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テスラの中国製車がデータセキュリティ規則を通過する中、マスク氏が突然北京を訪問

北京 — 中国の地元当局は、以下の制限を解除した。 テスラ 同社の中国製車両が同国のデータセキュリティ要件を満たした後、自動車メーカーは日曜日に発表した。躍進はテスラのCEOとして起こった イーロン・マスク 中国首相との予期せぬ会談のため北京に到着した 李強4年ぶりに市内で大規模な自動車ショーが開催されるさなか。テスラの電気自動車もその一部ですが、 中国で最も人気のある車両、 彼らは持っている 一部の政府関連施設への立ち入りが禁止されたと伝えられている 米国に本拠を置く自動車メーカーがどのようなデータを収集できるかについて懸念があるため。テスラのニュースリリースでは、どの地方自治体が自動車に対する規制を解除したかは明らかにされていない。 バイデン政権は今年初めに 中国からの輸入車が国家安全保障上のリスクをもたらすかどうかの調査を発表 米国に関するデータを収集して中国に送り返す可能性があるためです。データセキュリティ規則に合格したのはテスラの車両だけではなかった。テスラのモデル 3 とモデル Y に加え、BYD、ロータス、Nezha、Li Auto、Nio のいくつかの新エネルギー車が、中国のデータ セキュリティ要件、中国自動車工業協会、国家コンピュータ ネットワーク緊急対応技術チーム/調整センターに合格しました。中国が日曜日に明らかにした。同センターによると、「コネクテッドカー」の新たなデータセキュリティ要件は11月に発表され、自動車メーカーが自主的に検査に提出する2022年と2023年に発売される自動車が対象となる。この規則では、車両が車外で顔認識データを匿名化するか、デフォルトでコックピットデータを収集しないか、そのデータを車内で処理するか、個人情報処理についてユーザーに目立つように通知するかどうかをテストします。 テスラは、データ コンプライアンス要件を満たした最初の自動車メーカーに含まれていました。テスラはニュースリリースの中で、2021年に上海データセンターのデータストレージをローカライズし、第三者監査機関による審査を経て情報セキュリティの国際規格ISO 27001に合格したと発表した。マスク氏が日曜日に中国を訪問したことで、テスラの運転支援ソフト「完全自動運転」が間もなく同国で利用可能になるのではないかとの期待も高まった。ただし、JL ウォーレン キャピタル CEO 兼調査責任者 Junheng Li氏はXでこう語った 中国で「監視付き」バージョンのFSDが展開される可能性は「極めて低い」と述べた。同氏は、テスラが中国の外国企業として現地でのソフトウェア運用をサポートする上での課題を指摘した。 李氏は、Xpeng社のような高品質の地元代替手段が数多く存在する場合、中国政府がFSDの国内展開を支援するのは「戦略的価値はない」と述べた。 運転支援ソフトウェア。李首相は日曜、北京モーターショーでXpeng社などの企業を訪問し、生産促進のためのイノベーションと需要を呼び掛けた。 国営メディアによると。テスラは今年の自動車ショーには出展しない。 2021年に上海でモーターショー。 ショーは毎年北京と上海で交互に開催され、2022年は新型コロナウイルス感染症のパンデミックのため開催されなかった。…