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ポートランドのアムトラック駅がトンプソンズ・ポイントから移転する可能性がある

4月19日—アムトラック・ダウンイースターの運行会社は、ボストンからブランズウィックまで走る幹線沿いに新しいポートランド駅を建設することで旅客列車の効率を高め、旅行者にアピールしたいと考えている。乗客らは、新駅によって旅行者と駐車場の混雑が緩和されることを期待しているが、ダウンイースター号は現在、バス会社コンコード・コーチ・ラインズが所有し共有する施設であるポートランド交通センターに停車している。コングレス ストリートのトンプソン ポイントと州間高速道路 295 号線の近くに位置するこの交通センターは、北行きのダウンイースター線をパンナム鉄道の本線の支線に接続します。 北へ進み続けるには列車は本線にバックする必要があり、このプロセスには 15 分かかり、乗客サービスの適時性と効率性が低下します。ダウンイースター鉄道を運営する北ニューイングランド旅客鉄道局のエグゼクティブディレクター、パトリシア・クイン氏は、「我々はより協力的な輸送オプションを促進しようとしているため、この余分な時間は列車の魅力を薄めることになる」と述べた。クイン氏は、当局はメイン州運輸省と協力して、本線沿いに新しい駅とプラットフォームを建設するための3つの場所を検討しており、来週木曜日の午後6時から8時までのオンライン公開会議で提示する予定だと述べた。現場はセント・ジョン・ストリート沿いにあるという。 2 つは退役軍人記念橋とコングレス ストリートの間にあります。 1 つはコングレス ストリートを越えたところにあります。 クイン氏は会合前に具体的に現場を特定することを拒否した。会議中、当局の代表者はプロジェクトの目的と関連するさまざまなオプションについて話し合います。 その後、地元および地域の意見を収集し、懸念や問題を特定することに特に関心を持って、プロジェクトに関する一般の意見を求めます。「私たちは数年にわたり戦略的課題としてこれに取り組んできました」と彼女は語った。 「会議の目的は情報を提供し、国民の意見を求めることです。」クイン氏は、プロジェクトが進むかどうか、またサイトの選定方法は来週の会議後に決定されると述べた。 コンコード・コーチ・ラインは交通センターからの運行を継続する。新しい駅とプラットフォームの建設には2,500万〜3,000万ドルかかり、5年以内に完成する可能性があると彼女は述べた。 当局はプロジェクトの設計と建設のための連邦資金を申請する予定だ。この当局は、ボストンからメイン州までの旅客鉄道サービスの復旧と運営を監督するために、1995 年にメイン州議会によって設立されました。 予算、契約、マーケティング、顧客サービスなど、ダウンイースターの日常業務を管理します。ダウンイースター号は現在、ブランズウィックとボストン間を 1 日 5 往復運行しています。木曜日に南に向かう正午の列車の乗車を待っていた乗客は、特にポートランド交通センターの追加駐車場の必要性に対処するものであれば、新しい駅のアイデアに前向きだった。今週も含め、観光シーズンや学校休暇中に特に問題となり、交通センターの駐車場は満車で、車は芝生や中央分離帯沿いに駐車されていた。サウスポートランド在住のブランドン・ウォールさんは、ビデフォードにあるシーフードレストラン「フィッシュ&ホイッスル」で昼食を取るため、妻と二人の息子とともにソーコへ向かっていた。「私たちはちょっとした休暇のために時々やっています」と彼は言いました。 「新しい駅ができても私たちにとって大きな変化はないと思いますが、利用できる駐車場が増えるかもしれないし、それは良いことです。」ポートランド駅の駐車場が限られていることも、バンゴー近郊ハンプデン在住のカースティン・デイビドンさんにとっては懸念事項だった。 彼女はニューハンプシャー子供博物館を訪れるため、2人の娘とともにニューハンプシャー州ドーバーへ旅行していた。「ブランズウィック駅に行こうと思っていたんですが、そこの駐車場が狭そうに見えました」と彼女は語った。エイブ・シェーファーマイヤーさんは妻と二人の息子とともに数日間ボストンへ向かっていた。 彼らは科学博物館とニューイングランド水族館を訪れ、チャイナタウン界隈で餃子を食べる予定でした。シャファーマイヤー氏はまた、週に 3 日、ダラムにあるニューハンプシャー大学の管理職にダウンイースター号に乗って、ポートランドのディアリング センター地区にある自宅から駅まで自転車で通っています。「新しい駅に行くには、自転車に乗るのが少し大変かもしれない」と彼は認めた。「でも、私は公共交通機関の大ファンなので、それが利用者を増やし、より多くの車を道路から外すのに役立つのであれば、それなら私は大賛成です。」 #ポートランドのアムトラック駅がトンプソンズポイントから移転する可能性がある

