VW労働者、UAWの組合投票で勝利を期待

今月、工場の門の外でワシントン・ポスト記者と話をするために立ち止まったフォルクスワーゲン従業員26人のうち、3分の2以上が、UAWの戦略を試す歴史的な投票で賛成票を投じる予定だと述べた。 整理する 十数の自動車メーカーの南部工場。 労働者６人は未定、２人は反対したと述べた。

「私は職場で労働組合についてかなり声を上げており、普段は多くの人に彼らがどう感じているかを尋ねています」とコリンズ氏は、アトラスSUVと電気自動車ID.4の製造勤務に向かう途中で語った。 「そして、私が話をした中で、それに反対している人は3人しかいませんでした。」

ポスト紙の取材に応じた人は、投票資格のある4000人以上の労働者のうちのほんの一部だ。 そして、UAWは2014年と2019年の過去2回、工場を組織しようとする取り組みに失敗している。しかし今回、組合は楽観的な見方を示している。 言ってる 大多数の労働者が UAW 会員を支持する組合認証カードに署名したこと。

南部には他にも労働組合を組織した自動車工場があるが、フォルクスワーゲン・チャタヌーガは1940年代以来、選挙を通じて労働組合を結成した南部の最初の自動車工場となる。

UAW、トヨタ、テスラ、その他十数の自動車メーカーの組織化に向けた取り組みを発表

チャタヌーガでは、バイデン大統領とトランプ前大統領の両者がブルーカラーの工場労働者のために何かを実現できると主張して競う中、労働組合の運動が起こっている。 赤いテネシー州でも賛成票が投じられれば、経済改善に依然として懐疑的な人々を含む全米の労働組合有権者の間でバイデン氏の支持を強化する可能性がある。 バイデン氏の組合員への断固たる支持により、UAWの会員資格を獲得した 承認と 選挙活動においては熱烈な大統領からの援助、 ショーン・フェイン。

テネシー州の共和党はその関係を利用して、労働組合結成の動きを阻止しようとしている。 今月、工場の隣で即席記者会見を開き、地元の共和党議員らは、この右寄りの郡の労働者が賛成票を投じることで民主党と歩調を合わせるだろうと警告した。

ボー・ワトソン州上院議員は出席者に対し、「ＵＡＷはジョー・バイデン大統領の党を代表し、その価値観や政治的貢献はテネシー州南東部の人々とは全く相容れないものであることをテネシー州労働者が認識してくれることを願っている」と出席者に語った。

チャタヌーガ・タイムズ・フリー・プレスの保守的な社説ページはこう報じた。 同様のメッセージ、従業員によると最近現れたという謎のウェブサイトも同様で、 Stillnouaw.comには、バイデン氏とフェイン氏の写真と、UAW会長を攻撃するドナルド・トランプ元大統領のソーシャルメディア投稿が掲載されている。 先週チャタヌーガを訪問した際、共和党のビル・リー知事は、 警告した 労働組合に参加することは「大きな間違い」になるだろうと述べた。

保守的なVW従業員の中には、政治家が手を出してほしいと言う人もいる。

「地元の指導者たちがUAWについて言ったことは本当に感謝できません。 彼らはそんなことには手を出すべきではなかったと思う」と、共和党に投票するフォルクスワーゲン労働者、イーサン・トリプレットは勤務に到着した際に語った。 「私はUAWが北のすべての工場やあらゆるものに対して何ができるかを見てきました。 …そして、彼らはここで何か良いことをしてくれるような気がします。」

トリプレット氏らは、主な苦情として、工場の柔軟性のないシックデイ方針や、土曜日に強制的な残業のために労働者を呼び込む傾向があると述べた。 彼らはまた、退職金や医療手当の充実も望んでいます。

UAWとその新会長にとって選挙の賭けは大きい。 組合が得点した 大きな契約を勝ち取る 昨年フォード、ゼネラルモーターズ、ステランティスに対してストライキを行った後、組合員数はここ数十年で急激に減少し、昨年も引き続き3.3％減の37万人となった。 UAWスタッフのチームは選挙活動を支援するためにチャタヌーガにキャンプを離れ、UAWが場所を借りている国際電気労働者同胞団（IBEW）の組合ホールでラップトップで作業している。

UAWにとって外国自動車工場の南部進出はこれが初めてとなるが、GMとフォードの両社はケンタッキー州、テネシー州、テキサス州にUAW工場を持っている。 これらの企業には、自動車メーカーと労働組合との全国協定に含まれる手続きを通じて、労働組合結成へのより簡単な道があった。

VWは労働組合の結成活動に関して中立を保っていると述べている。 組合はこれに異議を唱え、同社が工場の休憩室で組合資料を破壊するなど組合を破壊する行為を行っていると非難した。 同社はこの主張に反論し、毎日休憩室からすべての漂流物を取り除くのが標準的なVW手順であると述べた。

