IATA：3月の世界の航空交通量は引き続き堅調

国際航空運送協会の最新月報によると、有償旅客キロ数で測定した3月の航空需要は引き続き好調を示し、世界、国内、特に国際市場のそれぞれが増加を記録した。

3月の世界の航空交通量は前年同期比13.8％増加し、同期間の利用可能座席キロ数で測定した輸送力は12.3％増加した。 旅客乗車率は 1 ポイント上昇して 82 パーセントとなりました。

3月の国際需要は2023年3月と比べて18.9％急増し、同月の生産能力は前年同月比18.8％増加した。 乗車率は 81.6% と比較的均一なままでした。 国内交通量は増加しましたが、ペースは遅く、前年同月比で 6.6% 増加しました。 3月の国内線輸送能力は3.4％増加し、旅客搭乗率は2.5％ポイント上昇して82.6％となった。

IATA事務局長のウィリー・ウォルシュ氏は声明で、「旅行需要は旺盛だ。そしてこの状況が北部の夏の旅行シーズンのピークまで続く可能性があるというあらゆる兆候がある」と述べた。 「この需要に応え、乗客に手間のかからない旅行体験を保証する能力を持つことが重要です。これは、サプライチェーンの問題を解決し、空港と航空交通管理に人員を十分に配置し、最大限の体制で運営するために緊急に前進することを意味します」効率。”

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アジア太平洋地域は、3 月の地域の国際トラフィックと輸送容量の増加で、前年同月比それぞれ 38.5 パーセントと 37.4 パーセントとなり、引き続きリードしました。 また、搭乗率の上昇率も 0.7 パーセント ポイントの 85.6 パーセントと最も高かった。 IATAによると、マイナス面は、中国から北米への定期航空便の数がパンデミック前の水準の約16.5％にとどまっていることだ。

アフリカを除くほぼすべての地域で3月に2桁の需要と生産能力の伸びが記録された。 生産能力は前年比 11% 増加しましたが、需要は 8.1% 増加しました。 搭乗率はまちまちで、6 地域のうち中東 (2.1 ポイント減の 77.5 パーセント)、北米 (0.2 ポイント減の 84.7 パーセント)、アフリカ (1.9 ポイント減の 70.3 パーセント) を含む 3 地域で損失が発生しました。 。

3月の国内航空需要は報告書が対象とする6つの市場のそれぞれで増加し、中国が再び首位に立ち、前年同月比17.6％増となった。 生産能力の増加は 4 つの市場で 1 桁半ばであり、そのうち 2 つでは減少が見られました。ブラジルは 2023 年 3 月比 0.1% 減、日本は 1.7% 減でした。 搭乗率が低下したのはオーストラリアの 2 か国だけで、1.7 パーセント ポイント減の 79.8 パーセントとなり、米国は 1.5 パーセント ポイント減の 82.9 パーセントとなりました。