマクラーレンが最初のスティントを延長し、非常に重要なトラックポジションを着実に獲得することができた。
「ランド・ノリスは素晴らしいラップをしている」と述べた スカイF1 解説中のテッド・クラヴィッツ。
「ピットクルーもそれを認めている。サインツは後ろからのプレッシャーを感じ始めている」
最後のリーダーであるピアストリが27周目にピットインしたとき、ノリスはトップに立ったが、その3周後にはサージェントがバリアに衝突した後、セーフティカーの下でピットインすることができ、実質3周レースリードを保った。ハースのケビン・マグヌッセンとの衝突後のターン3。
さらに追い風となったのは、セーフティカーが2位のフェルスタッペンの前でコース上に到着したことで、ノリスと最大のライバルとのネット差は、マクラーレンがピットに向かう周回で拡大し、レッドブルがさらに減速して走行することを意味した。セーフティカーのこと。
ザック・ブラウンは、ランド・ノリスにマイアミでのグランプリ初勝利をもたらしたマクラーレンのチーム体制全体を祝福する
マクラーレンのスタッフの巧みなサービスでノリスは前に戻り、最初はフェルスタッペンがリスタートの最初のコーナーでノリスに挑戦したが、オランダ人の小さなミスによりノリスに必要なスペースが与えられ、ノリスは1秒以上動くことができた。 DRS が有効になるまでにクリアされます。
アップグレードされたマシンに乗って最高の調子を見せたノリスは、F1 初勝利に向けて決して振り返ることはなかった。
上位3人が言ったこと
ランド・ノリス、マクラーレン – 1位: 「私はただ誇りに思っている。途中で多くの人が私を疑った。私は過去5年間の短いキャリアの中で多くの間違いを犯してきたが、今日、私たちはそれをすべて清算した」
「これがチームのためのすべてだ。私はマクラーレンにこだわり続けた。彼らを信じられるし、実際に信じていたからだ。今日、我々はまさにそれを証明した。」
ランド・ノリスは、マイアミでの勝利で一番うれしかったのは、仲間のドライバーたちから祝福されたことであり、セーフティカーが出動した瞬間に勝利が決まったと感じたと語った。
マックス・フェルスタッペン、レッドブル – 2位： 「彼らがハードタイヤに履き替えると、彼らはさらにペースを上げ、特にランドは飛んでいた。あのスティントは我々にとって信じられないほど難しかったが、もし悪い日が2位だったとしても、私はそれを受け入れる」
「ランドのことをとてもうれしく思う。長い時間がかかっていたが、これが彼の最後になるわけではないので、彼は今日の受賞に間違いなく値する。
「アンダーステア、オーバーステア、四輪のグリップが非常に低いということですが、それは私たちが理解しなければならないことです。」
マックス・フェルスタッペンはマイアミGP中にコーナーをカットする際にボラードに衝突した。
シャルル・ルクレール、フェラーリ – 3位: 「ベストを尽くしたが、セーフティカーのタイミングが我々にとって良くなかったし、タイヤが最も古いものだった。
「しかし、我々はすべてを非常にうまく管理し、P3は我々ができる最高のものであり、我々はそれに満足している。」
マイアミGP結果
ドライバーチームタイム 1) ランド・ノリス・マクラーレン 1:30.49.876 2) マックス・フェルスタッペン レッドブル +7.612 3) シャルル・ルクレール・フェラーリ +9.920 4) セルジオ・ペレス レッドブル +14.650 5) カルロス・サインツ* フェラーリ +16.407 6) ルイス・ハミルトン メルセデス + 16,585 7) 角田裕毅 RB +26,185 8) ジョージ・ラッセル・メルセデス +34,789 9) フェルナンド・アロンソ アストンマーティン +37,107 10) エステバン・オコン・アルピーヌ +39,746 11) ニコ・ヒュルケンベルグ・ハース +40,789 12) ピエール・ガスリー・アルピーヌ +44,958 13) オスカー・ピアストリ+ 49,756 14) 周冠宇 ザウバー +49,979 15) ダニエル・リカルド RB +50,956 16) バルテリ・ボッタス・ザウバー +52,356 17) ランス・ストロール アストンマーティン +55,173 18) ケビン・マグヌッセン・ハース +64,683 19) アレックス・アルボン・ウィリアムズ +76,091 ローガン・サージェント終わらなかった※5秒のタイムペナルティ
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#マイアミGPマクラーレンドライバーがマックスフェルスタッペンを破りランドノリスがついにF1初レースで優勝 #ニュース
2024-05-05 21:48:29