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テスラの人員削減スキャンダル: バッジスキャンで入国拒否されるまで従業員は気付かなかった

人員削減の必要性に直面して、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は従業員に10パーセントの人員削減を通告した。 この廃止プロセスは、世界中で約 14,000 の職位に影響を与えることになります。しかし、取材に応じた現・元従業員５人によると、 ビジネスインサイダー解雇されたことを知らずに月曜日に会社の施設に到着した人もいます。マスク氏はスタッフへのメッセージの中で、「これ以上に嫌なことはないが、やらなければならない」と苦難を認めた。 縮小によりテスラは「無駄がなく、革新的で、次の成長期サイクルに向けた貪欲な企業」となるだろうとマスク氏は全社メモの中で述べた。 エレクトレック。この発表はテスラの株価に影響を与え、月曜朝には株価が下落した。 特に、テスラは世界中に約 140,000 人の従業員を抱えています。 第1四半期、マスク氏の自動車会社は納車台数の減少を報告した。大変な努力にもかかわらず、 #テスラ イーロン卿の要求に従い、従業員のうち14000人が解雇された。 私たちはまだ億万長者が人々に70時間以上の労働を要求していることを野次っているのだろうか？— パルソ (@one_last_bite) 2024 年 4 月 16 日 この下落は同社にとって約４年ぶりで、市場予想も下回った。 テスラは4月23日に四半期決算を発表する準備を進めている。 プレスリリースと同社は、納車台数の減少はEV車の需要の減少によるものだと考えている。さらにテスラは、納入量の減少はベルリン近郊の工場での放火事件と紅海紛争に端を発したサプライチェーン問題のせいだと主張した。 自動車メーカーが経営陣に重要なチームメンバーを特定するよう求め、一部の報酬の一時停止を決定し、一部の従業員の年次評価をキャンセルしたことを受けて、噂工場では差し迫った人員削減に関する憶測が飛び交い始めた。テスラはネバダ州の工場で突然の人員削減を実施した。 通常の現場検査とは異なり、警備員はシャトルから降りる際に従業員のバッジをスキャンした。 解雇された人々は特定され、別のバンで送り返された。 同様の報告がフリーモント工場からも寄せられ、バッジのアクセスにより雇用ステータスが決定された。テスラ、「次の成長段階」に向けて人員削減マスク氏はサイバートラックの生産に制約があると以前主張していたにもかかわらず、テスラはテキサス・ギガファクトリーでの生産シフトを縮小することを決定したと伝えられている。 この決定は、自動車メーカーが世界中で予想よりも遅れているEV導入に適応する中、自動車業界内の広範な傾向を反映している。BPはEV事業を縮小し、この部門の従業員の10％以上を解雇している。 これとは別に、BPは商用EV車両の急速な成長という当初の予測が実現しなかったため、多くの市場から撤退したと同社関係者は述べている。一方、中国の電気自動車市場は急成長すると予想されており、マスク氏は昨年、同国の自動車メーカーを「最も厳しい競争相手」と称賛したばかりだ。 皮肉なことに、今年初めにマスク氏はこう宣伝した。 貿易障壁 外国自動車メーカーが国内市場を独占することを妨げる唯一の要因である。「中国の自動車会社は非常に競争力があると思う」とマスク氏は11月に述べた。 同氏は「トップ10の自動車会社はテスラ、次いで中国自動車会社9社になると考えている人が多い。彼らは間違っていないのではないかと思う」と付け加えた。ストリート・ドット・コムの報道によると、テスラの社長は当時の中国人の労働倫理を「信じられないほど素晴らしい」と賞賛し、中国は「製造業で非常に優れている」と主張した。さらに、常に物議を醸しているテクノロジー界の大御所は、テスラが「中国リーグが最も競争力がある」と考えていると述べ、同社は「中国チームが最高であるため、中国で非常にうまくいっている」と付け加えた。 週末に送った社内メモの中でマスク氏は、テスラが世界中で複数の工場で増殖していることを認めた。 エレクトレックはマスク氏の発言を引用し、「この急速な成長に伴い、特定の分野で役割や職務の重複が生じている」と報じた。マスク氏はテスラの将来の成長計画を概説する声明の中で、コスト削減策と効率性向上の必要性を強調した。 世界の従業員を10パーセント以上削減するという困難だが必要な決定を発表した後、マスク氏は解雇される人々の「長年にわたる勤勉」に感謝の意を表した。テスラのロボタクシーの発表は2024年8月8日に行われると私は考えています。自動運転に関して留意すべきことの…