マイケル・ジョーダンはNBAプレーオフが始まり、タラデガでNASCARの勝利を祝う。 カイル・ブッシュはカップカーが嫌い

マイケル・ジョーダンは勝利を祝って両腕を上げ、あの特徴的な笑顔を見せ、天に向かって叫び、抱擁を交わし始めた。

そして、NBAのプレーオフは別のチャンネルで行われていました。

23XIレーシングの共同オーナーであるジョーダンはこれを見守った。 ドライバーのタイラー・レディックが最終周のクラッシュで生き残ったため そして自分の道を見つけた NASCARビクトリーレーンへ の終わりに 日曜日のタラデガでのGeico 500。 2020年にデニー・ハムリンとともに組織を築いたジョーダンも初めて出場することになった。

殿堂： NASCARチャンピオンのデイル・ジャレットがデイトナを拠点とする殿堂入り。 ミゲル・デュアメルも

ジョーダンはレース後のインタビューで、「私にとってこれはNBAのプレーオフのようなもの。とても興奮している」と語った。 「妻と子供たち、そしてみんなへ：ああ、やったね！ 家に残してごめんね。」

NBAプレーオフが開幕したので、 週末にかけて、これ以上にぴったりなタイミングはありませんでした。 ジョーダンはここ数年、定期的に競馬場に登場しているが、日曜日まで勝利を手にしたことはなかった。

しかし、彼がバスケットボールから引退してから 21 年が経った今、彼を世界中のスポーツファンから慕っていた競争心は再び輝いていました。

「それは私にとって、そしてこのチームが行ってきた努力にとって非常に意味のあることだ」と彼は語った。 「見て、私は全力で取り組んでいます。大好きです。」

それでも、広葉樹林と競馬場の間には明らかな違いが1つあり、ジョーダンはその1つが、NASCARの所有権を現役時代よりも厳しくしているとほのめかした。

「バスケットボールで持っていた競争力の多くがそれに取って代わられるが、コントロールできないのでさらにひどいことになる」とジョーダンはニヤリと笑った。 「だから、私は運転手や乗務員長、そしてみんなを通して生きているのです。」

ギアを入れていきましょう。

1速ギア

マイケル・マクダウェルが主導権を握っているように見え、少なくともフォードは2024年に初めてビクトリーレーンに向かうように見えた。

しかし、最終ラップでブラッド・ケセロウスキーがトライオーバルに進入するのをマクダウェルが高く、そして低くスイングして阻止しようとすると、彼はスピンしてケセロウスキーの勢いを妨げ、背後で激しい衝突が勃発しながらレディックが両者をすり抜けることを許した。

ケセロウスキーは落胆して去った。 マクダウェルは自分自身を蹴って去った。

「自分はクリアしたように感じていたが、これが現実だ。間違った動きをしてフィールドをクラッシュさせてしまった。それよりも良い仕事をするのが私の責任だ」と彼は語った。

セカンドギア

ポーラ・コールの合図: 「鉄塔はどこへ行ったの?」

あるいはそのようなものです。

テキサス・モーター・スピードウェイのスコアリング・パイロンの消失に関するデニー・ハムリンの観察として始まったものは、なんと、タラデガの支柱も同様に消失したとき、全面的な陰謀となった。

それはドライバーからの1週間にわたる質問やコメント、ファンからの憶測、そして記者からの調査を引き起こした。 ドーバーの得点状況についてはまだ発表されていない。

以下は、先週のこのテーマに関するお気に入りの Twitter ネタの一部です。

3速ギア

カイル・ブッシュは日曜の27位フィニッシュについて感情を隠さず、ソーシャルメディアを利用して不満を吐露した。

混乱したフィニッシュがタラデガの話題になるだろうが、2つのレーンが並んで走り、3番目のレーンを作ろうとした場合は最後尾への追放という罰則が課せられるなど、ほぼ平穏だったチェッカーへの最後の走行に影がかかった。

それがブッシュ氏の運命であり、ブッシュ氏はツイッターに「こんな（怒っている絵文字の）車は大嫌いだ！！！」で終わる痛烈なメッセージを投稿した。

4速ギア

マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは、ドーバーで前回のレース勝者であり、4 回の勝利を収めており、1 マイルのハイバンクオーバルで最も勝利した現役ドライバーです。 カイル・ラーソンは8.6で現役最高のフィニッシュを記録した。

この記事はもともとデイトナビーチ ニュース ジャーナルに掲載されたものです。 マイケル・ジョーダン、タイラー・レディック、タラデガでの23XI NASCAR優勝を祝う