この工場は、従業員を擁護する労働組合や同様の団体の代表となっていない世界中のフォルクスワーゲンの唯一の工場である。 フォルクスワーゲンはチャタヌーガ投票に関する声明で、「私たちは職場で誰が従業員の代表かを決める従業員の権利を尊重しており、このプロセス全体を通してそうしてきた」と述べ、提示される労働条件と給与を誇りに思っていると付け加えた。

同社によると、チャタヌーガの平均的な生産労働者の今年の収入は、残業代やボーナスを除くと6万ドル以上で、時給は23.40ドルから32.40ドルの範囲になるという。 熟練したチームリーダーは時給最大 42.25 ドルを稼ぎます。 2009 年以来、VW はこの工場に 43 億ドル以上を投資し、アパラチア山脈の麓、テネシー川沿いのこの美しい都市で最大の雇用主の 1 つとなっています。

地元商工会議所のチャールズ・ウッド会頭は、労働組合の結成によりVWがメキシコのプエブラ工場にさらなる投資を移す可能性があると懸念していると述べた。 その工場には労働組合が加盟しているが、労働者の収入は少なく、生産コストが安くなっている。

「チャタヌーガにとってのリスクは、長期的には競争力が低下することだ」と同氏は述べ、VWは同地域が工場閉鎖や1960年代に始まった厳しい経済状況からの回復に大きな役割を果たしてきたと付け加えた。

工場の物流部門で働くサラ・ロバーツさんは、ミシガン州で育った頃に労働組合に対して否定的な見方を持っていたため、反対票を投じるつもりだと語った。 彼女の父親は自動車エンジニアであり、さまざまな自動車工場で働き、製造プロセスの改善に努めていたと彼女は語った。 「彼が関わったすべての工場のうち、10年以上UAWの管轄下にあった工場はすべて現在閉鎖されている」と彼女は語った。

一部の保守的な労働者の間では、ＵＡＷがバイデン氏を支持していることは、労働組合の訴えに役立っていない。

運動の組織化を支援している労働者委員会のメンバーらは、一部の労働者がバイデン支持を非難していると述べている。 数十名の委員のうちの一人、ケルシー・スミス氏は、数カ月前に同僚が労働組合の会合で、工場現場の一部の人々がこの件について憤慨していると話しているのを聞いたと語った。

「組合への投票に関する限り、それが一部の労働者の心の一部に影響を及ぼしていると彼は信じていた」とスミス氏はインタビューで語った。 集会に参加したＵＡＷ職員らは、好きな人に投票できると同僚を安心させるよう労働者らに助言した。

ポスト紙の取材に応じたほとんどの労働者は、政治よりも職場の問題に焦点を当てていると語った。

労働組合は「誰でも支持できる」と、自身は政治に無関心で無投票だと主張する労働者のクランツィー・ブルシコ氏は語った。 他の人たちと同じように、彼が最も懸念しているのは、土曜日の強制残業（会社が2日前の通知で要求することもある）と、マネージャーが病欠の承認を拒否することがあるということだ。

「彼らは毎年卓越性を追求し、毎年新しいモデルを提案し、株主の利益を増やそうと努めているので、従業員に対しても同じエネルギーを注ぐべきだと私は感じています。 そして彼らはそうしません」とブルシコ氏は語った。

フォルクスワーゲンの広報担当マイケル・ロウダー氏は、同社は従業員からのフィードバックを受け取るためのチャンネルをいくつか用意しており、従業員の意見を真剣に受け止めていると語った。

最近の夜、IBEW組合ホールに集まった労働組合組織委員会の労働者らは、福利厚生の強化を求めていると述べた。

ヨランダ・ピープルズさんは、ジョージア州ドラビルにある現在閉鎖されているゼネラル・モーターズの工場で働いていたとき、UAWに所属していた。医療保険の充実により、薬代の自己負担が減ることを望んでいると語る。 彼女はまた、VW が提供する 401(k) の代わりに確定給付型年金を希望しています。

「401(k)は株式市場、そしてそれが上がるか下がるかに基づいています」と彼女は言った。 「もっと安定感が欲しい」

VWの広報担当ローダー氏によると、従業員が5％を拠出する場合、VWは従業員の給与の4％を401(k)に拠出する。 また、同社は各従業員の給与の5％を別の確定拠出制度に拠出しているが、従業員の拠出は不要だという。

車のドアを製造するロバート・ソーダーストロム氏は、誰かが病人を呼んだときに労働者が二人分の仕事をしなければならないことから組合が保護できることを期待している。 「多くの場合、我々には完全な乗組員がいない」と彼は言う。 「もし私たちが身長が低いと、彼らはこう言うだろう、ロバート、今日は2時間仕事だ」 [jobs] …彼らは回線を遅らせているわけではない。」

工場の門の外でジャスティン・デロングさんは、ニューヨーク州北部の親戚の多くが労働組合員であると述べ、少し立ち止まってUAWへの支持を表明した。

「なぜ南部が労働組合結成を恐れるのか理解できない」と彼は改札口を通って自分のシフトに急いだ前に言った。