ポートランドのアムトラック駅がトンプソンズ・ポイントから移転する可能性がある

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2024-04-19 08:07:00

4月19日—アムトラック・ダウンイースターの運行会社は、ボストンからブランズウィックまで走る幹線沿いに新しいポートランド駅を建設することで旅客列車の効率を高め、旅行者にアピールしたいと考えている。

乗客らは、新駅によって旅行者と駐車場の混雑が緩和されることを期待しているが、ダウンイースター号は現在、バス会社コンコード・コーチ・ラインズが所有し共有する施設であるポートランド交通センターに停車している。

コングレス ストリートのトンプソン ポイントと州間高速道路 295 号線の近くに位置するこの交通センターは、北行きのダウンイースター線をパンナム鉄道の本線の支線に接続します。 北へ進み続けるには列車は本線にバックする必要があり、このプロセスには 15 分かかり、乗客サービスの適時性と効率性が低下します。

ダウンイースター鉄道を運営する北ニューイングランド旅客鉄道局のエグゼクティブディレクター、パトリシア・クイン氏は、「我々はより協力的な輸送オプションを促進しようとしているため、この余分な時間は列車の魅力を薄めることになる」と述べた。

クイン氏は、当局はメイン州運輸省と協力して、本線沿いに新しい駅とプラットフォームを建設するための3つの場所を検討しており、来週木曜日の午後6時から8時までのオンライン公開会議で提示する予定だと述べた。

現場はセント・ジョン・ストリート沿いにあるという。 2 つは退役軍人記念橋とコングレス ストリートの間にあります。 1 つはコングレス ストリートを越えたところにあります。 クイン氏は会合前に具体的に現場を特定することを拒否した。

会議中、当局の代表者はプロジェクトの目的と関連するさまざまなオプションについて話し合います。 その後、地元および地域の意見を収集し、懸念や問題を特定することに特に関心を持って、プロジェクトに関する一般の意見を求めます。

「私たちは数年にわたり戦略的課題としてこれに取り組んできました」と彼女は語った。 「会議の目的は情報を提供し、国民の意見を求めることです。」

クイン氏は、プロジェクトが進むかどうか、またサイトの選定方法は来週の会議後に決定されると述べた。 コンコード・コーチ・ラインは交通センターからの運行を継続する。

新しい駅とプラットフォームの建設には2,500万〜3,000万ドルかかり、5年以内に完成する可能性があると彼女は述べた。 当局はプロジェクトの設計と建設のための連邦資金を申請する予定だ。

この当局は、ボストンからメイン州までの旅客鉄道サービスの復旧と運営を監督するために、1995 年にメイン州議会によって設立されました。 予算、契約、マーケティング、顧客サービスなど、ダウンイースターの日常業務を管理します。

ダウンイースター号は現在、ブランズウィックとボストン間を 1 日 5 往復運行しています。

木曜日に南に向かう正午の列車の乗車を待っていた乗客は、特にポートランド交通センターの追加駐車場の必要性に対処するものであれば、新しい駅のアイデアに前向きだった。

今週も含め、観光シーズンや学校休暇中に特に問題となり、交通センターの駐車場は満車で、車は芝生や中央分離帯沿いに駐車されていた。

サウスポートランド在住のブランドン・ウォールさんは、ビデフォードにあるシーフードレストラン「フィッシュ&ホイッスル」で昼食を取るため、妻と二人の息子とともにソーコへ向かっていた。

「私たちはちょっとした休暇のために時々やっています」と彼は言いました。 「新しい駅ができても私たちにとって大きな変化はないと思いますが、利用できる駐車場が増えるかもしれないし、それは良いことです。」

ポートランド駅の駐車場が限られていることも、バンゴー近郊ハンプデン在住のカースティン・デイビドンさんにとっては懸念事項だった。 彼女はニューハンプシャー子供博物館を訪れるため、2人の娘とともにニューハンプシャー州ドーバーへ旅行していた。

「ブランズウィック駅に行こうと思っていたんですが、そこの駐車場が狭そうに見えました」と彼女は語った。

エイブ・シェーファーマイヤーさんは妻と二人の息子とともに数日間ボストンへ向かっていた。 彼らは科学博物館とニューイングランド水族館を訪れ、チャイナタウン界隈で餃子を食べる予定でした。

シャファーマイヤー氏はまた、週に 3 日、ダラムにあるニューハンプシャー大学の管理職にダウンイースター号に乗って、ポートランドのディアリング センター地区にある自宅から駅まで自転車で通っています。

「新しい駅に行くには、自転車に乗るのが少し大変かもしれない」と彼は認めた。「でも、私は公共交通機関の大ファンなので、それが利用者を増やし、より多くの車を道路から外すのに役立つのであれば、それなら私は大賛成です。」

#ポートランドのアムトラック駅がトンプソンズポイントから移転する可能性がある

執筆者について: nipponese

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